A garázskapu sínjének egyszerű karbantartása a kulcs
Family Handyman A The Family Handyman magazin barkácsszakértőitől
Egyszerű garázskapu karbantartási ellenőrzőlista
Fotó 1: Húzza meg az összes alkatrészt
Húzza meg az összes anyát és csavart a garázskapu sínjén, ellenőrizze az elhasználódott alkatrészeket és cserélje ki, ahol szükséges. Ezután fújja be az összes mozgó alkatrészt garázskapu kenőanyaggal.
Fotó 2: Cserélje ki a kopott görgőket
Cserepelje ki a görgőt a zsanér kioldásával és a görgő kifordításával a garázskapu sínből. Cserélje ki a görgőket, és szerelje vissza a zsanért.
Fotó 3: Új zsanérok beszerelése
Jegyezze fel a zsanérba bélyegzett számot, és vegye fel az azonos számú cserezsanért a barkácsboltban. Vagy vigye magával a régi zsanért, hogy össze tudja egyeztetni.
Fotó 4: Kenje meg a sínt
Kesztyűs kezére nyomjon egy nagy adag zsírt, és törölje a garázskapu sínjére. Többször működtesse az ajtónyitót, hogy a zsír eloszoljon a sín mentén és a futóműbe.
Fotó 5: Kenjen be mindent, ami mozog garázskapu kenőanyaggal
Először a görgőtengelyeket és a zsanérokat permetezze be garázskapu kenőanyaggal. Törölje le a lecsöpögött garázskapu kenőanyag felesleget. Ezután csúsztasson egy kartondarabot a torziós rugók mögé, és itassa át őket is garázskapu rugó kenőanyaggal.
A nyitáskor és záráskor zajt csapó garázskapu javításai meglehetősen egyszerűek, és kevesebb mint egy órát vesznek igénybe. Kezdje az összes ajtó- és sínalkatrész meghúzásával (1. kép). Használjon mély dugókulcsot és racsnit az összes anyához, hogy meghúzza őket. De ne húzza túl – ez áthúzhatja a kocsicsavarok fejét az ajtó bőrén, vagy lecsavarozhatja az ajtócsavar furatait.
Ezután ellenőrizze a görgők és a zsanérok kopottságát (2. kép). Sok garázskapu síngörgője tömítetlen csapágyakkal rendelkezik, amelyek a piszkos környezetben eltöltött évek után önpusztulnak. A kopás olyan mértékű lehet, hogy a görgők az ajtó működése közben ténylegesen meginognak. Ha a görgők elhasználódtak, fontolja meg a cseréjüket tömített csapágyazású nejlon görgőkre (kaphatók garázskapu-beszállítóknál vagy online). A nejlon görgők csendesebbek és nem igényelnek rendszeres olajozást. De drágábbak, mint az acélból készültek.
A pályagörgőket egyesével cserélje ki (2. kép). Ha az ajtaja torziós rugókat használ, amelyek az ajtó feletti fejlécre vannak szerelve, NE próbálja meg kicserélni az alsó konzolokban lévő görgőket. Ezek a konzolok állandó rugófeszültség alatt állnak, és súlyos sérülést okozhatnak, ha kicsavarja őket. Ez egy profi munkája.
A kopott zsanérok kevésbé gyakoriak, mint a kopott görgők. De a hanyag zsanérok nagy zajt csapnak, és az ajtó beragadását okozhatják, valamint elhasználhatják az ajtószelvényeknél lévő hornyos-nyelves illesztéseket. Némi játék a zsanérnál normális. Ha azonban egy hosszúkás lyukat lát ott, ahol a csőszerű csuklócsapszeg a csuklókonzolhoz illeszkedik, cserélje ki a csuklót. A szürke por és a fémreszelék a zsanércsap körül a kopás korai jelei.
Ha kicserélte a kopott ajtóalkatrészeket, ellenőrizze a garázskapu nyitóláncát. A meglazult garázskapu nyitólánc hangos csattanó hangot ad, és rángatózó ajtómozgásokat okoz, amelyek a görgőket a sínhez ütik. Kezdje tehát a lánc meghúzásával (az eljárást megtalálja a használati útmutatóban). Ha sínhajtású nyitószerkezete van, a következő lépés a nyitószerkezet sínjének kenése zsírral. Ha csavaros meghajtású nyitója van, kenje meg a menetet (4. kép).
Ezután fújja be a zsanérokat, a görgős csapágyakat (tömítés nélküli stílus) és a rugókat (5. kép) egy olyan garázskapu kenőanyaggal, mint a Prime Flo garázskapu kenőkészlet (kb. 7 $ a hazai központokban). Érintse meg a torziós rúdcsapágyakat és minden más forgáspontot is. A speciális garázskapu kenőanyag folyadékként behatol az alkatrészekbe, és megszáradva nem ragadós zsiradékot képez, amely nem vonzza a szennyeződéseket és a port, amelyek elgumizhatják a dolgokat. Félévente kenje be az összes mozgó alkatrészt, hogy csökkentse a kopást és megőrizze az ajtó csendességét. Kerülje az egyéb kenőanyagokat, például az olajat, a zsírt vagy a permetezett lítiumzsírt. Ezek olcsóbbak, de nem hatolnak be olyan jól, és hajlamosak felvenni a port és a szemetet – pontosan azt, amit nem szeretne a garázskapu rugójának kenőanyagában a mozgó alkatrészeken.
Izolálja a nyitót
Fotó 6: Adjon hozzá rezgéscsillapító párnákat
Az egyik rezgéscsillapító párnát csúsztassa a rögzítőkonzol és a mennyezet közé, a másodikat pedig a konzol alá. Ezután csúsztasson egy sárvédő alátétet az új lag csavarra, és egy dugókulcs vagy ütvecsavarozó segítségével üsse be a szarufába.
Fotó 7: Rögzítse a konzolokat a szarufákhoz
A nyitókonzol mind a négy sarkát csavarozza a szarufákhoz.
Ha csatolt vagy aláhúzott garázzsal rendelkezik, és a házon belül hangosnak tűnik a nyitó, próbálja meg ezt a lépést.
Mchanikusan szigetelje el a nyitót a garázs szarufáitól/gerendáktól gumipárnákkal. Vágjon gumipárnákat egy régi gumiabroncsból, vagy vásároljon speciálisan erre a célra készült gumi/parafa rezgéscsillapító párnákat. (Négy 5-1/2- x 5-1/2- x 3/8 hüvelyk méretű párna 14 $, az amazon.com webáruházzal való együttműködésünk révén kapható). Körülbelül egy hüvelyk vastagságot fog hozzáadni, ezért négy hosszabb lag csavarra és négy sárvédő alátétre lesz szüksége.
Szükséges szerszámok ehhez a projekthez
Vegye sorba a szükséges szerszámokat ehhez a barkácsprojekthez, mielőtt elkezdi – időt és frusztrációt takaríthat meg.
- 4 az 1-ben csavarhúzó
- beállítható csavarkulcs
- ütvecsavarhúzó
- kulcs/csavarhúzó készlet
- csavarhúzó
- kulcskészlet
Szükséges anyagok ehhez a projekthez
Kerülje el az utolsó pillanatban történő bevásárlást, ha minden anyagot előre elkészít. Íme egy lista.
- Lökhárító alátétek
- Garázsajtó kenőanyag
- Szárócsavarok
- Nylon görgők
- Pótzsanérok
- Gumi rezgésgátló párnák
.