- Végre hallottuk a közelgő 2021-es Ford F-150 Raptort, amely február 3-án mutatkozik be, és egy erős, kompresszoros V8-as motorral tesztel, hogy felvegye a harcot a 702 lóerős Ram 1500 TRX-szel.
- Ez valószínűleg a 760 lóerős Mustang Shelby GT500-at hajtó Predator V-8-as motor kicsinyített változata lesz.
- A V8-ast a pletykák szerint egy még nagyobb teljesítményű F-150 Raptor R modell számára tartogatják.
Ha nem figyeltél volna oda a pickup-háborúkra, csak annyit tudj, hogy a Ram a 702 lóerős 1500 TRX légdobozfedelére egy T. rexet ábrázoló gravírozást tett, amely egy Raptort eszik, valamint a TRX középkonzoljára a két dinoszaurusz méretének összehasonlítását. A Ram ugyanis úgy véli, hogy a 2020-as Ford F-150 Raptor a 450 lóerős ikerturbós V6-osával és laprugós hátsó felfüggesztésével gyengébb. A Ram uralma a nagyteljesítményű off-road pickupok világa felett azonban rövid életű lehet, mert végre hallottunk egy 2021-es F-150 Raptorról, amely nyolchengeres lökettérfogatú.
A 2021-es F-150 Raptor alapmotorja valószínűleg a jelenlegi modell duplaturbós 3,5 literes V6-osának továbbfejlesztett változata lesz, amely jelenleg 450 lóerős, a Ford 10 sebességes automata váltójával párosítva. A hírek szerint a Ford új, PowerBoost névre keresztelt, ikerturbós 3,5 literes V6-os hibrid hajtáslánca is elérhető lesz. A Mustang Shelby GT500-ban is megtalálható, több mint 700 lóerős, kompresszoros 5,2 literes V8-as valószínűleg a tesztautó motorházteteje alatt van, és a pletykák szerint a nagyobb teljesítményű Raptor R modell számára tartogatják.
A 2021-es F-150 Raptor szintén bevezeti a tekercsrugós hátsó felfüggesztésre való átállást – a két előző generációs Raptor hátul laprugós elrendezésű volt. A harmadik generációs Raptor azonban nem sokban különbözhet elődjétől. A 2021-es F-150 szériafelszereltségű F-150 külsőleg csak kis mértékben változik, a frissítések többsége az utastérben található. A Raptor 35 colos BFGoodrich K02 terepgumikat, széles sárvédőket és a híres “Ford” feliratos hűtőrácsot kap. A legjelentősebb vizuális módosításokat a nagyteljesítményű R modellnek kell megspórolnia, amely még agresszívabb hűtőrácsot, sárvédőket, kerekeket és külső grafikát kaphat. Még olyan kiegészítő tartozékokat is láthatunk a Fordtól, mint a pótkeréktartó és a sziklasínek.
Azt is reméljük, hogy a Ford szórakozik egy kicsit a húsvéti tojásokkal, és visszavág a Ramnak, amiért az árnyékot vetett a TRX rejtett lekicsinyléseivel. Bár egy T. rex nem fér be egy Raptor szájába, ugye?
A 2021-es Ford F-150 Raptorról és Raptor R-ről február 3-án tudunk meg többet, és az év végéig meg kell érkezniük, hogy kicsit érdekesebbé tegyék a harcot a terepjáró-elsőségért.
A szavazáshoz kattintson ide