Az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatalhoz már 2005-ben panaszok érkeztek a GM járművek számos márkájáról és modelljéről a sebességmérő és a műszerek hibás leolvasására vonatkozóan. Soha nem tulajdonítottak haláleseteket vagy sérüléseket a kiszámíthatatlan műszereknek, de a járművek tulajdonosai úgy érezték, hogy a probléma biztonsági kockázatot jelent.
2007-ben Kevin Zwicker pert indított a General Motors ellen az U.S. Kerületi Bíróságon Seattle-ben, háromféle kártérítést követelve:
- Az érintett modellek összes sebességmérőjének cseréje
- Kártérítés mindazoknak, akik már fizettek a hibás sebességmérő cseréjéért
- Kártérítés mindazoknak, akik gyorshajtási bírságot fizettek, és akiknek az autóbiztosítási díjai a hibás sebességmérő miatt emelkedtek
John Hall közel azonos keresetet nyújtott be az U.S. District Court of Oregonban, miután kifizette a 2003-as GMC Envoy LE műszeregységének garancián kívüli javítási költségeit. Mind Zwickert, mind Hallt Beth Terrell, a Tousley Brain Stephens seattle-i ügyvédi iroda ügyvédje képviselte.
Az ügyet John Coughenour amerikai kerületi bíró elé utalták, aki úgy döntött, hogy a pert csoportos keresetté nyilvánítja.