Az indiai piacon számos ATV kapható különböző gyártóktól, de egyik sem legális az utakon. Ami azt jelenti, hogy csak magánpályákon és magánterületeken élvezheti a mókás ATV-ket, de a közutakon nem vezetheti vagy vezetheti őket. Nos, itt van India első közúti használatra engedélyezett ATV-je.
Powerland 900d
A Powerland 900d egy Semi-Knocked-Down (SKD) ATV, amelyet Goában szerelnek össze. Ez egy quad-motorkerékpár és elég aljasan néz ki. A 900d-t egy 794 köbcentiméteres, folyadékhűtéses, V-Twin dízelmotor hajtja, amely 20 LE maximális teljesítményt és 45 Nm csúcsnyomatékot ad le. Az ATV motorja mindössze 60 kg-ot nyom, ami biztosan élvezetessé teszi a motorozást.
A quad-motor CVT-váltóval rendelkezik, amely mind a négy kerékre átadja az erőt. A kormányon található egy kapcsoló, amellyel menet közben 4X4 üzemmódba kapcsolható. Kap egy 4-low üzemmódot is, hogy kijusson a trükkös helyzetekből. Van egy hátrameneti fokozat is.
Az ATV elöl és hátul is kap egy csörlőt, a maximális terhelhetőség pedig 750 kg. A Powerland 900d 20 literes tankot kap, amellyel egyetlen tankolással 400 km-t lehet megtenni, az állítólagos 20 km/l-es üzemanyag-hatékonyság mellett.
Az ATV mind a négy keréken független felfüggesztést is kap, amelynek köszönhetően könnyedén veszi az extrém terepviszonyokat. Emellett a felfüggesztés 203 mm-es rugóútra képes, így az egész felállás nagyon hasznos az akadályok leküzdésénél terepen.
De hogyan lesz legális az utakon?
A vállalat ATV helyett traktornak homologizálta, így legális az utakon. Nos, Indiában sok ATV van, amiből sok a bal oldali hajtású. Egyiket sem lehet legálisan regisztrálni Indiában. A Powerland talált egy kiutat, hogy lehetőséget adjon az ország lelkes fajtájának, hogy az ATV-t bárhová elvihessék, ahová csak akarják. Az ATV ára 3,75 lakh rúpia, ex-showroom, Goa.