A legtöbb lakóautós elkerüli a hideg időben való kempingezést, vagy úgy, hogy melegebb éghajlatra utazik, vagy úgy, hogy tavaszig téliesíti és tárolja lakóautóját. A lakóautós közösség egyre növekvő szegmense azonban úgy dönt, hogy dacol a téli időjárással, hogy hűvösebb éghajlaton teljes munkaidős lakóautózást folytasson.
A leendő lakóautó-tulajdonosként a hideg időjárási kalandhoz megfelelő lakóautó kiválasztása sokat számít. Sok gyártó azt állítja, hogy a lakókocsik alkalmasak a négy évszakos használatra, de nehéz lehet átválogatni a retorikát, hogy tudjuk, valóban kényelmes lesz-e.
Nem minden “sarkvidéki csomag” egyforma. Mielőtt a téli csodaország csontfagyasztó rémálommá változik a kempingezésben, mindenképpen végezze el a házi feladatát, és pontosan tudja, mit kell keresnie egy hideg időjárású lakóautóban.
- A hideg időjárású lakóautóknál figyelembe veendő dolgok
- A lakóautó szigetelése
- RV fűtési rendszer
- RV-tartályok és aljzat
- RV ablakok
- Kiegészítő jellemzők
- Egyéb megfontolások
- Javasolt modellek Lakókocsi modellek hideg időjáráshoz
- A legjobb hideg időjárási lakókocsik
- Northwood Arctic Fox
- Best Fifth Wheel RV for Cold Weather
- Keystone Montana
- A legjobb C osztályú lakóautó télre
- Jayco Redhawk 26XD
- A legjobb A osztályú lakóautó hideg időjáráshoz
- Newmar Dutch Star
- Gyakran ismételt kérdések
- Végső fordulat: A legjobb RV a hideg időjáráshoz
- További olvasnivalók a hideg időben történő lakóautózásról
A hideg időjárású lakóautóknál figyelembe veendő dolgok
A lakóautó szigetelése
A szigetelés jól ismert és nagyon fontos tényező a hideg időjárási kényelem szempontjából. A megfelelő szigetelés a meleg levegőt bent, a hideg levegőt pedig kint tartja, még fagyos hőmérsékleten is, amikor jeges szél fúj.
A szigetelést “R-értékkel” mérik, amely azt jelzi, hogy egy anyag mennyire ellenáll a hővezetésnek. Más szóval, minél magasabb az R-érték, annál jobb a szigetelés.
A legtöbb lakóautóban háromféle szigetelés található: üvegszálas, merevhab és szóróhab. Ezek közül az üvegszálasnak van a legmagasabb R-értéke, ezt követi a merevhab. A szóróhabnak van a legalacsonyabb R-értéke.
A lakókocsik szigetelésének mérlegelésekor ne feledje, hogy a nedvességtűrés is tényező. Az üvegszál jobb száraz körülmények között, mivel a nedvesség csökkenti a hatékonyságát, és rövidebb élettartamhoz vezet. A merevhabnak alacsonyabb az R-értéke, de nedvességálló és hosszú élettartamú. A permethabot nem befolyásolja a nedvesség, könnyű és olcsó, de alacsony R-értéke miatt rossz választás a téli kempingezéshez.
A jól szigetelt falak fontosak, de egy igazi négy évszakos lakóautónak jól szigetelt padlója és mennyezete is van. Ha a lakókocsi rendelkezik csúszdákkal, mindenképpen tájékozódjon arról, hogyan védik ezeket a speciális területeket az elemektől.
A lakókocsi szigeteléséről itt olvashat részletesebben, és készüljön fel arra, hogy alapos kérdéseket tesz fel a szigeteléssel kapcsolatban, mielőtt bármilyen téli használatra szánt lakókocsit vásárol.
RV fűtési rendszer
Ha a szigetelés hatékonyan tartja kívül a hideg levegőt és belül a meleg levegőt, akkor a következő tényező, amit figyelembe kell venni, hogy hogyan fűtik ezt a belső levegőt a téli lakókocsiban.
A legtöbb lakókocsiban a standard a propánkazánból működő kényszerfűtés. A propánfűtés egyértelmű előnye, hogy a fűtőberendezéshez nem szükséges a parti áramhoz való csatlakozás. Ez hasznos, ha azt tervezi, hogy hideg időben boondockol. Ha a téli viharok kiütik az áramot, akkor is meleg maradhat, amíg van elegendő propán, és az akkumulátor továbbra is képes működtetni a ventilátorokat. Az is lehetséges, hogy ezeket a kemencéket a lakókocsi pótkocsijának nagyobb propántartályához csatlakoztassa hosszabb tartózkodáshoz vagy újratöltéshez anélkül, hogy a lakókocsit el kellene mozdítani.
A propánkazán kemencék jelentős mennyiségű propánt is fogyasztanak, ami költséges lehet a hideg éghajlaton való hosszabb tartózkodás esetén. Emiatt sok téli lakóautós inkább más hőforrásokat használ. A hőcserélő szivattyúk gyakran a lakóautó légkondicionáló rendszerének egyik funkciójaként állnak rendelkezésre. Kívánságra utólag is felszerelhetők. Ezek a szivattyúk elektromos árammal működnek, ami csökkentheti a költségeket, mivel a kemping éjszakai díja gyakran tartalmazza az áramot. Mivel azonban ezek a hőcserélő szivattyúk nem működnek 40°F alatti hőmérsékleten, téli körülmények között kevéssé hasznosak.
Az elektromos fűtőtestek kiválóan kiegészíthetik a fűtés egyéb formáit. Nem elég erősek ahhoz, hogy rendkívül hideg hőmérsékleten az egész fúrótornyot fűtsék, de segíthetnek csökkenteni a propánfelhasználást. Száraz hőjük segít kezelni a nedvességgel kapcsolatos problémákat, és szükség szerint mozgathatók, hogy a hőt meghatározott területekre, például hálószobákba irányítsák.
Figyelem: Mint minden szabadon álló elektromos fűtőberendezés esetében, ügyeljen a belső biztonsági és kockázatcsökkentő lépésekre!
Egyes dízel fúrótornyok hidronikus fűtéssel vannak felszerelve, amelyek nagyon drágák lehetnek, de hideg időben számos előnnyel járnak. Ezek kevésbé elterjedtek, és általában csak a magasabb kategóriájú A osztályú járműveken állnak rendelkezésre.
A fűtési energiateljesítményt BTU-ban mérik. A BTU a British Thermal Unit (brit hőegység) rövidítése, bár ironikus módon ezt a mértékegységet már nem használják az Egyesült Királyságban. Minél magasabb a BTU-szám, annál nagyobb a hőteljesítmény, ezért a fűtési rendszerek összehasonlításakor ezt a számot kell keresni. Érdemes azonban megjegyezni, hogy a nagyobb nem mindig jobb. Egy kisebb helyiség fűtéséhez szükséges hőteljesítmény kisebb, mint egy nagyobb helyiség fűtéséhez szükséges, így amíg a fűtőrendszer arányos a lakókocsi méretével, a magasabb BTU-érték nem jelent nagy előnyt.
A hasznos videóból többet megtudhat a különböző típusú lakókocsi-fűtési lehetőségekről.
RV-tartályok és aljzat
A fagyos hőmérsékleten használt lakókocsiknak zárt, fűtött aljzattal kell rendelkezniük. Vizsgáljon meg minden olyan lakóautót, amelyet fontolgat, alulról, hogy meggyőződjön arról, hogy az alhas teljesen zárt és az elemekkel szemben tömített. A vízvezetékeknek és a tartálytartályoknak jól szigeteltnek kell lenniük. (friss víz, fekete víz, szürke víz, stb…).
Ez egy olyan terület, ahol a különböző gyártók “sarkvidéki csomagjai” jelentősen eltérnek egymástól. Tudjon meg többet arról, hogyan van az aljzat burkolva és fűtött. Néhány aljzatot alig többel “fűtenek”, mint egy szigeteletlen kemencecsatornával, amely keresztülfut rajtuk. Igen, ez kissé megnöveli a hőmérsékletet, de nem akadályozza meg a fagyást tartósan fagypont alatti körülmények között. Egy kijelölt szellőzőnyílás a kemencéből a hőmérsékletet fagypont felett tartja, és a víz szabadon áramlik. A legjobban felszerelt furgonok előre beszerelt fűtőbetétekkel és jó szigeteléssel rendelkeznek az olyan kulcsfontosságú területeken, mint a leeresztő szelepek és a vízvezetékek.
RV ablakok
Az ablakok, akárcsak egy házban, elsődleges területek, ahol a hő elszökhet a lakóautóból, és hideg huzat fújhat be. Ha a jól szigetelt furgon az Ön számára prioritás, akkor a kettős üvegezésű ablakok fontos jellemzői, amelyeket keresnie kell. A szigetelésbeli különbség az egyszerű és a dupla üvegek között jelentős. A kettős üvegezésű ablakok szigetelése nem csak abban segít, hogy bent melegebb legyen, de csökkenti a páralecsapódást és a kapcsolódó nedvességproblémákat is. Az egy- és kéttéglás ablakok közötti választás azonban nem olyan nyilvánvaló, mint amilyennek elsőre tűnik.
A kéttéglás ablakok jól szigetelnek, mivel az üvegek között gázzal töltött tér van. A vezetés vagy a jármű vontatása által okozott rezgések és egyéb mozgások hatására ez a gáz fokozatosan kiszivárog, ami az üvegtáblák közötti párásodáshoz vezet. Még a leggondosabban vezetett járművön is a kétrétegű ablakok előbb-utóbb bepárásodnak, és költséges javítást vagy cserét igényelnek.
Az egyrétegű ablakokkal rendelkező lakóautók sikeresen használhatók téli kempingezésre, de ajánlott az ablakok szigetelésének hozzáadása. Számos utángyártott termék áll rendelkezésre, amelyek segítenek csökkenteni a hőveszteséget az egyablakos ablakokon keresztül.
Olvasson többet a lakóautó ablakok különböző lehetőségeiről, és hozzon megalapozott döntést.
Kiegészítő jellemzők
Egy jól szigetelt, jó fűtési rendszerrel, zárt, fűtött alvázzal és szigetelt ablakokkal rendelkező jármű elegendő lesz a hideg időben történő lakóautózáshoz. Vannak azonban olyan modellek, amelyeket a télre terveztek, és ezek gyakran extra funkciókkal egészítik ki az élményt, hogy könnyebbé és kényelmesebbé tegyék. Bár nem elengedhetetlenek, azok, akik gyakran használják lakóautójukat hideg időben, értékelhetik ezeket az előnyöket:
- szigetelt/fűtött vízvezetékek. Ezek külön is megvásárolhatók és hozzáadhatók. Ez a funkció kiterjeszti a hőmérsékleti tartományt a városi vízcsatlakozások használatához
- Vízmelegítő áthidalása. Ez szintén külön megvásárolható és hozzáadható, de ha már van egy ilyen felszerelve, azzal megspórolja a költségeket és a bosszúságot. Ez a funkció sokkal gyorsabbá és egyszerűbbé teszi a tartályok téliesítését vagy szélsőséges hőmérsékletekre való felkészítését.
- Tank nélküli vízmelegítő. Megszünteti annak szükségességét, hogy egyáltalán megkerülje a vízmelegítőt. A tartály nélküli vízmelegítő energiát takarít meg, és garantálja, hogy nem fog kifogyni a meleg vízből
- Egyedi lakókocsiszoknya. A lakóautó alja körüli szegélyléc nagy különbséget jelent. A fel- és leszerelése gondot okoz, ha gyakran mozog, de ha a furgonja hideg időben egy ideig mozdulatlanul áll, a lakókocsiszoknya nagyon hasznos. Az egyedi szegélyléc megfelel a modellspecifikus méreteknek, és leegyszerűsíti a folyamatot
- Fűtött matrac. Tiszta luxus, amely nem szorul magyarázatra
Egyéb megfontolások
Az okok miatt sok lakóautó nem négy évszakos kempingezésre épül. Amikor télbarát modellt vásárol, tartsa szem előtt, hogy esetleg kompromisszumot kell kötnie más, az Ön számára szintén fontos tényezők, például a költségek és a súly tekintetében.
A magasabb minőségű anyagok magasabb árcédulával járnak. Ráadásul számos hideg időjárási funkció az újabb technológiai fejlesztések eredménye, ami azt jelenti, hogy ezek a régebbi, használt modellekben nem állnak rendelkezésre. A legjobb téli kempingezésre alkalmas lakóautó modellek általában a legdrágábbak is.
A költségek csökkentése nem az egyetlen ok, amiért a lakóautó-gyártók kihagyják a legjobb téli funkciók közül sokat. A súly is fontos szempont. Ezek a funkciók ritkán állnak rendelkezésre a “könnyű” lakóautó modellekben, mert a hozzáadott szigetelés többletsúlyt jelent. A nehezebb lakókocsik kevésbé üzemanyag-takarékosak és több szakértelmet igényelnek a biztonságos vezetéshez.
Míg a legtöbb elérhető lakókocsimodell nem ideális hideg időben való használatra, a téli kempingezés növekvő népszerűsége nagyobb piacot teremt a jól felszerelt lakókocsik számára, és a gyártók kezdenek ennek megfelelően reagálni.
Javasolt modellek Lakókocsi modellek hideg időjáráshoz
Ha már tudja, mit keres egy hideg időjárású lakókocsiban, a következő lépés az, hogy találjon egy olyan modellt, amely ezeket a funkciókat kínálja. Akár lakókocsit, ötödik kereket, C osztályú lakóautót vagy A osztályú lakóautót keres, itt van néhány nagyszerű lehetőség, amely segíthet a keresés megkezdésében.
A legjobb hideg időjárási lakókocsik
Northwood Arctic Fox
Miért tűnik ki: Az Arctic Fox négy évszakos habszigeteléssel készült, beleértve a jól szigetelt mennyezetet is. A tetőn és a csúszdán fényvisszaverő fóliaszigetelést használnak. A vízvezetékek szigeteltek, a leeresztő szelepek zártak, a tartótartályok pedig szigeteltek és felfüggesztettek, lehetővé téve a meleg levegő keringését körülöttük. Többféle alaprajz közül lehet választani. Az Arctic Fox lakókocsiként vagy ötödik kerékként is kapható. Az oregoni hegyekben található Northwood tervezői ismerik a hideg időjárást, és az Arctic Foxot a télre való tekintettel tervezték. Ez az utánfutó a téli kempingezők kedvenc választása, és jó okkal.
Más utazó utánfutók, amelyeket érdemes figyelembe venni: Windjammer 3008W, Lance 4Seasons, Heartland Bighorn, Keystone Raptor, Starcraft Launch
Best Fifth Wheel RV for Cold Weather
Keystone Montana
Miért tűnik ki:
Ez különösen igaz a teljes munkaidős lakóautósok és a hideg időben gyakran kempingezők körében. A gyártó úgy döntött, hogy próbára teszi a Montana nyerges vontatót egy ellenőrzött környezeti tesztkamrában. A belső hőmérséklet még -4°F-os mélyponton is kényelmesen 70 fokos maradt, miközben a vízvezetékrendszerek minden része normálisan működött, és 40 fokos hőmérsékletet mértek. A Keystone Montana úgy épült, hogy ellenálljon a szélsőséges körülményeknek, és ezt bizonyítani is tudja.
Más ötödik keréktárcsa modellek, amelyeket érdemes figyelembe venni: Heartland LM Arlington, Jayco 327CKTS Eagle, Forest River Arctic Wolf, Keystone Raptor, Heartland Bighorn
A legjobb C osztályú lakóautó télre
Jayco Redhawk 26XD
Miért tűnik ki: A C osztály egy A osztályhoz képest kisebb méretben és könnyebb súllyal (az árcéduláról nem is beszélve) kínálja a lakóautó kényelmét a téli kempingezéshez. A téli funkciókat nem mindig könnyű megtalálni a C osztályon, de a Jayco Redhawk mindegyikkel rendelkezik. Jól szigetelt, különösen a tetőn, és alapfelszereltségként 12V-os fűtőbetétekkel rendelkezik a tartálytartályokon. A kemence nagy teljesítményű, 31 000 BTU, és a 42 lb propántartály sok hideg éjszakát kibír anélkül, hogy újra kellene tölteni. Könnyű belátni, hogy miért a Redhawk vezeti a hideg időjáráshoz előnyben részesített C osztályú lakóautók listáját.
A legjobb A osztályú lakóautó hideg időjáráshoz
Newmar Dutch Star
Miért tűnik ki: A Dutch Star olyan hideg időjárási luxust kínál, amihez foghatót nehéz találni. Hidronikus fűtési rendszere igény szerint meleg vizet is biztosít. A sugárzó padlófűtés segít kényelmesen tartani az egész fúrótornyot, de különösen kellemes a hideg lábakon. Van beépített elektromos fűtés, amely padlófűtéssel kombinálva. A leghidegebb körülmények kivételével minden körülmények között melegen tartja az autóbuszt anélkül, hogy üzemanyagot égetne. A klímaberendezéshez opcionálisan hőszivattyú is rendelhető. Rengeteg módja van annak, hogy melegen maradjon a Dutch Starban, és a kiváló szigetelésnek köszönhetően valószínűleg nem lesz szüksége mindegyikre. Mindezen okok miatt a Newmar Dutch Star a legjobb választás a téli lakóautós utazásokhoz.
Gyakran ismételt kérdések
Ha lakóautóval vagy lakókocsival indul kempingezni, jobb, ha gondoskodik egy extrém időjárási csomagról. Ha nem védi az utazó utánfutó tömörítését RV fagyálló rendszerrel, a csövekben esetleg megrekedt víz megfagyhat, és tönkreteheti a tömörítést.
Lakóautó-tulajdonosként, amikor szélsőséges időjárási csomagot keres a téli lakóautójához, talán rájön, hogy van egy bizonyos fajta lakóautó-fagyálló, amely nem mérgező és biztonságosan használható az édesvíztartályában egy tölcsérrel. Csak győződjön meg róla, hogy az Ön által választott opció biztonságos az Ön egészségére és az RV kemping utánfutó víztartályára nézve.
Végső fordulat: A legjobb RV a hideg időjáráshoz
Egy csomó oka van annak, hogy téli kalandokat vegyen egy RV-vel. A megfelelő, hideg időjáráshoz jól felszerelt lakóautóval kevés ok van arra, hogy ne tegyük. Hangulatos, kényelmes, forró kakaót szürcsölgető esték várnak Önre, ha megtalálta az igényeinek megfelelő négy évszakos lakókocsit. Maradjon melegen és boldog kempingezést!
További olvasnivalók a hideg időben történő lakóautózásról
- A legjobb tartály nélküli vízmelegítők lakóautójához
- A legjobb generátorok lakókocsikhoz
- Hogyan találja meg a legjobb A osztályú lakóautót
- Mikor a legjobb az év legjobb időszaka lakóautó vásárlásra?