Az autóiparban a fenntarthatóságra való összpontosítás egyértelműen prioritást élvez az új autók és technológiák terén. Az elektromos autóktól kezdve az üzemanyag-hatékonyságig a járműgyártók folyamatosan keresik a lehetőségeket, hogy javítsák autóik környezeti lábnyomát és lenyűgözzék a vásárlókat.
A teherautók világában a gyártók egyik fontos eszköze a dízelmotorok lehetősége. Az egyik jármű, amely figyelmet kapott ezen a téren, a Chevrolet Colorado, amely dízelmotort kínál. Olvasson tovább, hogy eldöntse, megéri-e ez a frissítés a pénzt.
A Colorado dízelmotorja
A Chevy Colorado alapmotorja egy 2,5 literes négyhengeres motor, amely 200 lóerőt és 3500 kilogramm vontatási képességet kínál. Az alapmotor városi vezetés esetén 20 MPG, országúti vezetés esetén pedig 26 MPG fogyasztást biztosít. A Colorado egy dízelmotoros opciót is kínál – a Duramax 2,8 literes turbódízel motort.
A Duramax egy GM-exkluzív motor, amely a következőket kínálja:
- 369 lb-ft nyomaték
- 181 lóerő
- 7,700-lb vontatási képesség
- 30 MPG országúti vezetésnél
A 30MPG országúti vezetési statisztikát a Chevy a kategória legjobbjaként hirdeti, és fontos megjegyezni, hogy ez a statisztika a 2WD modellen alapul. A Chevy honlapja azt is állítja, hogy a Duramax motorral szerelt Colorado a legtakarékosabb üzemanyag-takarékos középkategóriás pickup az autópályán. A Coloradót úgy alakították ki, hogy a Duramax motor üzemanyag-hatékonyságát maximalizálja a kipufogógáz-visszavezetés és a dízel kipufogógáz-befecskendezés beépítésével.
A Duramax dízelmotor hozzáadása minden bizonnyal hatással van a Colorado árcédulájára. A Duramax motor beépítése akár 10 000 dollárral növeli a jármű árát.
Megéri-e?
Tüzelőanyag-hatékonyság
A 10 000 dolláros költségnövekedés indoklásához fontos számba venni a továbbfejlesztett motor lehetséges előnyeit. A legnyilvánvalóbb előny a javuló üzemanyag-hatékonyság országúti vezetés esetén. A Duramax 4 MPG többletet biztosít országúti vezetés esetén, ami azt jelenti, hogy jelentős mennyiségű országúti vezetést kell végeznie ahhoz, hogy a 10 000 dolláros költség megtérüljön.
Egyszerű matematikára redukálva, tegyük fel, hogy évente 10 000 mérföldet tesz meg autópályán, és a benzin ára 3,00 $/gallon. A Duramaxnak körülbelül 333,33 gallonra lesz szüksége ehhez a távolsághoz, míg a standard opciónak 416,66 gallonra.
Ez körülbelül 83 gallon különbséget jelent, ami évi 249 dollár megtakarítást jelent. Ha az üzemanyag-megtakarítás mellett arra számít, hogy a dízelmotor kiegyenlíti a különbséget, akkor vagy nagy mennyiségű kilométert kell vezetnie, vagy azt kell terveznie, hogy hosszú évekig kitart a Colorado mellett.
Javított vontatási képesség
A Duramax dízel másik előnye a vontatási képesség. A 7 700 kilogrammos vontatási kapacitás több mint kétszerese a szériamotorral elérhető 3 500 kilogrammos vontatási képességnek. Bár ezt a javulást sokkal nehezebb dollárban kifejezni, minden bizonnyal hatalmas értéket jelent a jelentős vontatási igényekkel rendelkező vezetők számára. Azzal, hogy akár 7 700 kilogrammig is képes kettőzni, a járművezetők elkerülhetik a bérleti díjakat a vontatási igényeik teljesítéséhez.
Egyszerű karbantartás
A dízelmotorral felszerelt járművek karbantartása könnyebb lehet, mint a nem dízelmotoros társaiké. Nincsenek gyújtógyertyák és elosztók, ami azt jelenti, hogy nincs szükségük gyújtás-hangolásra.
A válasz:
A legtöbb dologhoz hasonlóan az Ön körülményeitől függ, hogy van-e értelme a Duramax dízelmotort választani egy Chevy Coloradóban. Hány országúti kilométert tesz meg évente? Jelentős vontatási igényei vannak a járművével szemben?
A tanulmányok szerint a dízelüzemű járművek teljes üzemeltetési költsége gyakran sokkal alacsonyabb, mint benzinüzemű társaiké, és három-öt év alatt 2000 és 7000 dollár közötti megtakarítást jelent. A fő költségtényezők a járművek lassabb értékcsökkenése és az alacsonyabb üzemanyagköltségek.