Ha az első (vagy következő) motorkerékpárját keresi, talán elgondolkodik a különböző stílusokon. Az autókhoz hasonlóan a motorkerékpároknak is számos típusa létezik, amelyeket különböző felhasználási célokra terveztek. A túramotoros motorkerékpár a kényelmet szem előtt tartva készül, mivel hosszú utakon fogsz vele közlekedni. A sportmotorok sebességet és mozgékonyságot biztosítanak. Itt bemutatjuk a különbségeket a café racer, a bobber, a scrambler és a tracker között.
Mi az a Cafe Racer?
A café racer egy sebességre és kezelhetőségre épített motor. A kifejezés Nagy-Britanniában alakult ki az 1950-es években, amikor a kerékpárokat a népszerű kávézók, különösen a londoni Ace Café között használták. A leghíresebb történet a café racerekről az, hogy a motorosok összegyűltek az Ace Caféban, kiválasztottak egy dalt a zenegépen, felpattantak a motorjukra, elmentek egy népszerű körforgalomhoz az út mentén, és megpróbáltak visszaérni a kávézóba, mielőtt a dal véget érne. Itt vált népszerűvé a “Doing the ton” kifejezés is. Alapvetően a 100 MPH elérése volt a motorkerékpárral, ami nem kis teljesítmény volt az akkori népszerű Nortonok és Vincentek esetében. Ezek a motorosok alapvetően városi utcai versenyzők voltak, akik a városban száguldoztak. A caféracer manapság népszerű motor, könnyű és könnyen kezelhető. A caféracerek nem erősen stilizáltak, de úgy készültek, hogy erősek és gyorsak legyenek az úton.
Az 1950-es évek eredeti caféracer motorkerékpárjai gyakran brit motorok voltak, amelyeket a nagyobb sebesség eléréséhez hangoltak, és módosítottak, hogy csökkentsék a szelet. Ezek a motorkerékpárok jellegzetesek voltak lecsupaszított megjelenésükkel, lapos és keskeny, padszerű pilótafülkével. Az alacsonyan lecsüngő kormányok és a kissé hátrahúzott lábvezérlők a versenyzőt áramvonalasabb támadási pozícióba helyezték. A korai motorok gyakran csak a legkevésbé szükséges dolgokkal voltak felszerelve. Az aerodinamikus karosszéria a fényszórót és a kormányt takaró kis burkolatok formájában idővel népszerűvé vált. A café racer hátsó része lehet egyszerű is, csak egy kis magasított púppal, amelyet az ülés hátuljába építettek be, hátsó lámpával a hátsó rész megvilágítására. Vagy a motor hátsó része lehet bonyolultabb egy egy darabból álló borítással, amely a gáztartály végétől indul és az ülés alatt fut, hogy egy kis félig lekerekített szárnyat képezzen a hátsó kerék felett.
Mi a bobber motorkerékpár?
A bobber az 1930-as években vált népszerűvé az amerikai versenyzők körében, akik leggyakrabban az AMA offroad versenyeken és hegyi felfutókon indultak. Motorjaikkal elmentek a versenyekre, versenyeztek, majd hazamentek velük, vagy ahová csak akartak.
Az amerikai gyártású motorkerékpárok, az Indians és a Harley-Davidsonok (főleg Harley-k) alapján ezt a motorkerékpárt a lehető legkönnyebbé tették a felesleges alkatrészek eltávolításával. Ezek közé az alkatrészek közé tartozott az első sárvédő és minden díszítőelem elhagyása. Az ülésoszlopot, amely ezeket néhány centiméterrel a váz felett tartotta, levágták, hogy a motoros súlypontja alacsonyabb legyen, és jobban illeszkedjen a kerékpárhoz. Ezenkívül a hátsó sárvédőt, amelyből a “bobber” elnevezés származik, megkurtították, vagy megrövidítették a súlycsökkentés érdekében.A hiányzó első sárvédő és a megkurtított hátsó sárvédő között igazán jól látszanak a vaskos motorkerékpár-gumik, amelyek segítettek a motorok kemény megjelenésében.
A mai egyedi bobberek számos olyan jellemzőt mutatnak, mint az eredetijük: rövid hátsó sárvédő, első sárvédő nélkül, és összességében kompakt tartás. Néhány trend, amit man manapság sok custom bobberen látni, a vaskos fehérfalú gumiabroncsok, mint amilyeneket a Dunlop vagy a Shinko kínál. Sok motoron egyenes csövek vannak, amelyek sikítanak, amikor a gázpedált elszakítják. Rendkívül kicsi benzintartályokat is látni fogsz, gyakran mogyoró stílusban vagy Mustang stílusban, amelyek általában csak körülbelül 2 gallon üzemanyagot tartalmaznak.
A kormányt illetően, többnyire kompakt drag rudakat vagy majom fogasokat fogsz látni. Sok customizer az ülést egy kicsit feljebb állítja a vázról, rugózott ülést használva. Ez tipikusan egy olyan ülés, amely elöl csuklóval van felszerelve, hogy lehetővé tegye a fel-le mozgást, és két rugóval hátul, amelyek megakadályozzák, hogy az ülés a vázhoz érjen.Ez a megjelenés a leggyakoribb az utángyártott merev vázakon. Bár a modern Harley-k már nem rendelkeznek merev vázzal vagy nem használnak középső ülésoszlopot, néhány customizer rugós ülést szerel fel egy bobber stílusú motorra, amely modern hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, ami véleményem szerint felesleges és bután néz ki.
Mi a Scrambler motorkerékpár?
A Scrambler motorkerékpárt terepre és utcai használatra tervezték. A legenda szerint a kifejezés akkor került használatba, amikor egy kommentátor egy versenyt több terepen átívelő “scramble”-ként jellemzett. Az eredeti cramblerek utcai motorkerékpárok voltak, amelyek gyakran brit motorkerékpárokon alapultak, de rengeteg japán motorkerékpár is megkapta a crambler-kezelést annak idején.
A scrambler hasonlít a trackerhez, és a fogalmak gyakran keveredhetnek egymással – a trackerekről egy perc múlva lesz szó.
Amint már említettük, a scramblerek utcai motorok, amelyeket úgy módosítottak, hogy terepversenyzésre alkalmasabbak legyenek. A módosítások és jellemzők közé tartozik a magasabb felfüggesztés a nagyobb hasmagasság érdekében, hogy elkerüljék a terepjáró veszélyeket, a DOT által engedélyezett és a közúti használatra alkalmas bütykös gumiabroncsok. A legjobb scramblermotorkerékpár nagyszerű példája a Continental TKC80. A felesleges karosszéria nagy részét eltávolítják vagy lerövidítik.
A scramblerek ülőfelülete általában úgy módosul, hogy hosszabb és laposabb ülést kínáljon, hogy a motoros előre és hátra tudjon mozogni, amikor nehéz terepen navigál. A kormány gyakran motorkerékpár-stílusú – hasonló a dirt bike-okon találhatóakhoz -, és a legtöbbször a hátsó oldallapok helyére dirt bike stílusú rendszámtáblák kerültek.A scrambler stílusú motorkerékpárok másik kulcsfontosságú eleme a magasra szerelt kipufogó, amely ismét azért van, hogy bőséges helyet biztosítson a terepjárás során. Néhány évvel ezelőtt a ChaparralMotorsports csapata egy Yamaha Boltot alakított át egy nagyon menő Scramblerré (fenti kép). A teljes építésről itt olvashatsz.
Mi az a tracker motorkerékpár?
A tracker stílusú motorkerékpár a nevét a flat trackracingről kapta. Hasonló a Scramblerhez abban a tekintetben, hogy ez egy utcai motorkerékpár, amelyet átalakítottak, hogy földön versenyezzen, a fő különbség az, hogy a Scrambler inkább durva terepversenyzésre szolgál a legkülönbözőbb terepeken. A Tracker inkább arra való, hogy rendkívül gyorsan haladjon sík, kör alakú földes felületen. Azonban ezek a motorok még mindig ugyanazt a lecsupaszított, nonszensz stílust viselik, mint a Scrambler.
A trackerek DOT minősítésű bütykös gumikkal rendelkeznek, de ezek nem olyan agresszívek, mint a TKC80, inkább a Dunlop K180-ra gondolj. Egy kicsit több karosszéria van a trackereken, mint a Scramblereken. A Tracker gyakran egy darabból álló ülés/farok részleggel rendelkezik, ami segít a motornak verseny ihletésű és áramvonalasabb megjelenést kölcsönözni.Ez a motor is megemelt felfüggesztéssel rendelkezik, ami lehetővé teszi a motoros számára, hogy kemény kanyarokban jobban meghajoljon a motoron. Motostílusú kormányt és rendszámtáblát is láthatsz elöl és oldalt.
A nagy gyártók rengeteg modern tracker motorkerékpárt építettek, ezek azonban inkább az utcai tracker stílushoz tartoznak, amely még inkább utcai orientált, mint az eredeti tracker stílusú motorkerékpárok. A streettrackerekről itt tudhatsz meg többet.
Döntés arról, hogy mi illik a stílusodhoz
A motorkerékpár kiválasztása személyes kérdés. A saját vezetési stílusodtól függ, és attól, hogy hova szereted vinni a motorodat. A café racer ideális lenne a városba, míg a scrambler inkább a vidéki motorozáshoz és néhány offroad bohóckodáshoz lehet megfelelő. A trackerjó megjelenésű, sportos stílusú, és képes poros utakra és városi utcákon való száguldozásra. A bobber vintage kinézetű, ami nem biztos, hogy mindenkinek tetszik. Jobban alkalmas városi használatra,és inkább a stílusra, mint a hosszú távú motorozásra. A caféracer, a scrambler, a tracker és a bobber nem a kényelmet szolgálják.Ezek sportosabb motorok, amelyekkel a városban közlekedhetsz, de hosszú utakat nem szeretnél velük megtenni.
Motorbiciklit keresel? Tudjon meg többet a különböző motorkerékpár stílusokról a Chaparral Motorsportsnál.Böngésszen készletünkben, hogy megtalálja következő motorját. Minden típusú motorkerékpár megtalálható nálunk, amire csak vágyhat, elfogadható áron. Értékesítési személyzetünk segíthet megtalálni azt a motorkerékpárt, amiről álmodtál, hogy útra kelhess. Tisztességes ajánlatot adunk Önnek, akár új, akár használt motort vásárol.