A 101-es úton haladva hallgatja a rádióját, könnyedén kopogtatja az ujjait a ritmusra, amikor hirtelen a rádiója egyszerűen leáll. Megnyomja a bekapcsoló gombot, de nem kap választ. Talán azt is észreveszed, hogy a kupolalámpa már nem világít, amikor ajtókat nyitsz. Mielőtt pánikba esne, és azt feltételezné, hogy az akkumulátor töltése lemerült, vagy a jármű elektromos rendszere hibásan működik, ellenőrizze a biztosítékokat. A biztosítékok a vezetékeken átfolyó elektromos áram korlátozására szolgálnak bizonyos alkatrészek védelme érdekében. Az Ön autójában a biztosítékdoboz a jármű elektronikájának védelmére szolgál. Az autó biztosítékdobozának javítása akkor lehet szükséges, ha autója átmenetileg elveszíti bizonyos elektromos alkatrészek működését a kiégett biztosítékok miatt.
Mi az a biztosíték?
A biztosítékok minden formában, méretben és színben léteznek, és arra szolgálnak, hogy kiegyenlítsék és csökkentsék a vezetékeken keresztül áramló elektromos áramot, hogy megakadályozzák az elektronika károsodását a túl sok elektromosságtól. A biztosítékok gyakran téglalap vagy cső alakúak. A téglalap alakú biztosíték két, általában műanyagból készült védőburkolatban lévő, biztosítékhuzallal összekötött nyomócsatlakozóból áll, amely túlterhelés esetén átég vagy kiég, ahogyan gyakran nevezik. A csöves biztosítékok a fénycsöves izzókhoz hasonlítanak, sokkal kisebb méretben, ahol a cső része hosszú, és mindkét végén egy-egy üvegből készült védőház van közöttük. A fémvégek között futó és az üveg által védett, vékony biztosítékhuzal ég át, amely túlterhelés esetén kiég és kiég.
A biztosítékok nélkül egy nagy, túlterhelt elektromos áram a vezetékek túlmelegedését okozhatja, megolvasztja a szigetelést, és tüzet okozhat. Bármely alkatrész nagy áramerőssége azonnali meghibásodással egyenlő, ezért a biztosíték biztosítja, hogy az áram ésszerű szinten maradjon, hogy az alkatrész tovább működhessen. Mégis, ha az áram túl nagy, a biztosíték kiég. Az autósok akkor veszik észre a biztosítékokkal kapcsolatos problémákat, amikor a jármű ablaktörlői, fényszórói, belső világítása, ülésmelegítője vagy rádiója nem működik. Bizonyos esetekben a jármű indítása is nehézségekbe ütközhet.
Mi az a biztosítékdoboz?
A legtöbb jármű két biztosítékdobozzal van felszerelve. Az egyik a motortérben található, és olyan motoralkatrészek védelmére szolgál, mint a hűtőrendszer, a blokkolásgátló fékszivattyú és a motorvezérlő egység. A másik gyakran az utastérben található a műszerfalban vagy a műszerfal alatt, a vezető oldalán, a belső elektromos elemek védelmére. A biztosítékdobozban különböző biztosítékok és relék találhatók egy kényelmes, a külső elemektől védett helyen. Az autó biztosítékdobozának cseréje gyakran nem szükséges, kivéve, ha a járműben súlyos fizikai sérülés vagy elektromos probléma keletkezett.
A biztosítékok cseréje
A jármű biztosítékdobozának (biztosítékdobozainak) helyét a használati útmutatóban találja meg. A kézikönyv nem csak a biztosítékdoboz helyét fogja eligazítani, hanem egy diagramon az egyes alkatrészek kijelölt biztosítékát is meg fogja jelölni. Ez az ábra igen hasznos annak meghatározásához, hogy melyik biztosíték égett ki. Nagyon ajánlott, hogy a biztosítékok cseréjekor csak eredeti gyártmányú és azonos áramerősségű biztosítékokat használjon. Ne cseréljen ki egy 10 amperes biztosítékot 30 amperes biztosítékra. A 10 amperes biztosítékot úgy tervezték, hogy alacsonyabb áramerősségnél robbanjon ki, míg a 30 amperes biztosíték nagyobb áramot engedne át. Ha az ajánlottnál nagyobb áramot enged át, az károsíthatja az alkatrészt.
Bár a legtöbb biztosítékdoboz a jármű élettartama alatt kitart, fennáll annak a lehetősége, hogy cserére szorul, ha a csatlakozók, amelyekbe a biztosítékokat bedugják, túlmelegednek, és a műanyag megolvad.
A biztosítékok lényegében a jármű elektromos alkatrészeinek őrzői. A biztosítéktáblán belüli relék segítenek megvédeni a vezetőt azáltal, hogy távol tartják a nagyfeszültségű tápellátást a hajtáskapcsolóktól. A biztosítékdobozban találhatók a biztosítékok és a relék, hogy megakadályozzák a víz, az időjárás és más vezetési körülmények okozta károkat. A járművek biztosítékdobozai gyakran meghibásodnak túlmelegedés miatt, aminek számos oka van, beleértve a hozzáadott utólagos elektromos tartozékokat vagy alkatrészeket vagy a gyártó által helytelenül méretezett csatlakozásokat és vezetékeket, ami általában a jármű visszahívását eredményezi.