Az autó legfontosabb része az a rész, amelyik az úttal érintkezik. A személygépkocsi, teherautó, busz vagy más jármű kerekei felelősek azért, hogy stabilan tapadjon az úton, és hogy az utazás sima és biztonságos legyen. Vezetés közben általában ezek az utolsó dolog, amire gondolhat, de ezek a jármű alapvető részei, amelyekkel kapcsolatban rendelkeznie kell némi ismerettel, ha továbbra is biztonságosan szeretne vezetni. Tehát mik a különböző típusú kerekek, hogy a jármű lehet telepíteni, és mik a jellemzőik?
A rendelkezésre álló különböző típusú kerekek közé tartoznak a hagyományos acélkerekek, a modern könnyűfém keréktárcsák, a kovácsolt és öntött kerekek és a krómozott kerekek.
Hagyományos acélkerekek
A leggyakoribb keréktípus, hogy megtalálja a szabványos acél felni kerék. A kerékrajongók ezeket gyakran röviden “steelies”-nek nevezik. Az acél keréktárcsák már a korai autók gyártása óta léteznek, és még ma is általánosan használatosak, bár a minőség és a kialakítás az évek során drámaian javult. A modern acélkerekek általában préselt acéllemezből készülnek, amelyet a felnihez szükséges formára kovácsolnak. Előállításuk és beszerzésük olcsó, de a jármű élettartama során többe kerülhetnek, mivel viszonylag nehezek is, és emiatt több üzemanyagot fogyasztanak.
Modern ötvözött kerekek
A súly csökkentése és a szilárdság javítása érdekében sok modern kerék könnyű anyagok ötvözetéből készül. Ezek többségét alumíniummal ötvözik a nagy szilárdság/tömeg arány miatt, amelyhez a szilárdság növelése érdekében olyan anyagokat adnak hozzá, mint a magnézium, a nikkel vagy a titán. Amellett, hogy könnyebbek és kevesebb üzemanyagot fogyasztanak, a legtöbb ilyen ötvözött keréktárcsa előnye az is, hogy jobb hővezető, ami lehetővé teszi, hogy a fékezésből származó hőt sokkal hatékonyabban vezessék el, mint az acél. Ez fontos tényező lehet olyan helyzetekben, amikor hosszan tartó fékezésre kerül sor, mivel a felgyülemlett hő károsíthatja a jármű fékeit, és potenciálisan a fékek blokkolását vagy leállását okozhatja. Az ötvözött keréktárcsák drágábbak, mint az acél felnik, de a kisebb súlyuk miatt a kerék élettartama alatt általában megtérülnek az üzemanyagköltségek csökkenésében.
Ömtött kontra öntött keréktárcsák
A keréktárcsák kétféleképpen készülnek. Kovácsolhatják őket forró fémdarabokból, amelyeket formába préselnek, és gyakran több darabból hővel hegesztik össze őket. Önthetők olvasztott fémből is, amelyet egy formába nyomnak, hogy kialakítsák a felni alakját. Az acél felniket általában az előbbi módszerrel, az ötvözött felniket pedig az utóbbival készítik, bár ez nem mindig van így. Az öntött keréktárcsákat könnyebb elkészíteni, és ennek következtében általában olcsóbbak is. A kovácsolt felnik gyakran erősebbek az anyagukhoz képest, mivel a felni öntése során hibák keletkezhetnek. A kovácsolt felnik olyan fémdarabokból készülnek, amelyek úgy gyárthatók, hogy csökkentik a hibák valószínűségét a fémben, és a forró préselés folyamata jobb belső szerkezetet adhat a fémnek, mint az öntött fém turbulens áramlása.
Krómozott keréktárcsák
A legtöbb olcsóbb keréktárcsát festékkel vonják be a korrózió megállítása érdekében, vagy meghagyják a természetes felületüket, ha a felni anyaga korrózióálló. A drágább kerekeknél gyakran használnak krómot, hogy egy réteg felületi védelmet adjanak a keréknek. A krómozott kerekek előnye az is, hogy fényesnek és divatosnak tűnnek, ezért gyakran előnyben részesítik őket ott, ahol a jármű kinézete fontos tényező.
Végeredmény
A jármű kerekei és felnijei fontos részét képezik az autónak, és a felni kiválasztása gyakran nagyban befolyásolja, hogy mennyire biztonságos és sima az utazás. Sokféle keréktárcsa létezik, és hasznos információ lehet, ha tudja, hogy melyik típus a legjobb az autójához. Válassza ki azt a felnitípust, amelyik a legjobban megfelel az Ön életstílusának és vezetési szokásainak, de győződjön meg arról, hogy autója kerekei biztonságosan és gazdaságosan vezethetők.