- 200
- 9
A 359 Peterbilt teherautó, az egyik legnépszerűbb modell a nagy teherautók között, eredetileg az igényes tulajdonosok számára készült, akiknek olyan teherautóra volt szükségük, amely képes megfelelni a hosszú távú fuvarozás kihívásainak.
A 359 Pete a Peterbilt hagyományos országúti teherautójának csúcsmodellje volt. A maga idejében ez volt a legmenőbb teherautó.
A Peterbilt gyártott néhány nagyszerű teherautót, de ez a modell valóban hozzájárult ahhoz, hogy a Peterbilt cég azzá váljon, ami ma.
Amikor a 359-es először megjelent a piacon, ha egy kamionos hosszú motorháztetőt akart, akkor a Peterbilt 359 vagy a Kenworth W900A teherautó közül választhatott.
A Freightliner, akkoriban még csak versenyben sem volt.
5 ok, amiért a kamionosok szerették a 359-es Peterbiltet
1. Bármilyen specifikációt meg lehetett rendelni. A Pete 359-esek nagy motortérrel rendelkeztek. Szinte bármilyen motor- és sebességváltó-kombinációt meg lehetett rendelni.
Ez hatalmas előny volt, mivel fakitermelésre, termelői munkára és bármilyen speciális teherautó-fuvarozásra lehetett tervezni őket.
A 3408-as Cat motor akkoriban népszerű volt, és a 359…. motorháztető alá is befért.
A 359-es modellbe gyakorlatilag bármilyen sebességváltót be lehetett tenni, még az akkoriban kedvelt Spicer 604-es váltót is.
2. Menő 359-es jellegzetességek, mint a hosszú motorháztető, nagy légtelenítő tartályok, magas kémény, kiemelkedő hűtőrács.
3. Az alumínium test meghosszabbította a készülék élettartamát.
Az alumínium összetétel további előnye volt, hogy nem szenvedett a korróziótól, így ennek a modellnek a testei hosszú ideig kitartottak és kitartottak. Az alumínium karosszéria könnyű teherautót is eredményezett.
Ha egy teherautósofőr a lehető legkönnyebb egységet kereste, ezt a teherautót teljesen alumínium fülkével és hálófülkével lehetett megrendelni, és még a váz is rendelhető volt alumíniumból.
Ez “teljes méretű” volt, és nem nyomott túl sokat….. ez a tényező különösen fontos volt az extra nehéz rakományt szállító teherautósok, például a terményszállítók számára.
4. Kiváló fordulási sugár, a kormányműnek és a kormányzott tengely hosszának köszönhetően.
5. Kiemelkedő fordulási sugár. Szilárd utólagos piaci érték. Nemcsak a stílusa volt a kategória csúcsteljesítménye, hanem a viszonteladása is olyan volt, mint senki másé!
Mivel szinte bármilyen módon meg lehetett rendelni, ezeknek a teherautóknak a viszonteladása kiváló volt… fontos tényező a tulajdonosok és a teherfuvarozó cégek számára.
A 359-es Peterbilt még ma is kiváló értéket képvisel, még ma is, amikor a piacot elárasztják a használt régi nagy furgonok.
A 359-esekből az utolsó 400 darabot “megszámolták”.
Ezek az egységek különösen értékesek. A Peterbiltnek volt egy sor egyedi festés, amely egyedülálló volt a 359-eseknél, és ha egy 359-esnek van egy ilyen festése, akkor még több pénzt hoz a viszonteladói értékben.
Kapcsolódó > Nézze meg az egyik 359-es Peterbilt számozott teherautót
Kapcsolódó > Peterbilt 359 fotógyűjtemény
Szomorú nap a 359-es rajongók számára – a Peterbilt leállítja a 359-es gyártását
Amikor a Peterbilt bejelentette, hogy megszünteti a 359-es modell gyártását, az őrületet váltott ki, és sokan elkapkodták a vásárlást, mert azt hitték, hogy a cég megszünteti ezt a hosszú motorháztetős teherautót….. egy okos marketingfogás a részükről.
De amit a vállalat valójában tett, az az volt, hogy néhány fejlesztést hajtott végre a tervezésen és a minőségellenőrzésen, és lényegében csak még jobbá tette a 359-es Peterbiltet.
Javítottak a fülkén, szélesebbé és nagyobb lábtérrel tették.
Az UNIBILT fülkének nevezték el, ami a fülke és a priccs egy légrugós rendszerben.
A UNIBILT fülke jelentősen javította a jármű vezethetőségét. Így kezdődött egy újabb legenda, a Peterbilt 379-es.
A 359-es a maga idejében igen nagy teherautó volt.
Más Peter teherautók, amelyek érdekelhetik
- 359 fotógyűjtemény
- 379 modell
- 389 Pete
- 359 Peterbilt klasszikus számozott teherautók
.