Áttekintés:

A szerdai hírlevélben mindig szerepel egy szálloda- vagy repülőjegy-értékelés.

A koronavírus-járvány előtt “színes” nyaralást töltöttem Indiában. Az úti beszámolóimat itt olvashatják:

  • Kritika: Lufthansa Airbus A350 Business Class Münchenből Új-Delhibe (ma)
  • Kritika: The Taj Lake Palace Hotel, Udaipur
  • Kritika: The Taj Lake Palace Hotel, Udaipur
  • Kritika: The Taj Lake Palace Hotel, Udaipur: The Oberoi Udaivilas, Udaipur
  • Felülvizsgálat: The Leela Palace Hotel, Újdelhi
  • Felülvizsgálat: The Leela Palace Hotel, Újdelhi
  • Felülvizsgálat: Lufthansa Airbus A380 First Class Új-Delhiből Frankfurtba
Nap (2020. július 15.):

Az indiai utazáshoz viszonylag olcsó Business Class jegyet foglaltam magamnak a német Lufthansa zászlós légitársaságnál (és a visszaútra mérföldekkel feljavítottam a First Classra). Bár nagy rajongója vagyok a Lufthansa hatékonyságának, a légitársaság Business osztálya fényévekkel elmarad a konkurenciától. A kabin konfigurációja (2-2-2-2), maga a Business Class ülés (és különösen a magánélet teljes hiánya), valamint a középszerű alvási kényelem kiábrándító, és nem felel meg annak, amit egy olyan légitársaságtól várnánk, amelyet néhány évvel ezelőtt a Skytrax 5 csillagosra minősített. A jó hír az, hogy a Lufthansa 2021-re új Business Class ülést és kabinelrendezést vezet be (ha a jelenlegi COVID-19 járvány miatt nem lesz késés).

repültél már a Lufthansával? Ha igen, milyenek voltak a tapasztalataid? Hagyj egy megjegyzést.

  • Utazás:
    • Hagyj egy megjegyzést: (MUC) – Új-Delhi (DEL)
    • Légitársaság: Lufthansa
    • Repülőgép típusa: Lufthansa
    • Repülőgép típusa: Lufthansa
    • Repülőgép típusa: Lufthansa: D-AIXG (2018-ban szállították le)
    • Időbeni indulás: Igen: 12.20
    • Pontos érkezés: Igen: 0.30
    • Mérföldek: Igen: 0.30
    • Pontos érkezés: Igen: 0.30
    • Mérföld: 3660
    • Repülési idő: 7 óra 30 perc
    • Ülőhely: 2A
    • Osztály: 7 óra 30 perc
    • Ülések: 2A
    • Osztály: 1:

    Ebben az értékelésben (további információk & fotók a Youtube klipem & diavetítés alatt):

    1. A jegyem ára
    2. Business Class kabin
    3. Business Class ülés (+ a legjobb & legrosszabb helyek)
    4. Kényelem & ágynemű
    5. .

    6. Étkezés
    7. szórakozás
    8. fedélzeti internet
    9. egyéb fedélzeti élmények
    10. Véleményem (pontszám)

    1. A JEGYEM ÁRA

    1050 eurót fizettem a Németországból Új-Delhibe szóló business osztályú jegyemért oda-vissza. Ez egy nagyszerű ajánlat (és körülbelül a normál ár fele) egy Európa és India közötti Business Class járatért. A jegyet a Lufthansa weboldalán foglaltam egy akció során.

    LUFTHANSA AIRBUS A350
    LUFTHANSA AIRBUS A350
    LUFTHANSA AIRBUS A350
    LUFTHANSA AIRBUS A350
    2. BUSINESS CLASS KABIN

    A Lufthansa A350-es repülőgépén 48 darab 180 fokban dönthető, síkágyazható Business Class ülés, 21 darab fekvőhelyes Premium Economy ülés és 224 darab normál Economy Class ülés található (de nincs First Class kabin). A 48 Business Class ülés 2-2-2-2 elrendezésben van elhelyezve, és két kabinban helyezkedik el, amelyek között egy konyha található. A nagyobb Business Classban 6 sorban összesen 36 ülés található, míg a kisebb, hátsó Business Class kabinban – amely közvetlenül a Premium Economy Class kabin előtt található – csak 12 ülés található, és intimebb hangulatú. Mindkét kabin letisztult és feltűnésmentes, mégis nagyon németes dizájnnal rendelkezik, a fehér kabinfalak és a szürke üléshuzatok semleges színpalettát alkotnak. Az egyetlen finom színt a párosított ülések közötti fa panelek és a beszálláskor az ülésekre helyezett színes párnák jelentik.

    Az ablakos ülések néhány centiméterrel (cm) eltolva helyezkednek el, míg figyelemre méltó módon a középső ülések kissé egymás felé dőlnek. Ez utóbbi pároknak remek, egyedül utazóknak viszont nem, hiszen a lábrekesz közvetlenül a szomszédé mellett található, és előfordulhat, hogy pihenés vagy alvás közben a lábad, lábfejed időnként hozzáér a szomszédéhoz. Összességében minden ülésből hiányzik a privát szféra, és a párosított ülések között még elválasztó vagy szeparátor sincs, ami teljesen furcsa egy viszonylag új Business Class terméktől.

    A Lufthansa Airbus A350-esének üléstérképét ide kattintva tekintheti meg.

    LUFTHANSA A350 BUSINESS OSZTÁLY KABIN
    LUFTHANSA A350 BUSINESS OSZTÁLY KABIN
    LUFTHANSA A350 BUSINESS OSZTÁLY KABIN
    LUFTHANSA A350. BUSINESS OSZTÁLY KABIN
    LUFTHANSA A350 BUSINESS OSZTÁLY KABIN
    LUFTHANSA A350 BUSINESS OSZTÁLY KABIN
    3. BUSINESS KLASSZI ÜLÉS (+ LEGJOBB & ROSSZABB ÜLÉSEK)

    A Lufthansa A350 Business Class ülése felegyenesedve igen kényelmes, ülésmagassága 162 cm (64 inch), szélessége 52 cm (20,5 inch). A fejtámla mellett olvasólámpa található. Az egyik kartámaszon az ülés kezelőszervei, a fedélzeti szórakoztató rendszer kézibeszélője és egy kihajtható tálcaasztal, míg a másik kartámaszon egy kis tárolódoboz található a zajszűrő fejhallgató számára. Minden ülés saját, nagyméretű szórakoztató képernyővel van felszerelve, amelynek pozíciója enyhén állítható. A tévéképernyő alatt két tárolófiók található, valamint egy kis lábtartó (ottomán), amely teljesen hátradöntve az ülés részévé válik. Mint már említettük, a középső ülések osztoznak az ottománokon, amelyek között egy kis elválasztó van (bár ez nem elegendő ahhoz, hogy megakadályozza a szomszéddal való véletlen lábölelgetést).

    Gombnyomásra az ülés teljes fekvésű, 78 hüvelykes (198 cm) hosszúságú, bőséges fekvőhellyé dönthető. Az ülés azonban meglehetősen kemény, és sajnos a Lufthansa nem biztosít paplant az alvási kényelem fokozására.

    Melyek a legjobb business osztályú ülések

    • Az ülések mindkét kabinban csendes jó, különösen pároknak. Mindenképpen foglaljon előre helyet online (ez ingyenesen megtehető), hogy elkerülje a reptéri csalódást, mivel a Lufthansa járatai gyakran teljesen tele vannak.

    Melyek a legrosszabb Business Class ülések

    • A 2-2-2-2 Business Class elrendezés nem teszi túl vonzóvá a kabint az egyedül utazók számára, mivel mindig egy idegen mellett fog ülni. És sajnos a szomszédos ülések között nincs árnyékoló a további magánélet érdekében.
    • Az ablakos ülések nem biztosítanak közvetlen hozzáférést a folyosóhoz.
    • A mindkét kabin első sorában ülő utasokat zavarhatja a konyhai zaj és a mosdóba menő vagy onnan visszatérő utasok zaja.
    • A Business Class utolsó sorát is javaslom elkerülni, amely közvetlenül a Premium Economy bölcsős ülések előtt van.
    LUFTHANSA A350 BUSINESS CLASS ÜLÉS
    LUFTHANSA A350 BUSINESS CLASS ÜLÉS
    LUFTHANSA A350 BUSINESS CLASS ÜLÉS
    4. KÉNYELESSÉGEK & ÁGYFELSZERELÉS

    A Lufthansa Business Class utasai a hosszú távú járatokon a következő kényelmi szolgáltatásokat kapják:

    • A “The Bridge” olasz táskagyártó cég által tervezett, stílusos mosdótáska formájában megjelenő amenity kit . A készlet tartalmazza az alapvető utazási cikkeket (pl. szemmaszk, füldugó, fogkrém, fogkefe, zokni és egyetlen leheletmenta), valamint luxus L’Occitane piperecikkeket.
    • Kényelmes, többszínű párna.
    • Meleg, tengerkék takaró.
    • Zajszűrő fejhallgató (amelyet a személyzet a leszállás előtt összegyűjt).
    LUFTHANSA BUSINESS CLASS KIT
    PÁRNA, TAKARÓ, AND SLIPPERS
    BLANKET
    PILLOW
    SLIPPERS
    NOISE CANCELLING HEADPHONES
    5. ÉTKEZÉS

    Az Új-Delhibe tartó egynapos járaton az ebédet közvetlenül a felszállás után, a vacsorát pedig kb. 90 perccel a leszállás előtt szolgálták fel.

    Az ebédmenüből a következő választékot választottam:

    • Előétel: lazacpisztráng metélőhagymaolajjal és almával & vörös retek salátával
    • Főétel: sült kukoricával táplált csirkemell párolt póréhagymával és édesburgonyapürével
    • Desszert: Pisztáciás tejtorta naranccsal

    Vacsorára az egyik indiai fogást ettem: párolt csirkecomb garam masalával, korianderrel, rizzsel és toor lentis raguval. Bár az íze rendben volt, az étel tálalása abszolút borzalmas volt.

    WELCOME DRINK
    MENU
    MENU
    MENU
    MENU
    MENU
    MENU
    MENU
    MENU
    MENU
    MENU
    LUNCH
    LUNCH
    LUNCH
    LUNCH
    LUNCH
    LUNCH
    LUNCH
    LUNCH
    DINNER
    DINNER
    6. ENTERTAINMENT

    A Lufthansa A350 fedélzeti szórakoztató rendszere kézi távirányítóval vagy a képernyő közvetlen megérintésével vezérelhető. Maga a program nagy választékot kínál több mint 100 filmmel, akár nyolc különböző nyelven. Hollywoodi kasszasikerek, új német és európai produkciók, valamint Japán, Kína, India és számos más ország filmjei minden ízlést kielégítenek. Emellett 200 tévéműsor is elérhető, valamint a családok és gyermekek számára is nagy választékot kínál a szórakoztató tartalmakból. Emellett a legfrissebb híreket a CNN és az Euronews élő TV-csatornákon, valamint a sporthíreket a Sports 24 csatornán követheti nyomon. Az audio szekcióban CD-k, hangoskönyvek, lejátszási listák és podcastok széles választéka található a világ minden tájáról. A legjobb hangminőség garantálása érdekében Bose zajszűrő fejhallgatót biztosítunk. A Lufthansa A350-eseit menő farok- és orrkamerákkal is felszerelték, amelyek közvetítéseit közvetlenül a tévékészülékek közvetítik.

    INFLIGHT ENTERTAINMENT
    INFLIGHT ENTERTAINMENT
    INFLIGHT ENTERTAINMENT
    INFLIGHT ENTERTAINMENT
    7. BENNI INTERNET

    2004-ben a Lufthansa volt az első légitársaság, amely nemzetközi járatokon fedélzeti internetet kínált utasainak. Ami manapság már nagyjából a megszokott, az akkoriban úttörő változás volt. A Lufthansa a Deutsche Telekomon keresztül kínál internetet a fedélzeten. Ezen a járaton 3 egyedi tarifa volt az internet szolgáltatás igénybevételére:

    • Egy óra internet: 9 EUR / 10 USD vagy 3000 mérföld
    • Négy óra internet: 14 EUR / 15.50 USD vagy 4,500 mérföld
    • Internet a teljes repülés alatt: 17 EUR / 19 USD vagy 5,500 mérföld
    8. EGYÉB SZÁLLÍTÁSI ÉRZELMEK

    # CREW: A Lufthansa légiutas-kísérői ezen a járaton profik, hatékonyak és diszkrétek voltak.

    # FÜRDŐSZOBA: A Lufthansa A350-es repülőgépen két mosdó van a Business Class utasok számára, amelyek a két Business Class kabin közötti konyhában találhatók.

    LÁVATÁR
    LÁVATÁR
    LÁVATÁR

    # BÁR: A Lufthansa A350-es repülőgépeinek kellemes színfoltja a jól felszerelt, önkiszolgáló snack- és itallap jelenléte.

    9. AZ ÉN VÉLEMÉNYEM
    • Üléskomfort (függőleges helyzetben): 8/10
    • Üléskomfort (fekvő helyzetben): 8/10
    • Étel (minőség): 7/10
    • Étel (mennyiség): 9/10
    • Repülés közbeni szórakoztatás : 8
    • WiFi: 9/10
    • Kiszolgálás: 8/10
    • Kabin kialakítása: 7/10
    • Általános élmény: jó: 7,8/10

    *** Kövess engem az Instagramon, Youtube-on, Twitteren vagy Facebookon a napi utazási inspirációkért ***

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.