Kreuzfahrtgesellschaften im Vergleich: Vergleich von Carnival, Disney und Royal Caribbean für Familien

Als ich vor mehr als 25 Jahren mit Kreuzfahrten begann, war das typische Schiff voll mit Hochzeitsreisenden und Rentnern – den „Frischverheirateten und fast Toten“, wie der alte Witz lautet. Das Aufregendste für Familien auf dem Oberdeck vieler Schiffe war neben einem Pool ein Shuffleboard-Platz. Die Reederei, die vielleicht am meisten mit Familienkreuzfahrten in Verbindung gebracht wird, Disney Cruise Line, gab es damals noch gar nicht. Die Dinge haben sich geändert.

Unter den Linien, die die Branche dominieren, dreht sich das Spiel zunehmend um Familien. Die beiden größten Kreuzfahrtunternehmen der Welt – Carnival Cruise Line und Royal Caribbean – ziehen jedes Jahr Hunderttausende von Familien an. Zusammen mit den kleineren Anbietern Norwegian Cruise Line und MSC Cruises statten sie ihre Schiffe zunehmend mit allen nur erdenklichen familienfreundlichen Attraktionen aus, von riesigen Wasserrutschen und „Sky Rides“ an Deck bis hin zu Go-Kart-Bahnen, Autoscooter-Pavillons und Laser-Tag-Kursen. Carnival plant für sein nächstes Schiff sogar eine Achterbahn.

Kurzum, Schiffe werden zu schwimmenden Versionen der ausgefallensten Familienresorts an Land, und es gab noch nie eine aufregendere Zeit, um eine Familienkreuzfahrt zu unternehmen. Das heißt, wenn Sie das richtige Schiff und die richtige Kreuzfahrtgesellschaft für sich finden.

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Für einen Neuling kann die Buchung einer Familienkreuzfahrt mehr als nur ein bisschen überwältigend sein. Jede der oben genannten Reedereien hat eine andere Ausstrahlung, und kein Schiff – auch nicht aus der gleichen Serie – gleicht dem anderen.

Darüber hinaus sind die Preise für Familienkreuzfahrten sehr unterschiedlich. Eine Fahrt mit Disney kann zwei- oder dreimal so viel pro Tag kosten wie eine Fahrt mit Carnival, Norwegian oder MSC.

Nachfolgend finden Sie Überlegungen und Preisvergleiche für drei der größten Anbieter auf dem Markt für Familienkreuzfahrten: Disney, Royal Caribbean und Carnival.

Kreuzfahrtgesellschaften im Überblick

Man könnte meinen, Disney sei der Herkules der Familienkreuzfahrten – der übermächtige Konkurrent, der keinen Rivalen hat. Aber in der Welt der Kreuzfahrten ist Disney immer noch eine Art Nischenanbieter. Mit nur vier Schiffen im Vergleich zu den 52 Schiffen der Kreuzfahrtriesen Carnival und Royal Caribbean ist Disney so etwas wie das Kreuzfahrtäquivalent von Olaf aus „Frozen“ – ein bisschen nebensächlich in der Handlung, aber dennoch sehr beliebt. In Bezug auf die Passagierkapazität ist Disney derzeit kaum ein Zehntel so groß wie Royal Caribbean und bietet nicht annähernd so viele verschiedene Heimathäfen und Routen an.

Die Disney Cruise Line plant jedoch die Einführung von drei neuen Schiffen in ihrer Triton-Klasse, wobei die Disney Wish mit 4.000 Passagieren im Januar 2022 ihre Premiere feiern soll.

Was Disney bietet, was kein anderes Unternehmen kann, ist Disney. Von Disney-Musik in den Kabinenfluren und Disney-förmigen Speisen auf der Speisekarte bis hin zu abendlichen Disney-Shows und dem Versprechen, die Lieblings-Disney-Prinzessin zu treffen, sind Disney-Schiffe ein Mäuseköder für eingefleischte Mickey-Liebhaber. Wenn Sie auf Disney stehen, gibt es nichts Vergleichbares auf Kreuzfahrten. Stellen Sie sich nur darauf ein, dass Sie für das Privileg, mit Kapitän Mickey oder Minnie zu segeln, viel Geld bezahlen müssen (mehr dazu in Kürze).

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Carnival hat lange Zeit für sich in Anspruch genommen, die größte Kreuzfahrtgesellschaft für Familien zu sein, mit mehr als 800.000 Kindern pro Jahr auf ihren 26 Schiffen (von insgesamt 5,2 Millionen Passagieren). Die Reederei ist bekannt für ihre Erschwinglichkeit sowie ihre lebendige, unprätentiöse und spaßorientierte Atmosphäre und ist damit die preisgünstigste der drei von uns verglichenen Reedereien. Mit Carnival zahlen Sie wahrscheinlich deutlich weniger als mit Royal Caribbean oder Disney.

Für Familien, die sich nach einem Mega-Resort-Erlebnis sehnen, gibt es nichts Besseres als ein Schiff von Royal Caribbean. Die größten der 26 Schiffe der Reederei sind mehr als 70 % größer als die größten Schiffe von Disney und Carnival und verfügen über viel mehr „Zeug“, das die Herzen Ihrer Kinder höher schlagen lässt – von Kletterwänden und Surfbecken bis hin zu Fallschirmsprungsimulatoren und Eislaufbahnen. Royal Caribbean bietet Ihnen auch eine viel größere Auswahl an Reiserouten. So wird die Reederei in diesem Sommer mit sieben Schiffen in Europa unterwegs sein, im Vergleich zu einem Schiff bei Disney und drei bei Carnival. (Carnival, wohlgemerkt, ist eine Reederei, die sich in erster Linie auf Kreuzfahrten von US-Häfen aus konzentriert, die für ihre preisbewussten Kunden leicht mit dem Auto oder mit einem kurzen, günstigen Flug zu erreichen sind)

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Preise vergleichen: Ein konkretes Beispiel

Im Allgemeinen zahlen Sie bei sehr ähnlichen Reiserouten einen – manchmal sehr hohen – Aufschlag, wenn Sie Ihre Teenager und Kleinkinder auf ein Disney-Schiff statt auf ein Royal Caribbean-Schiff bringen, und beide Reedereien sind teurer als Carnival. Aber wie viel mehr? Wir haben ähnliche Sommerfahrten in die Karibik mit den drei Reedereien verglichen und festgestellt, dass eine hypothetische vierköpfige Familie etwa 2,6 Mal mehr für ein Royal Caribbean-Schiff als für ein Carnival-Schiff und mehr als das Vierfache für eine Fahrt mit Disney zahlen würde.

Für den Vergleich haben wir uns bestimmte Sieben-Nächte-Reisen in die östliche Karibik angesehen, die von jeder Reederei Anfang August ab Port Canaveral, Florida, angeboten werden. Wir haben uns für diese Route entschieden, weil sie den Vergleich zwischen den einzelnen Reedereien am ehesten zulässt, wenn man Äpfel mit Birnen vergleicht. Alle drei Unternehmen haben eines ihrer neuesten und schicksten Schiffe in Port Canaveral für Sieben-Nächte-Karibik-Abfahrten positioniert.

Im Fall von Carnival ist es die Carnival Breeze, die 2012 ihr Debüt feierte und zu den neueren Schiffen der Vista-Klasse der Reederei gehört. Bei Royal Caribbean ist es die Harmony of the Seas, die 2016 in Betrieb genommen wurde und zur beliebten Oasis-Klasse der Reederei gehört. Disneys Konkurrentin auf dem Markt ist die Disney Fantasy, das neueste Schiff der Reederei. Es wurde 2012 in Dienst gestellt, nur zwei Monate vor der Carnival Breeze.

Zugeordnet: Welche Kabinenkategorie sollte Ihre Familie buchen?

Bei der Preisgestaltung sind wir davon ausgegangen, dass wir eine Familie mit zwei Erwachsenen und zwei Kindern im Alter von 8 und 12 Jahren buchen, die sich eine Einzelkabine teilen würden. Wir haben Folgendes herausgefunden:

• Die günstigste Kabine, die zum Zeitpunkt unserer Preisermittlung für die Carnival Breeze verfügbar war, hätte unsere Familie $2.020,56 gekostet (ein durchschnittlicher Preis von $562 pro Person, plus $139,64 pro Person an Steuern und Gebühren). Dafür hätte unsere Familie eine Innenkabine mit 185 Quadratmetern bekommen. Diese Zimmer verfügen über zwei Einzelbetten, die sich in ein Doppelbett umwandeln lassen, sowie zwei Betten, die von der Wand heruntergezogen werden können.
• Die günstigste Kabine auf der Harmony of the Seas von Royal Caribbean kostet 5.310,80 $ (ein durchschnittlicher Preis von 1.213,75 $ pro Person, plus 113,95 $ pro Person an Steuern und Gebühren). Für diesen höheren Preis hätte unsere Familie eine Kabine mit nur 149 Quadratmetern bekommen – fast 20 % kleiner als die Kabine auf der Carnival Breeze. Wie bei Carnival handelte es sich um eine Innenkabine – in diesem Fall mit zwei Einzelbetten, die sich in ein Kingsize-Bett umwandeln lassen, und einem Doppelschlafsofa.
• Die günstigste Kabine auf der Disney Fantasy kostet relativ hohe 8.259,16 $ (ein durchschnittlicher Preis von 1.959,44 $ pro Person, plus 105,35 $ pro Person an Steuern und Gebühren). Dafür hätte unsere Familie eine Standard Inside Stateroom bekommen, die 169 Quadratmeter groß ist – ein bisschen größer als die vergleichbare Kabine auf der Harmony of the Seas, aber kleiner als die auf der Carnival Breeze. Diese Zimmer verfügen über ein Doppelbett, ein Sofa, das sich in ein Einzelbett umwandeln lässt, und ein ausziehbares Etagenbett.

Umsteigen auf eine Balkonkabine: Der Preisunterschied bleibt derselbe

Manchmal reicht die billigste Kabine auf einem Schiff einfach nicht aus, deshalb haben wir auch die Kosten für den Wechsel zu einer Balkonkabine auf jedem der Schiffe berechnet – eine Übung, die zwei wichtige Dinge verdeutlicht.

Erstens: Der „Luxus“ einer Balkonkabine im Vergleich zu einer Innenkabine ist nicht annähernd so kostspielig, wie viele Leute denken. In unserem Preistest mussten die Passagiere nur 1 % mehr für eine Balkonkabine bei Royal Caribbean und nur 4 % bei Disney Cruise Line bezahlen. Carnival war der Ausreißer mit einer Balkonkabine, die 26 % teurer war als eine Innenkabine (was nicht immer der Fall ist).

Zweitens: Der Aufpreis, den Sie für ein Disney- oder Royal Caribbean-Schiff im Vergleich zu einem Carnival-Schiff zahlen müssen, ist bei der Buchung eines Balkons in etwa derselbe wie bei der Buchung einer Einstiegskabine. In diesem Fall haben wir festgestellt, dass unsere vierköpfige Familie für die Harmony of the Seas doppelt so viel zahlen würde wie für die Carnival Breeze und viermal so viel wie für die Disney Fantasy. Genauer gesagt:

• Die günstigste Balkonkabine auf der Carnival Breeze hätte unsere Familie 2.554,56 $ gekostet (durchschnittlich 499 $ pro Person, plus 139,64 $ pro Person an Steuern und Gebühren). Dafür hätten sie eine Cove Balcony-Kabine bekommen, die im Grunde die gleiche Grundfläche hat wie die Innenkabine des vorherigen Preises (der Innenraum ist identische 185 Quadratmeter groß) mit dem Zusatz eines 45 Quadratmeter großen Balkons.
• Die günstigste Balkonkabine auf der Harmony of the Seas kostet 5.363,80 $ (1.227 $ pro Person, plus 113,95 $ pro Person an Steuern und Gebühren). Dafür erhalten Sie eine Kabine mit Blick auf den Boardwalk-Vergnügungsbereich des Schiffes mit 182 Quadratmetern Innenraum und einem 52 Quadratmeter großen Balkon.

• Die günstigste Balkonkabine auf der Disney Fantasy kostet 8.609,16 $ (2.046,94 $ pro Person, plus 105,35 $ pro Person an Steuern und Gebühren). Diese Kabine wird von der Reederei als Deluxe Oceanview Stateroom with Extended Veranda bezeichnet – Mickey hat wirklich eine Vorliebe für lange Namen. Diese Kabinen haben eine Innenfläche von 204 Quadratmetern und einen 43 Quadratmeter großen Balkon. Das Zimmer verfügt über ein Doppelbett, ein Schlafsofa für eine Person, ein Klappbett (in einigen) und ein geteiltes Bad mit Badewanne und Dusche (in den meisten).

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Großes Geld mit Suiten und Concierge-Service

Für diejenigen, die bereit sind, für noch größere Kabinen und verbesserten Service Geld auszugeben, wird der Vergleich zwischen den Schiffen komplizierter.

Carnival bietet auf den meisten seiner Schiffe relativ wenige Suiten an. Weniger als 75 der 1.845 Kabinen auf der Carnival Breeze sind Suiten. Die Reederei verfügt auch nicht über eine Premium-„Concierge-Klasse“ von Kabinen, die mit einem speziellen Concierge-Service und anderen Extras ausgestattet sind.

Die neueren Schiffe von Royal Caribbean hingegen sind voll von Suiten in den verschiedensten Größen, einschließlich riesiger (und superteurer), zwei Decks hoher Komplexe, die zu den luxuriösesten Unterkünften auf See gehören. Royal Caribbean hat in den letzten Jahren auch ein Concierge-ähnliches Programm für Suitenpassagiere auf einigen seiner Schiffe (darunter die Harmony of the Seas) eingeführt. Die so genannte Royal Suite Class bietet einen besseren Service und exklusiven Zugang zu den Restaurants, Lounges und Attraktionen an Bord.

Wie Carnival bietet auch Disney relativ wenige Suiten auf seinen Schiffen an. Nur 21 der 1.250 Kabinen auf der Disney Fantasy sind Suiten. Die Reederei bietet jedoch exklusive Concierge-Kabinen an, die Zugang zu einem Concierge-Team bieten, das bei der Organisation von Aktivitäten und Dienstleistungen an Bord behilflich ist. Auf der Disney Fantasy steht der Concierge-Service in allen 21 Suiten sowie in 20 Nicht-Suite-Kabinen (Concierge Family Oceanview Stateroom with Verandah) zur Verfügung. Zusätzlich zum Concierge-Service haben alle 41 Zimmer Zugang zu einer privaten Concierge-Lounge und einem Sonnendeck. Zu den weiteren Vorteilen gehört die bevorzugte Einschiffung.

Für unsere hypothetische Familie:

• Die günstigste Suite auf der Carnival Breeze – eine 340 Quadratmeter große Ocean Suite – kostet $3.934,56 (durchschnittlich $844 pro Person, plus $139,64 an Steuern und Gebühren). Das ist immer noch halb so teuer wie die günstigste Kabine auf der Disney Fantasy.
• Für eine Suite auf der Royal Caribbean würde unsere Familie mindestens 7.538 $ (1.884,50 $ pro Person, plus 113,95 $ Steuern und Gebühren) bezahlen. Das ist für eine Junior Suite, die 287 Quadratmeter misst und einen 80 Quadratmeter großen Balkon hat.
• Die günstigste Suite auf der Disney Fantasy kostet 23.546,60 $ (5.781,30 $ pro Person, plus 105,28 $ pro Person an Steuern und Gebühren). Das ist für eine 622 Quadratmeter große Concierge 1-Bedroom Suite mit Veranda. Sie können aber auch eine der Concierge-Kabinen ohne Suite für etwa die Hälfte des Preises buchen. Disney bezeichnet diese Kabinen zwar nicht als Suiten, aber sie haben eine respektable Größe von 306 Quadratmetern. Das ist nicht viel kleiner als die kleinsten Suiten auf den anderen Schiffen.

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Was im Preis inbegriffen ist und was nicht

Wie regelmäßige Kreuzfahrer wissen, beinhalten die Preise, die die Reedereien für ihre Fahrten angeben, mehr als nur die Unterkunft. Bei allen Schiffen in unserem Vergleich sind im Preis auch Frühstück, Mittag- und Abendessen (in den Hauptrestaurants und an den Buffets), abendliche Unterhaltung in den Showrooms und eine ganze Reihe von Aktivitäten an Bord enthalten. Nicht inbegriffen sind alkoholische und in einigen Fällen auch alkoholfreie Getränke (Disney bietet auf seinen Schiffen kostenlose Limonaden an, die anderen nicht), Mahlzeiten in Spezialitätenrestaurants, Spa- und Friseurdienstleistungen, Landausflüge und einige Aktivitäten an Bord.

Wir werden hier nicht alle zusätzlichen Kosten aufzählen. Aber bedenken Sie, dass Sie auf allen drei Schiffen etwa 6 bis 7 Dollar für ein Bier zahlen, und ein Cocktail kann zwischen 7 und 14 Dollar kosten (im Allgemeinen hat die Harmony of the Seas die höchsten Getränkepreise). Unter den Restaurants, die extra berechnet werden, ist das Steakhouse auf der Carnival Breeze mit 38 $ pro Person etwas günstiger als das Chops Grille Steakhouse auf der Harmony of the Seas mit 43 $ pro Person. Die Disney Fantasy hat zwar kein Steakhaus, aber ihr unverwechselbares Restaurant Palo, das nur für Erwachsene zugänglich ist, kostet zusätzlich 40 Dollar pro Person.

Sie zahlen auch extra für die Servicegebühren, die auf den Schiffen inzwischen üblich sind. Für die meisten Kabinen auf den Schiffen von Carnival, Royal Caribbean und Disney zahlt eine vierköpfige Familie 391,72 $, 406 $ bzw. 378 $ pro Woche an solchen Gebühren. Passagiere in Suiten zahlen mehr.

Das Fazit: Für eine vierköpfige Familie können auf einem dieser Schiffe leicht 1.000 Dollar oder mehr an Extrakosten anfallen.

Familienattraktionen

Jedes der Schiffe in unserem Vergleich gehört zu den verlockendsten in ihrer jeweiligen Flotte für Familien. Auf den Oberdecks aller drei Schiffe finden Sie wässrige Spielbereiche, Familienpools und andere Kinderattraktionen sowie zahlreiche überwachte Kinderbereiche im Inneren des Schiffes.

Besonders auf der Carnival Breeze hat Carnival einen seiner charakteristischen, auf Familien ausgerichteten WaterWorks-Wasserparkbereiche mit zwei riesigen Wasserrutschen, einem durchnässten „Eimer“ und anderen Funktionen, die Sie nass machen, einen in den Himmel hängenden Hochseilgarten, einen Minigolfplatz und einen Basketballplatz eingerichtet. Zu den Familienattraktionen im Inneren des Schiffes gehört ein 3D-Theater mit beweglichen Sitzen und Spezialeffekten (eine Seltenheit auf Kreuzfahrtschiffen).

Die Disney Fantasy verfügt über eine der innovativsten Deckattraktionen auf dem Meer, die 765 Fuß lange AquaDuck-Wasserachterbahn“. Das Oberdeck der Disney Fantasy beherbergt außerdem einen Familienpool, eine Wasserrutsche für Kinder, einen Kinderspielplatz, einen Minigolfplatz und ein Basketballfeld. Das Innere des Schiffes ist vollgepackt mit einigen der aufwändigsten Kinderspielbereiche auf See – natürlich alle mit Disney-Motiven.

Wenn es um familienfreundliche Attraktionen geht, kommen weder die Carnival Breeze noch die Disney Fantasy auch nur annähernd an die Vielfalt der Möglichkeiten heran, die die Harmony of the Seas bietet.

Mit 226.963 Bruttoregistertonnen ist das Schiff etwa 75 % größer als seine beiden Konkurrenten, und all der zusätzliche Platz ermöglicht eine verrückte Vielfalt an Vergnügungen. Es gibt einen Wasserpark mit drei großen Rutschen, eine separate Trockenrutsche, die über neun Decks führt (Royal Caribbean gibt an, dass es 10 Decks sind, aber lassen Sie sich nicht täuschen; es wird ein Deck 13 gezählt, das es nicht gibt), drei Hauptpools und separate Surferpools, einen wässrigen Spielbereich für Kinder, zwei Kletterwände, einen Minigolfplatz, einen Basketballplatz und eine Seilrutsche. Außerdem gibt es einen Boardwalk-Bereich im Freien, der die Jersey Shore mit einem Karussell und einer Spielhalle nachahmt. Für Teenager gibt es eine eigene Disco an Bord, die zu den Kinderzonen im Inneren des Schiffes gehört, die sich auf zwei Decks verteilen.

Drängen und Service

Auf allen drei Schiffen in unserem Vergleich werden Sie manchmal die Menschenmassen spüren (fragen Sie einfach die Gründerin von TPG Family, Summer Hull, auch bekannt als Mommy Points, die kürzlich über die Massenkarambolage im Poolbereich schrieb, die sie während einer Disney-Reise erlebte). Das ist bei großen Massenschiffen, auf denen Tausende von Menschen unterwegs sind, ganz normal.

Wenn es darum geht, das Gedränge zu spüren, gibt es jedoch einige signifikante Unterschiede zwischen den drei Schiffen in unserem Vergleich.

Zunächst einmal werden Sie auf der Carnival Breeze oft mehr Menschen finden als auf der Disney Fantasy, obwohl die beiden Schiffe ungefähr gleich groß sind (etwa 130.000 Bruttoregistertonnen). Die Carnival Breeze kann bis zu 4.891 Passagiere aufnehmen, wenn jeder Liegeplatz besetzt ist, also etwa 22 % mehr als die Disney Fantasy. Der Unterschied wird noch deutlicher, wenn man sich die Zahlen für die „Doppelbelegung“ der beiden Schiffe ansieht – die Anzahl der Personen, die sie befördern würden, wenn jede Kabine mit zwei Personen belegt wäre. Die Carnival Breeze hat bei Doppelbelegung eine Kapazität von 3.690 Personen – fast 48 % mehr als die vergleichbare Zahl der Disney Fantasy. Die Unterbringung von mehr Personen auf einem Schiff ähnlicher Größe ist eine der wichtigsten Methoden, mit denen Carnival seine Preise niedrig hält. Ein anderer Weg ist die strenge Kontrolle des Personalbestands. Die Carnival Breeze verfügt über 1.386 Mitarbeiter – 72 weniger als die Disney Fantasy. Das Ergebnis: Ein Verhältnis von Besatzung zu Passagieren, basierend auf der Gesamtbelegung, von etwa 1 zu 3,5 für die Carnival Breeze gegenüber 1 zu 3,2 für die Disney Fantasy.

Der Vergleich des Verhältnisses von Besatzung zu Passagieren auf den Schiffen kann einen groben Anhaltspunkt für das Serviceniveau bieten, obwohl es bei diesem Ansatz einige Einschränkungen gibt. Ein großer Teil des zusätzlichen Personals auf der Disney Fantasy ist für das Unterhaltungsprogramm des Schiffes zuständig, das weitaus umfangreicher ist. Das bedeutet nicht unbedingt, dass Disney mehr Personal für den Service in Restaurants, Bars und anderen Bereichen einsetzt. Von den drei verglichenen Schiffen hat die Harmony of the Seas – das Schiff mit der bei weitem höchsten Passagierkapazität – das beste Verhältnis zwischen Besatzung und Passagieren. Während das Schiff mit bis zu 6.687 Personen fahren kann, arbeitet es mit 2.200 Besatzungsmitgliedern. Damit liegt das Verhältnis von Besatzung zu Passagieren, bezogen auf die Gesamtbelegung, bei etwa 1 zu 3.

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Ziele und Privatinseln

Wie oben erwähnt, geht unser Preisvergleich für die Schiffe von einer Route in der östlichen Karibik ab Port Canaveral, Florida, aus. Die Routen der beiden Schiffe sind zwar in etwa gleich, aber nicht identisch:

• Die Carnival Breeze hält in Amber Cove, Dominikanische Republik; St. Thomas, U.S. Virgin Islands; San Juan, Puerto Rico. Jungferninseln; San Juan, Puerto Rico; und Grand Turk auf den Turks &Caicos.
• Die Harmony of the Seas besucht ebenfalls San Juan, ersetzt aber die anderen Häfen durch St. Kitts und die Privatinsel von Royal Caribbean auf den Bahamas, Perfect Day at CocoCay.
• Wie die Carnival Breeze steuert auch die Disney Fantasy St. Thomas an, kombiniert dies aber mit Besuchen in Tortola auf den Britischen Jungferninseln und Disneys Privatinsel auf den Bahamas, Castaway Cay.

Wenn es um Privatinseln geht, ist die Perfect Day von Royal Caribbean bei weitem die aufwändigste. Die Reederei hat gerade eine 200 Millionen Dollar teure Renovierung abgeschlossen, die einen großen Wasserpark mit 13 Wasserrutschen, darunter die höchste in Nordamerika, den größten Süßwasserpool der Karibik, das größte Wellenbad der Karibik und eine Ballonfahrt, die Sie 450 Fuß über der Insel schweben lässt, mit sich brachte. Außerdem wird im Dezember ein exklusiver – und teurer – privater Beach Club eröffnet.

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Disney’s Castaway Cay ist eher eine traditionelle Kreuzfahrtinsel mit Strandbereichen (Schnorchel, Röhren und Schwimmer können gemietet werden), einer kleinen schwimmenden Wasserrutschenanlage und Spielen wie Volleyball. Sie können auch Fahrräder mieten, um die Insel zu erkunden. Paddelbretter, Kajaks und Aquabikes sind ebenfalls erhältlich.

Auch wenn Carnival keine eigene Privatinsel besitzt, sind zwei der Stationen auf der Reiseroute der Carnival Breeze private Hafenanlagen, die von der Muttergesellschaft gebaut wurden und über eigene Poolbereiche und mehr verfügen. Die 25 Hektar große Anlage Amber Cove verfügt über einen weitläufigen Pool mit einer Swim-up-Bar, Wasserrutschen, Seilrutschen und privaten Cabanas sowie Bars, Restaurants und Geschäfte. Der 18 Hektar große Grand Turk Cruise Center-Komplex verfügt über einen eigenen Poolbereich, Strandbereiche und Cabanas sowie Bars, Restaurants und Geschäfte.

Bottom line

Ich bin im Laufe der Jahre viele Male mit all diesen Reedereien gefahren, und sie bieten alle eine Menge für Familien. Welche ist die richtige für Sie? Die Antwort hängt von einer Reihe von Faktoren ab, die für Sie und Ihre Familie spezifisch sind: Ihr Budget, das Alter Ihrer Kinder, ihre Persönlichkeiten und Interessen an bestimmten Aktivitäten und die Reiseziele, die Sie besuchen möchten.

Für diejenigen, die über ein knappes Budget verfügen, ist Carnival kaum zu schlagen – wie der Preisvergleich oben deutlich macht. Wenn Sie jedoch etwas mehr Spielraum in Ihrem Geldbeutel haben, gibt es gute Argumente dafür, für eine Woche mit Royal Caribbean oder Disney mehr zu bezahlen. Wenn es um die Qualität des Service, der Unterhaltung und des Essens geht, ist es ein bisschen so, dass man das bekommt, wofür man bezahlt.

Wie oben erwähnt, finden Sie auf den Schiffen von Royal Caribbean und Disney ein höheres Verhältnis von Besatzung zu Passagieren, und all diese zusätzlichen Besatzungsmitglieder machen einen Unterschied im Erlebnis. Der Unterschied ist vor allem bei den Unterhaltungsangeboten bemerkenswert, denn sowohl Royal Caribbean als auch Disney bieten viel aufwändigere Shows mit größeren Darstellern und bekannten Geschichten. Die Harmony of the Seas von Royal Caribbean bietet zum Beispiel eine 90-minütige Adaption eines der größten Broadway-Publikumslieblinge, „Grease“, in einem hoch aufragenden Theater, das viele Broadway-Shows in den Schatten stellt, sowie ein „Aquatheater“ im Freien, in dem atemberaubende Luftdarbietungen gezeigt werden. Disneys Schiffe sind vollgestopft mit Unterhaltungsangeboten zum Thema Disney, die für ihren hohen Produktionswert gelobt werden.

Die Harmony of the Seas ist mit ihrer größeren Anzahl an Unterhaltungsangeboten für „ältere Kinder“, wie z. B. Surferpools und Kletterwände, eine besonders gute Wahl für Familien mit Teenagern. Die Disney-Schiffe zielen wie viele der Disney-Parks mit ihren Attraktionen auf jüngere Kinder ab und sind wahrscheinlich am besten geeignet, wenn Ihre Kinder zwischen 6 und 12 Jahre alt sind. Denken Sie nur daran, dass Sie einen saftigen „Disney-Aufschlag“ zahlen müssen, um an Bord zu kommen. Wenn Sie ein großer Disney-Fan sind, macht das durchaus Sinn. Wenn nicht, macht es wahrscheinlich keinen Sinn.

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Gene Sloan schreibt seit mehr als 25 Jahren über Kreuzfahrten und leitete viele Jahre lang die preisgekrönte Kreuzfahrtseite von USA TODAY, USA TODAY Cruises. Er ist auf fast 150 Schiffen gesegelt.

Grafik von Abbie Winters

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