New Brunswick
Britische Historikerin veröffentlicht Papier mit Blick auf 100-jährigen Kampf um Saint John die Hauptstadt zu machen
CBC News
Posted: June 09, 2015
Last Updated: June 09, 2015
Ein britischer Historiker hat den 100-jährigen Streit zwischen Saint John und Fredericton darüber, welche Stadt die Hauptstadt von New Brunswick sein sollte, neu aufgerollt.
Ged Martin, ein ehemaliger Professor der Universität Edinburgh, der den ersten Lehrstuhl für Kanadastudien im Vereinigten Königreich innehatte, sagt, dass der jahrhundertelange Streit das moderne Kanada geprägt hat.
„Das hat wirklich das Kanada geformt, das wir heute haben, mit vier ziemlich großen Provinzen und sechs ziemlich kleinen Provinzen, und all das geht auf diese lange Fehde zwischen den beiden großen Städten zurück“, sagte er.
Hinweis
Martin veröffentlichte seine Ergebnisse online in der Studie „Fredericton versus Saint John: The New Brunswick Seat of Government 1785-1882“
Der Streit begann mit Thomas Carleton, dem ersten Gouverneur von New Brunswick.
Als New Brunswick 1784 zu einer eigenständigen Provinz wurde, war Saint John der designierte Regierungssitz, „weil es so ziemlich der einzige Ort war.“
„Aber Carleton beschloss, dass er nach Fredericton ziehen wollte, das kaum existierte … Er sagte, Fredericton sei ‚zentral‘, was ein schönes Wort ist, er meinte in der Mitte der Provinz“, sagte er.
„Und es wird vermutet, dass er von Saint John weg wollte, weil einige der Bürger damals ein wenig ruppig waren.“
Die Entscheidung über die Hauptstadt fiel mit nur zwei Stimmen
Es dauerte zwei Jahre, bis der Umzug vollzogen war, und die Angelegenheit schwelte jahrzehntelang.
HINWEIS
Mindestens dreimal im 19. Jahrhundert gab es organisierte Bestrebungen, die Hauptstadt zurück nach Saint John zu verlegen, und es wurde sogar eine Untersuchungskommission eingesetzt, um die Kosten für die Verlegung der Hauptstadt zu ermitteln.
Es wurde entschieden, dass sich New Brunswick den Umzug nicht leisten konnte, sagte er.
„Es gab eine Menge Ressentiments in der Provinz. Saint John war nicht sehr gut darin, Koalitionen in ganz New Brunswick aufzubauen … Das war das Problem“, sagte Martin.
Der letzte Versuch wurde 1880 unternommen, als es im Parlamentsgebäude in Fredericton brannte.
Saint John startete sofort eine neue Kampagne, um die Hauptstadt zu werden, und argumentierte, dass ein neues Parlament ohnehin gebaut werden müsse, so dass ein Umzug in die Stadt kostenneutral sei.
Die aufstrebende Stadt Moncton machte ebenfalls ein freches Angebot für die Hauptstadt, sagte Martin, und bot ein 8,1 Hektar großes Gelände für ein Provinzparlament an.
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Die Versammlung entschied sich mit 20 zu 18 Stimmen für Fredericton.
„Die meisten in der Provinz befürworteten die Idee, die Legislative an einem zentralen Ort zu haben, der leichter zu erreichen war. Das Reisen war damals ganz anders“, sagte Martin.
„Wenn man 1850 von Chatham auf dem Miramichi nach Fredericton reiste, gab es nur eine Postkutsche pro Woche und die Fahrt dauerte 24 Stunden“, sagte er.
„Das wäre wie eine Reise nach Australien, man wäre ein Wrack.“
Martin sagt, dass die vergessene Kontroverse um die Provinzhauptstadt hilft, die politische Geschichte von New Brunswick und die Rolle, die es in der Konföderation spielte, zu verstehen.
Im Jahr 1864 hofften Politiker aus Zentralkanada und Nova Scotia, dass die Maritimes der Konföderation als eine einzige Provinz beitreten würden. Aber die Politiker von New Brunswick widersetzten sich einem Zusammenschluss wegen der Frage des Regierungssitzes, so Martin.
„Es war schon schlimm genug, dass Saint John mit Fredericton im Streit lag, aber der Gedanke, dass sich beide Städte gegen Halifax vereinigen würden, war ein Alptraum“, sagte er.
„Also trat New Brunswick der Konföderation als separate Einheit bei, obwohl seine Bevölkerung viel kleiner war als die von Ontario und Quebec.“