Motoren eller hjertet i din bil er faktisk en kompleks maskine, der er skabt til at omdanne varme fra brændende gas til en kraft, der hjælper hjulene med at dreje. I et forsøg på at modstå den ofte tunge arbejdsbelastning skal motoren være en robust og holdbar i sin struktur. Din bils motor har to grundlæggende dele: den nederste del er den tungere del og kaldes også cylinderblokken. Så er der det øverste eller aftagelige cylinderhoved. I cylinderhovedet er de ventilstyrede kanaler placeret, hvorigennem luft- og brændstofblandingen kommer gennem cylindrene. Der findes mange forskellige forbrændingsmotorer, hvoraf dieselmotorer kun er én type. Gasturbinemotorer er en anden slags.
Autoreparationer er DYRT
Hver gang kommer med sit eget sæt fordele og ulemper. Så har du den eksterne forbrændingsmotor. Når man tænker på de “filmiske” dampmaskiner i gammeldags tog og dampbåde, så er disse typer det bedste eksempel på en ekstern forbrændingsmotor. Forbrændingscyklussen er den proces, som motoren drives af. I betragtning af alt det, der lige er blevet delt, kan du stå til at miste din bil, hvis du har en sprængt motor. Lad os tage et kig på nogle af tegnene på en sprængt motor og finde ud af, hvad du skal gøre, hvis du støder på en sådan!
Tegn på en punkteret motor – Sådan kan du se, om din motor er punkteret
Som tegn på en punkteret motor ligesom årsagerne, er det vigtigt at lægge mærke til de symptomer, din bil byder på, når der er motorproblemer på vej. Derudover betyder det ikke, at din motor sprænges, blot fordi din bil kan have et eller flere af disse symptomer, at den vil sprænges. Masser af problemer kan forårsage lignende problemer. For specifikke køretøjer er der et fejlpunkt. Se nogle almindelige tegn på en sprængt motor:
Hvid udstødning
Hvis din motor udsender mens røg fra bilens udstødningsrør, kan det være et tegn på, at der kommer kølevæske eller vand ind i forbrændingskammeret. Denne udstødning vil se tæt ud og blive hængende i luften i modsætning til normal udstødningsrøg.
Blå udstødning
Nu er hvid udstødning ikke kun et tegn på en sprængt motor, men blå udstødning kan indikere, at din motor er på vej til at blive sprængt. Blå røg kan bølge ud af dit udstødningsrør og kan være en indikator for, at der kommer rå motorolie ind i forbrændingskammeret.
Knagende eller raslende lyde
Interne motorlyde er et afslørende tegn på, at der er noget galt med din motor, og at du måske har en punkteret motor på vej. Lydene skyldes generelt revet og slidte elementer, der også er gået i stykker. Generelt er det sådan, at når en motor banker – så er den lige ved at være væk.
Kølevæske kommer ind i din motorolie
Både din bils motorolie og kølesystem er holdt adskilt samt forseglet inde i motoren. Hvis du opdager, at der kommer kølevæske ind i motorolien eller omvendt, kan der være tale om et alvorligt internt problem, som kan omfatte en sprængt motor.
Din motor vil ikke starte
En motor, der ikke vil starte, kan skyldes en række ting, men en sprængt motor kan helt sikkert være en af dem, der skal stå på listen. Problemet kan være alt fra overophedning eller forkert timing eller endda en fysisk defekt i motoren.
Hvad kan forårsage en sprængt motor? De forskellige typer af blæste motorer
Når man taler om en blæst motor, taler man om et tab af væske. Dette er – faktisk – den mest almindelige årsag til svigt. Og dette tab af væske sker som regel ved en langsom lækage eller endog en pludselig. Du kan opleve, at køleren udvikler en lækage, eller at slangen går i stykker. Forskellen på en “sprængt” motor og en motor, der overophedes, kan findes i farven på røgdampen. Som vi nævnte tidligere, kan du se både blå såvel som hvid røg komme fra din bil.
Udtrykket “blæst motor” giver ikke rigtig noget eksplicit eller specifikt spørgsmål om den egentlige fejl på motoren. Faktisk er der forskellige fejl, der kan karakteriseres som en blæst motor. Nogle nedenfor er de mest almindelige:
Et stempel, der er blæst
Problemer med stemplet er en af de mest almindelige årsager til en motor, der blæser ud. Generelt er det ikke selve stemplet, der er gået i stykker, men derimod stempelringene, der er blevet forfejlet. Stemplets metalringe forsegler stemplet mod cylindervæggen. Desuden holder de motorolien i krumtaphuset og ude af forbrændingskammeret. Stempelringene har også til opgave at holde forbrændingen – når brændstof- og luftblandingen brænder – inde i cylinderen Når du har et sprængt stempel, kan du også have et stempel, der er revnet eller smeltet eller er knækket.
Motorblok med et hul i
Når du har et hul i motorblokken, er der tale om en katastrofal skade. Dette hul er en indikator for en påvirkning, enten udefra eller indefra motoren. Et hul i motorblokken er ret almindeligt for højtydende motorer. En komponent går normalt i stykker i krumtaphuset – f.eks. en plejlstang. Og på grund af dette driver kraften stangen gennem motorblokken, hvilket forårsager bruddet.
En fastlåst motor
Når du har mangel på smøring, har du en stor bidragyder til en fastlåst motor. Men det er måske ikke den eneste årsag. Bevægende metaloverflader samt oliesultning på lejerne genererer enorm friktion foruden masser af varme. Med en fastlåst motor er motoren ikke i stand til at rotere.
Brudt kæde eller tandrem
Din bils motortiming opretholdes med enten en stålkæde eller en gummirem, der binder krumtapakslen til knastakslen eller knastakslerne. Hvis disse komponenter går i stykker, bevæger ventilerne i cylinderhovedet sig uafhængigt af stemplerne, som er fastgjort til krumtapakslen. I mange motorer kan ventilerne påvirke stemplerne, hvis tandremmen knækker, mens motoren er i gang. Når dette sker, kan du opleve både stempel- og ventilskader.
Blown Rod
Hvis du har en motor, der har kastet en stang, vil den som regel ikke bryde igennem blokken. Men du VIL få interne skader. En knækket eller “sprængt stang” kan være et resultat af overdrevent omdrejningstal i motoren eller af høj modstand.
Hvad sker der, når din motor går i stykker?
Der er en mulighed for, at din bil kan miste motorkraft, og det kan der være mange årsager til. Du kan løbe tør for benzin eller endda have en defekt generator brændstofpumpe eller en anden fejl.
Hvis du kører, og din motor dør…
Først og fremmest skal du holde øjnene på vejen og finde et sikkert sted at holde ind til siden. Og hvis din bils motor går i stå, mens du er undervejs, vil bilen miste servostyring og til sidst bremserne. Du vil stadig være i stand til at styre din bil og standse den. Sørg for at have en telefon ved hånden, så du kan kontakte vejservice samt en betroet ven, der kan komme og hente dig. Forsøg aldrig at kigge på din bil, mens den stadig er varm. Vent et par minutter. Eller du kan bare vente på hjælp fra en vejservice.
Sådan vedligeholder du en sund motor
Når det gælder om at holde en bil, bør vedligeholdelse af en sund motor stå øverst på listen. Se nogle måder at vedligeholde din sunde motor på.
Tjek din olie ofte
Tænk på din bils olie som livsnerven i din bilmotor. Med så mange roterende og bevægelige dele i din bil skal alt smøres. Og når det ikke er det, er det ensbetydende med problemer. Så pas godt på din bil, og få regelmæssigt tjekket din olie. Dette er virkelig vigtigt, hvis du har en ældre bil.
Sørg for, at du passer på vores motor og holder den fra at blive overophedet
Det brændstof, der forbrændes inde i din motor, genererer meget varme Du skal sørge for at holde temperaturen i din motor i skak. Den har ikke råd til at blive overophedet i længere tid. Du bør måske tage din bil til regelmæssig kontrol hos en mekaniker. Han eller hun kan gøre dig opmærksom på problemer med overophedning og løse dem, før der sker noget katastrofalt. Glem heller ikke at kontrollere kølevæskeniveauet i din motor regelmæssigt, og hvis du ikke kan komme til en mekaniker, kan du se din bils instruktionsbog.
Få tune-ups
Hvis du har en ældre bil, og din motor føles som om, den mangler kraft, opfører sig langsomt eller sløvt, skal du sørge for at få regelmæssige tune-ups. Mange biler af nyere modeller er udstyret med computersystemer, der gør det nemt at foretage tuninger. Ved en tuning skifter man som regel luftfilteret, tændrørene og renser endda motorens spjældhus.
Udskift remme, der er slidte
Med tiden bliver bilens drivremme slidt op. Selv om skrigende eller knirkende lyde indikerer, at det er på tide at skifte remmene, skal du sørge for at passe på dette for at sikre din motors generelle sundhed.
Skrot en bil med motorproblemer med Cash Cars Buyer!
Vi her hos Cash Cars Buyer køber biler med dårlige, sprængte og beslaglagte motorer! Hvis du ikke ønsker at hælde penge i at få bilen repareret, så kan du få et øjeblikkeligt online tilbud på den i løbet af få minutter! Vi køber alle mærker og modeller og tilbyder endda GRATIS fjernelse af skrotbiler!
Så, for den motor, der bliver ved med at give dig problemer, skal du bare få et tilbud på den nu, og sælge den til Cash Cars Buyer, FAST!