Når du køber en delte jetflyandel, betaler du for delvist ejerskab af et bestemt fly. Du får tildelt en vis mængde tid i flyet. Dette ligger normalt på mellem 50 – 400 timers flyvetid om året. Antallet af timer afhænger af aktiens størrelse.
Da de fleste selskaber, der driver fractional jet-programmer, har hele flåder af fly, er det usandsynligt, at du bruger “dit” fly, hver gang du flyver. Det giver økonomisk set mere mening for operatøren at bringe det nærmeste tilgængelige jetfly til at møde dig. At have et tomt fly stående på landingsbanen ville betyde en stigning i omkostningerne, som i sidste ende vil blive overført til ejerne.
Når programmets løbetid udløber (normalt fem år), sælger ejerne normalt deres andel af flyet tilbage til driftsselskabet. Denne endelige salgspris er dikteret af markedsprisen for flyet.
Fly
Der findes en række selskaber, der tilbyder fraktioneret ejerskab af fly, og der er en række fly at vælge imellem. Du kan købe en andel af lette jetfly, gennem tunge jetfly, og nogle selskaber tilbyder andele i turbopropfly og helikoptere. De to vigtigste ting, du skal tage stilling til, når du skal vælge det rigtige fly til dine behov, er passagerkapaciteten og flyvevidden. Forenklet sagt, jo større flyet er, og dermed jo større kapacitet og jo længere rækkevidde, jo højere bliver dine omkostninger.
Fractional Shares
Driftstiden for et fractional fly er normalt baseret på 800 timer om året, med andre ord forventer operatørerne, at flyet flyver 800 timer om året. Den mindste brøkdel er typisk 1/16, der svarer til 50 flyvetimer om året. De andre almindelige ejerfraktioner er:
- 1/8 = 100 timer
- 1/4 = 200 timer
- 1/2 = 400 timer
Der er nogle selskaber, der tilbyder fraktionerede andele baseret på brugsdage i stedet for brugstimer. Som et eksempel vil en 1/16-andel så give dig f.eks. 20 brugsdage i løbet af året.
Er det noget for mig?
Som vi nævnte ovenfor, skal du flyve privat mindst 50 timer om året, før det begynder at give mening. Selv da, hvis du ofte har brug for fly af forskellig størrelse – f.eks. til en blanding af store grupper, små grupper, lange ture og korte ture – er en andel måske ikke den rigtige løsning. Når det er sagt, vil mange fractional-programmer lade dig bruge et større eller mindre fly, hvis de har forskellige fly i deres flåde.
Køb af en share er typisk en 5-årig forpligtelse, nogle gange med kortere perioder til rådighed, så hvis du forventer, at dine rejsebehov vil variere betydeligt i løbet af denne periode, kan det give mening at se på de andre muligheder. De fleste aftaler giver dig mulighed for at trække dig ud efter f.eks. 3 år.
Kostpriser
De omkostninger, der er forbundet med fraktioneret ejerskab af jetfly, kan opdeles i fire kategorier.
- Initialkapitalgebyr, eller anskaffelsesomkostninger, som varierer afhængigt af flytypen og størrelsen af den andel, du køber. En andel i et let jetfly starter ved ca. 350.000 dollars for 1/16.
- Månedligt vedligeholdelsesgebyr, et beløb, der omfatter pilotens løn, forsikring, vedligeholdelse og omkostningerne ved at holde flyet i en hangar.
- Opnøglet timeafgift, der dækker brændstof, vedligeholdelse og catering under flyvningen, mens du er om bord på flyet.
- Diverse, omfatter brændstoftillæg.
De indledende omkostninger kan variere fra et par hundrede tusinde dollars for en 1/16-andel i et lille jetfly til flere millioner dollars for en 1/4-andel i et stort forretningsfly. Omkostningerne fordeles lineært, så 1/8 er dobbelt så meget som to 1/16’er, og der er ingen reel rabat ved køb af større andele. For nogle specifikke priser kan du læse denne artikel om fraktioneret ejerskab af Phenom 300-flyet. De samlede omkostninger over en typisk 5-årig ejerperiode vil sandsynligvis være et godt stykke over 1 million USD for et let jetfly.
Aftaler og dokumentation
Når du køber en fraktioneret andel er der typisk fire dokumenter, som du skal underskrive:
- Binder/Depositaftale.
- Købsaftale.
- Master Dry Lease Exchange Agreement.
- Management Agreement.
Læs denne artikel for at få en oversigt over kontraktdokumenter for fractional fly.
Alternativer
Der findes flere alternativer til fraktioneret ejerskab af jetfly, disse omfatter:
- Outright Ownership
- Aircraft Leasing
- Jet Cards eller Fractional Cards
- Open Fleet Charter Cards &Medlemskaber
- Aircraft Charters