Det mest almindelige stykke generel vedligeholdelse, som du skal foretage på enhver bil, er nok at få skiftet din olie. Enhver bilist bør være opmærksom på, hvor lang tid de kan køre i deres bil, før de skal ind på værkstedet for at få dette gjort. Typisk skal et olieskift finde sted mellem 3.000 miles og 5.000 miles eller deromkring, men det ændrer sig fra model til model. Hvis der er tale om en Audi A4, og du bruger syntetiske olier i dit system, så anbefaler Audi et rutinemæssigt olieskift ca. hver 10.000 miles. Når det er sagt, vil det nok koste dig mellem 125 og 180 dollars at få skiftet olien i din Audi, afhængigt af hvor du får det gjort.
Autoreparationer er DYRT
Sagen er den, at Audi er et premium bilmærke. Det betyder, at omkostningerne til selv rutinemæssig vedligeholdelse og vedligeholdelse for en Audi kan være dyrere end det, du finder for en mere økonomisk bil som f.eks. en Hyundai eller en Toyota.
Det er ikke kun olieskift for Audi’er, der vil koste dig lidt mere end gennemsnittet, når det kommer til reparationsomkostninger. Alt på en Audi kommer til at koste en lille smule mere. Hvis du f.eks. skal have udskiftet bremseklodserne foran på en Audi A4, kommer du sandsynligvis til at betale mellem 350 og 400 dollars.
Sådan er det også, hvis du skal have udskiftet dine dæk hos en Audi-forhandler, så kan det koste dig over 300 dollars stykket for alle fire dæk. Hos en Audi-forhandler kan det koste dig i omegnen af 1.500 dollars. Selvfølgelig kan han måske få det billigere end det, men du skal ikke blive overrasket, hvis det bliver så dyrt.
Andre reparationsomkostninger for en Audi 4 er stadig i samme størrelsesorden. For eksempel kan et nyt batteri koste dig 300 dollars, mens et nyt luftfilter kan koste dig mellem 100 og 150 dollars.
Som Audi-ejer bør du forhåbentlig være klar over, at en premium bil kommer med nogle premium vedligeholdelses- og reparationsomkostninger, så forhåbentlig vil dette ikke være en alt for stor overraskelse for dig. Disse former for gebyrer kan løbe op efter et stykke tid, da rutinemæssig vedligeholdelse netop er rutine og skal udføres regelmæssigt, ellers ender du med at få endnu større reparationsregninger senere hen.
Hvilken slags olie bruger en Audi A4?
Audi anbefaler, at du fylder din A4 med olie fra Castrol. Deres anbefaling nummer et for motorolie, som du bør bruge i din Audi A4, er SAE 5W – 40. De anbefaler dette til alle temperaturområder under normale kørselsforhold. Men hvis du ikke kan få fat i den slags olie, kan du også bare bruge en 5w – 30 motorolie i din Audi A4 også bare bruge en 5w – 30 motorolie i din Audi A4. Audi går så meget op i, at der bruges den helt rigtige motorolie i deres biler, at de anbefaler, at du altid har en ekstra liter olie i bagagerummet, hvis du nu skulle få brug for noget, og du tilfældigvis befinder dig sted, der ikke sælger Audi-godkendt olie på det pågældende tidspunkt.
Det er klart, at producentens anbefalinger nok er lidt mere krævende, end hvad den gennemsnitlige bilist vil forpligte sig til, men de kommer med disse anbefalinger med god grund. Hvis du følger producentens anbefalinger nøjagtigt, bør du være i stand til at forlænge dit køretøjs levetid og kvalitet i en længere periode.
Hvis du følger Audis anbefalinger nøjagtigt, bør du kontrollere dit olieniveau hver eneste gang du fylder din benzintank. Det kan virke overdrevet, men det vil også sikre, at din olie aldrig falder under den anbefalede grænse eller bliver for forurenet eller forbrændt, uden at du ved det. Du har sandsynligvis aldrig set mange bilister, der kontrollerer deres olie så ofte, men der er virkelig ingen ulempe ved at gøre det, bortset fra de ekstra par minutter, det vil tage dig, hver gang du stopper for at fylde tanken.
Hvilket oliefilter skal du bruge i en Audi A4?
Den anden del af at holde din Audi A4 i god stand er at sørge for, at du har det rigtige oliefilter til at gå sammen med den olie, du bruger. Selv om der findes mange forskellige producenter af oliefiltre, der kan bruges i en Audi A4, omfatter nogle af de mest anbefalede oliefiltermærker K&N samt Mann Hummel. Du kan købe filtre fra begge disse producenter for under 20 dollars.
Hvilken slags brændstof skal du bruge i en Audi A4?
Som alt andet anbefaler Audi, at du bruger en bestemt slags brændstof, hvis du ønsker at optimere ydeevnen i dit køretøj. Brændstof af lavere kvalitet kan forårsage en ophobning af snavs og forurening i din Audi med tiden, så brændstof af højere kvalitet kan gøre en forskel. Audi anbefaler at bruge det, der er kendt som TOP TIER-brændstof. Der findes en omfattende liste over forhandlere, der sælger det, der kaldes TOP TIER-brændstoffer, som har en standard for rengøringsbenzin, der holder en Audi-motor kørende, som den er designet til at køre. Det drejer sig bl.a. om Mobil, Phillips 66, Texaco, Chevron, Shell, Exxon, BP og en lang række andre. Du kan selv slå op på TOP TIER-benzin for at se, om din lokale tankstation opfylder Audi-standarderne.
Sådan kan du se, om din Audi A4 har brug for et olieskift
Selv om Audi anbefaler, at du får skiftet din olie ved ca. 10.000 miles, og mange teknikere anbefaler måske mellem 5.000 og 10.000 miles, så er det blot en standard tommelfingerregel. Der vil nogle gange være nogle tydelige tegn på, at du skal have skiftet din olie, før du når denne grænse. Det er også muligt, hvis du har hentet en brugt Audi A4, at du ikke ved, hvornår den sidst er blevet serviceret, så du kan ikke rigtig vurdere med sikkerhed, hvor mange kilometer du har tilbage, før du skal have skiftet olien igen. Hvis det er tilfældet, er der nogle klare tegn, som du bør være på udkig efter, så du ved, at du måske snart skal have skiftet din olie og mødes.
Tænd for motor- eller olieminimumslyset
Det mest åbenlyse tegn på, at der er et problem med motorolien i din Audi A4, er, når olieminimumslyset dukker op på instrumentbrættet. Men der er egentlig ingen anden grund til, at dette lyser, medmindre der er et problem med olien i din bil, så det bedste du kan gøre er at åbne motorhjelmen og kontrollere oliestanden og også oliens tilstand. Hvis olien er lav, eller hvis den ser mørk og forurenet ud, så ved du, at det er på tide at foretage et olieskift.
En Audi har også en lampe, der viser, at det er på tide at få olien kontrolleret. Almindelig service er planlagt hver 10.000 miles eller 1 år fra det sidste vedligeholdelsestjek. Denne lampe er ikke det samme som kontrollampen for motoren, fordi den ikke kommer op, når der er et specifikt problem, den kommer bare op som en påmindelse om, hvad der skal gøres. Kontrollampen for forfaldent service er repræsenteret med et skruenøglesymbol, og den er blot en nyttig påmindelse om, hvad der skal gøres. Når en kvalificeret tekniker har udført det nødvendige servicearbejde, vil servicelampen blive nulstillet til at slukke igen om yderligere 10.000 miles eller 1 år, alt efter hvad der kræves.
Olieminimumslyset på en Audi instrumentbræt ligner en oliedåse med en dråbe olie, der kommer ud af den. Bogstaverne MIN vil også være på dåsen. Dette er en forebyggende advarsel om, at du snart skal bruge olie. Det er en praktisk påmindelse, fordi det ikke betyder, at du har brug for et olieskift med det samme; det betyder, at der er et på vej, fordi din olie er ved at blive lav. Du kan måske stadig nå et par hundrede kilometer eller endda over tusind kilometer med det, du har tilbage. Men det betyder også, at du ikke ønsker at presse den og lade den stå for længe, fordi det er på tide at få tingene tjekket.
Røg i udstødningen
Dette lyder måske lidt fjollet, da udstødningen ofte ser lidt røget ud, men der er mere i det end det. Din udstødning bør ikke være synligt røgfyldt, når tingene går, som de skal. Hvis du kan se synlig røg komme ud af udstødningen, især mørkegrå eller blå røg, har du i hvert fald sandsynligvis en olielækage et sted, og vi skal have skiftet olie på et tidspunkt inden længe. Hvis det er en olielækage, er du også i risiko for brand, hvis det fortsætter for længe, så hvis det er et problem, du oplever, skal du sørge for at få det ordnet så hurtigt som muligt.
Forurenet olie
Hvis du kontrollerer din olie på rutinemæssig basis ved at inspicere oliepinden, bør du kunne mærke, om der er noget galt med olien. Du bør altid være opmærksom på farven på ren olie, når den kommer i din bil, så du, når du inspicerer den senere, kan få en idé om, hvor ren den stadig er, og hvor tæt på at skulle skiftes, den måske er. Hvis olien er særlig mørk, så ved du, at der skal gøres noget ved det. Selv om forskellige producenter af olie typisk har lidt forskellige farver, er olien, når den er helt ny og ren, som regel lysebrun eller gylden ravgylden. Hvis den er blevet uigennemsigtig og mørkebrun eller sort, skal du helt sikkert få den skiftet.
Lugt af olie
Hvis alt kører, som det skal i dit køretøj, bør du ikke bemærke nogen usædvanlige lugte. Det positive ved enhver lugt, som du kan registrere i kabinen i dit køretøj, er, at det er et godt tegn på, at der er noget galt, så du kan få det repareret så hurtigt som muligt.
Når du lugter olie i din bil, betyder det, at du enten har en betydelig lækage eller potentielt, at din bil er ved at overophede. I modsætning til nogle andre problemer er lugten af olie et problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Du kan lide alvorlig skade, hvis du ikke får det behandlet med det samme.
Motorlyde
Som usædvanlige lugte er usædvanlige lyde et meget godt tegn på, at noget er gået galt i din bil. Hvis din Audi A4-motor laver usædvanligt høje lyde eller lyde, der slet ikke lyder bekendt for dig, så har du måske brug for et olieskift. Når du er løbet tør for olie, kommer metaldele i din motor til at rive mod hinanden uden smøring, og det kan give slip-, hvinende, klirrende og andre lyde. De skader, som dette kan føre til, kan være betydelige og dyre.
Bottom line
Rutinemæssige olieskift er nødvendige for hvert eneste køretøj på vejen, ikke kun for en Audi A4. Audi har gjort en ekstra indsats for at sikre, at du ved, hvornår du skal få skiftet din olie, før det bliver et problem. Takket være ting som servicemotorlyset og indikatoren for lavt olieniveau bør du aldrig blive overrasket, når det gælder olieskift på taget. Selvfølgelig vil uventede problemer dukke op, og hvis du oplever nogle af de symptomer, vi har nævnt, så er det klare indikationer på, at du bør gå til din forhandler eller en mekaniker for at få skiftet din Audi’s olie så hurtigt som muligt for at holde den kørende.
Det vil være dyrere at få skiftet olie i din Audi end dit almindelige køretøj og, men det er lige til at gå til. Du har betalt mere for at få den ud, fordi han ville have et pålideligt og lækkert køretøj af høj kvalitet. Det betyder desværre, at prisen kommer til at ligge lidt i den høje ende, men du vil sandsynligvis også få meget mere glæde af dit køretøj takket være sikring af den rutinemæssige vedligeholdelse, der vil holde det kørende i lang tid fremover.