Interstate 80 strækker sig fra vest til øst gennem den nordlige del af staten gennem befolkningscentrene i Quad Cities og de sydlige forstæder til Chicago. Motorvejen vedligeholdes for det meste af Illinois Department of Transportation (IDOT), med Illinois State Toll Highway Authority (ISTHA), der vedligeholder den del af I-80, der er sammenfaldende med Tri-State Tollway. Den mest trafikerede del af motorvejen ligger mellem knudepunkterne I-94 og IL 83 i Lansing. Ca. 181 200 køretøjer benyttede motorvejen i gennemsnit hver dag i 2011; det laveste trafikniveau var derimod 16 400 køretøjer mellem knudepunkterne IL 78 og IL 40 i Henry og Bureau Counties. I-80 har mellem mindst fire og højst ti vognbaner i alt. Størstedelen af motorvejen løber gennem landbrugsjord og byområder.
Iowa til Interstate 39Rediger
I-80 kommer ind i Illinois på Fred Schwengel Memorial Bridge over Mississippi-floden sydvest for Rapids City. Efter at have forladt broen har interstate en foldet diamantudveksling med IL 84. Motorvejen går sydpå, som en firesporet interstate, og passerer langs østsiden af Quad Cities. Trafikken på I-80 i østgående retning har adgang til et Illinois Welcome Center. Vejen har et kløverbladsknudepunkt med den vestlige endestation af I-88. Efter krydset med I-88 krydser motorvejen over Rock River. Motorvejen har et diamantkryds med U.S. Route 6 (US 6), inden den har et kryds med I-74 i East Moline. Ved dette kryds drejer I-80 østpå parallelt med US 6 og forlader Quad Cities-området. Øst for Quad Cities passerer interstate gennem landlige landbrugsarealer som en firesporet interstate. Vejen passerer syd for Geneseo, hvor byen har ét knudepunkt ved IL 82. Vejen passerer syd for Atkinson, inden den passerer over US 6 og et jernbanespor.
Efter at have krydset jernbanesporene har interstate en interchange med IL 78, nord for Annawan. Interstate fortsætter mod øst og har en foldet diamantudveksling med IL 40, inden der er rastepladser på begge sider af vejbanen. Motorvejen passerer på nordsiden af Princeton, hvor den har et kryds med IL 26 i nærheden af en kommerciel del af byen. I-80 passerer over US 34, inden den forlader Princeton og har et kryds med den nordlige endestation af I-180. Motorvejen har et landligt kryds med IL 89, inden den kører ind i LaSalle. I LaSalle har motorvejen et diamantudvekslingssted med 103 Road lige nord for Illinois Valley Regional Airport. Motorvejen har et kryds med IL 251, hvor der ligger erhvervsejendomme omkring krydset. I-80 har et kryds med IL 351, lige syd for Mitchells Grove Nature Preserve, inden den har et kryds med I-39/US 51.
Interstate 39 til IndianaRediger
Efter krydset med I-39 forlader I-80 LaSalle og kører mod øst og passerer gennem landlige landbrugsarealer. Mellem 12th Road og 14th Road passerer interstate forbi AASHO Road Test site, en af de gamle testsløjfer, der blev brugt til at afprøve forskellige typer vejbelægninger i 1950’erne. Interstate kører ind i Ottawa og har et kryds med IL 23 i nærheden af mange kommercielle virksomheder. Efter IL 23 forlader motorvejen Ottawa og krydser over Fox River, inden den har et kryds med IL 71. Vejen passerer gennem landlige landbrugsarealer og har et par landlige kryds, inden den kører ind i Morris. I Morris drejer vejbanen mod nordøst og har et kryds med IL 47 i nærheden af mange erhvervsejendomme. Motorvejen forlader Morris, passerer gennem landbrugsjord og har et landdistriktsknudepunkt med en amtsvej. I begge retninger af I-80 er der en rasteplads før indsejlingen til Minooka. I Minooka drejer motorvejen mod øst, inden den vender tilbage mod nordøst og forlader landsbyen. Vejen kører ind i Will County ved at kurve mod nordøst. Interstate-kørestrømsvejen kurver mod øst, inden den har et kryds med I-55.
Efter I-55 kører I-80 ind i Joliet og passerer nær mange lagerbygninger. Vejen har et kryds med IL 7, inden den passerer nær beboelsesejendomme. Vejen krydser over Des Plaines River på Des Plaines River Bridge. Efter floden har motorvejen et kryds med US 52/IL 53. Motorvejen har et kryds med en byvej, inden den krydser over et jernbanespor. Efter jernbanesporene har motorvejen en diamantudveksling med en anden byvej. Vejen har en foldet diamantudveksling med US 30, inden den passerer sydøst for Potawatomi Woods County Forest Preserve. Under passagen gennem reservatet bliver vejbanen til en sekssporet interstate. Motorvejen har et kryds med den sydlige ende af Veterans Memorial Tollway (I-355). Boligerne ophører, og motorvejen passerer gennem et mere industrielt område, inden den passerer gennem Yankee Woods (Cook County Forest Preserve).
Efter reservatet har motorvejen et kryds med I-57. I-80 slutter sig til Tri-State Tollway (I-294) i retning mod øst som en ti-sporet betalingsvej. Vejen passerer over en jernbanegård, inden den har et kryds med IL 1. Efter IL 1 indsnævres vejbanen til otte spor og passerer gennem Thornton Quarry. Motorvejen passerer under Chicago Southland Lincoln Oasis, inden den passerer nord for Wampum Lake. Efter at have passeret søen har betalingsvejen et kryds med I-94. Ved dette kryds med I-94 slutter Tri-State Tollway og I-294 begge, idet I-94 løber sammen med I-80 mod øst. Samtrafikken mellem I-80 og I-94 kører på en motorvej, der lokalt er kendt som Kingery Expressway. Motorvejen har et single-point urban interchange (SPUI) med IL 83 og den vestlige ende af US 6. Øst for US 6-afkørslen bliver motorvejen til en ti-sporet motorvej, der passerer tæt på beboelsesejendomme. Vejen går ind i Indiana, og motorvejsnavnet bliver Borman Expressway.
ServicesEdit
IDOT driver 5 rastepladser og ISHTA driver en Oasis på 163 miles motorvej mellem statsveje. Langs I-80 er der tre steder, der har faciliteter for hver trafikretning. Parkeringsområderne er opdelt, så personbiler er adskilt fra sættevogne. Fælles for de fleste af rastepladserne er toiletter, betalingstelefoner med TTY-muligheder, vejrinformation, picnicområder og salgsautomater. Rastpladsen i østgående retning nær Rapid City tillader ikke store lastbiler og har hverken automater eller TTY-muligheder.
Oasen er Chicago Southland Lincoln Oasis, der ligger i South Holland. Som de fleste af de andre Oaser har dette sted flere fastfoodrestauranter, tankstationer, nærbutik, besøgscenter og gratis trådløst internet. Denne Oasis er en af de få med en ladestation til elbiler. Chicago Southland Lincoln Oasis hed oprindeligt Lincoln Oasis, ISHTA tilføjede Chicago Southland til navnet. Ændringen blev foretaget for bedre at repræsentere området omkring oasen. Oasens navn blev ændret i februar 2006 og ændrede officielt navnet til Chicago Southland Lincoln Oasis.