Hvordan gjorde han det? Det er ikke let at bygge en tunnel i en baggård

Det er ikke let at bygge en tunnel i en baggård, selv en rudimentær tunnel.

Detaljerne om baggårdstunnelen i Queensland, som politiet i Calgary afslørede i dag, er sparsomme – vi ved, at den angiveligt var et lager for stjålne varer, og ikke meget andet. Men det er et stort arbejde at bygge en 30 fods tunnel, og det er endnu større arbejde, hvis man forsøger at holde den hemmelig, som den berømte tunneldyrker fra Toronto beviste.

Distroscale

Men internettet er her selvfølgelig for at hjælpe. Der findes alle mulige vejledninger for doomsday preppers, hobbyfolk og, kan vi nu formode, B&E-kunstnere. Selvfølgelig bør du ikke gøre noget af dette, især ikke hvis du har til hensigt at skjule stjålne varer, for det er utroligt farligt. Men for de nysgerrige derude kan internettet måske give et indblik i, hvordan muldvarpemanden fra Queensland byggede sin hule.

Få tilladelse

Det er klart, at hvis du er en kriminel med onde hensigter, er det ikke sandsynligt, at du vil følge dette trin, men de fleste gør-det-selv-websteder råder tunnelbyggere til at få en tilladelse. Et godt råd. De fleste websteder råder dig også til at få din kones tilladelse. Det er måske sexistisk, men det fortæller dig noget om den type person, der er interesseret i at bygge en tunnel og dokumentere den online (og måske også om deres koner). Vi kan roligt antage, at muldvarpemanden fra Queensland sprang dette trin over.

Historien fortsætter nedenfor

Denne annonce er ikke indlæst endnu, men din artikel fortsætter nedenfor.

Skab en plan

Hvis du ikke ønsker at dø, er dette trin afgørende. Det er farligt at bygge en tunnel. Et sammenstyrtning kan slå dig ihjel. Byggeriet kan slå dig ihjel. Du kan blive kvalt. Du kan drukne, når det regner. Så Calgary-tunnelbyggeren har sandsynligvis gjort noget planlægningsarbejde for at sikre sin egen overlevelse, for han trækker trods alt stadig vejret.

Kontroller jorden

En tunnel kan ikke bare gå hvor som helst. Høje grundvandsspejle eller løs, sandet jord kan volde den mest beslutsomme graver problemer. Queenslands mand ville have tjekket, om jorden i hans baghave kunne bære en tunnel. I den anden ende af spektret kan den slags klæbrige lerjord, der hjemsøger mange gartnere i Calgary, have gjort hans arbejde endnu vanskeligere.

Dig

Medmindre man er byen Seattle og har en gigantisk boremaskine ved navn Bertha til rådighed (og husk, at selv den sad fast), begynder mange tunneler som simple grøfter. At bruge en rendegraver til at bygge en grøft, som derefter bygges op med støttepunkter og derefter fyldes op med jord, ville helt sikkert være den nemmeste måde at bygge en tunnel i baghaven på, som disse dommedagspræparatorer på National Geographic Channel viste. Men da muldvarpe-mandens tunnel i Queensland angiveligt var hemmelig, er det usandsynligt, at denne metode blev anvendt (men det er endnu uvist).

Måske er den største udfordring ved tunnelbygning at komme af med alt skidtet. Det er en masse jord at komme af med. Denne fyr, der brugte syv år på at bygge en tunnel, brugte et udspekuleret remskivesystem til at fjerne skidtet fra sin kælder. Det er muligt, at graveren fra Queensland simpelthen har slæbt en masse jord, men selv hvis det er tilfældet, er det stadig meget jord, der skal bortskaffes uden at tiltrække sig megen opmærksomhed – en 30 fod lang tunnel på, lad os sige, tre fod gange seks fod, er 540 kubikmeter jord. Og en gennemsnitlig kubikfod jord vejer ca. 100 pund. Hvordan har din ryg det nu?

Historien fortsætter nedenfor

Denne reklame er ikke indlæst endnu, men din artikel fortsætter nedenfor.

Det er muligt, at vores graver bortskaffede skidtet på en Hollywood-agtig måde, måske ved at smide håndfulde ud af buksebenet gennem lommehuller, mens han slentrede rundt i kvarteret, ligesom fængselsbryderne i The Shawshank Redemption, men det er et af de store udestående spørgsmål. I betragtning af at politiet siger, at naboer advarede dem om tunnelen, var dette måske muldvarpe-mandens undergang.

Støtte

En tunnel af en hvilken som helst længde eller dybde kræver støtteelementer for at afstive tunnelen og forhindre sammenstyrtninger. Fotografier leveret af politiet i Calgary viser, hvad der ligner et rudimentært træbjælke-støttesystem, bygget med to gange fire og to gange seks. WikiHow anbefaler galvaniserede stålrør eller two-by-12’ere for at opnå ekstra styrke, og WikiHow anbefaler et minimumssystem med stolper og bjælker på “et spænd for hver afstand på halvdelen af tunnelløbets bredde”. Med andre ord vil en tre fod bred tunnel kræve en stolpe for hver 18 tommer. Andre websteder anbefaler beton. Under alle omstændigheder var dette også et af de problemer, der blev løst af tunnelgraveren i Toronto.

Finishing touches

Alle tunnelbyggere med respekt for sig selv har brug for nogle finishing flourishes. Politifotos fra Calgary viser en række julelys, der oplyser Queensland-tunnelen, fordi en eller anden form for belysning er nødvendig. Vi ved, at Toronto-tunnelbyggeren byggede sin som en slags udførlig mandegrotte, men vi må vente med at se, hvordan vores formodede røver snød sin pude.

Ajourføring: Flere detaljer er blevet offentliggjort af politiet i Calgary.

Arquidia Mantina