Hvor mange typer af motorer er der? [Med PDF]

Hej læsere, i dag vil jeg diskutere de forskellige typer af motorer.

Når vi hører ordet “motor” betyder det at levere direkte eller indirekte strøm til at drive systemet.

Begrebet motor kan forstås ved at tage et simpelt eksempel,

Tænk på, at du skal på markedet for at købe en motorcykel. Det første, du vil se

1. Hvilket mærke ville være godt
2. Prisen
3. Hvilke typer motor og motorens kilometertal
4. Pålidelighed, Holdbarhed
5. Servicecenter tættere på og flere ting

Fremme til motorer, Forbrænding af brændstof, hvor meget strøm leverer (Strøm kan bruges til at flytte køretøjerne fremad, tænde pæren og meget mere).

Motortyper:

Vi kan groft sagt inddele motorer i to kategorier, som er intern forbrændingsmotor og ekstern forbrændingsmotor.

Intern forbrændingsmotor: Forbrænding: Brændstofforbrændingen finder sted inde i motorsystemet.

Eksempel: Eksempel: Motorcykel, bil, bus (brændstof forbrændes inde i motorsystemet)

Ekstern forbrændingsmotor: Brændstof forbrændes inde i motorsystemet:

Eksempel: Brændstofforbrænding finder sted uden for motorsystemet: Dampmotor, kraftværk (i turbinen roterer bladet og ved hjælp af en induktionsmotor produceres elektricitet)

Motorer er endvidere blevet inddelt i 10 forskellige kategorier:

1. Antal cylindre i motoren
2. Anordning af cylindre i motoren
3. Ventilarrangement
4. Antal slag pr. cyklus
5. Tændingsmetoder
6. .
7. Tændingsrækkefølge
8. Brændstofforbrændingstyper
9. Køletype
10. Samvirkende eller roterende motor og
11. Thermodynamisk cyklusmotor

Antallet af cylindre:

• Encylinder
• Dobbeltcylinder og
• Multicylindret motor

Encylinder:

Encylinder betyder, at der kun anvendes én cylinder i motoren.

Eksempler:

Dobbeltcylinder:

Dobbeltcylinder betyder, at der anvendes to cylindre.

Multicylindret motor:

Multicylinder betyder, at der anvendes mere end to cylindre.

Her kan det være 3 cylindre, 4 cylindre og mere.

Cylinderarrangement:

• V-type
• W-type
• Inline eller lodret
• Horisontal
• Radial
• Opposeret motor

V- og W-type:

Her er cylinderne placeret i en vis vinkel mellem hinanden. Hvorfor vinkel? fordi det forhindrer problemet med vibrationer og afbalancering.

Inline eller lodret:

Cylinderen er anbragt eller placeret i en lodret position.

Horisontal:

Cylinderen er anbragt eller placeret i en vandret position.

Radial:

Det er en forbrændingsmotor af den frem- og tilbagegående type.

Cylindrene stråler ud fra et centralt krumtaphus som egerne i et hjul.

Opposeret motor:

Cylinderne er anbragt vandret over for hinanden. Denne type cylinderarrangement kan køre jævnt ved meget højere omdrejninger og giver højere ydelse.

Ventilarrangement:

• L-hoved
• T-hoved
• I-hoved
• F-hoved

L-hoved:

Indgangs-, udstødningsventilerne er anbragt side om side og betjenes af en enkelt knastaksel.

Cylinderen og forbrændingskammeret danner et omvendt “L”.

I-hoved:

I I I-hovedet er indsugnings- og udstødningsventilerne placeret i cylinderhovedet.

En enkelt ventil betjener alle ventilerne. Disse motortyper anvendes i biler.

F-head

Det er en kombination af L-head- og I-head-motorer.

En ventil er normalt en indløbsventil, som sidder i hovedet, og en udstødningsventil, som sidder i cylinderblokken.

T-hoved:

Den har indsugningsventiler på den ene side og udstødningsventiler på den anden side af cylinderen.

Der kræves derfor to knastaksler til at betjene dem.

Antal slag pr. cyklus:

• 4 slag og
• 2 slag

I 4 slag fuldfører motorens cyklus 4 slag af stemplet, mens

I 2 slag fuldfører motorens cyklus 2 slag af stemplet.

Tændingsmetoder:

• Fyretænding (SI) og
• Kompressionstænding (CI) Motor

Fyretænding (En homogen blanding af luft og brændstofdamp tilføres motoren, og forbrændingen startes af tændrøret)

Kompressionstænding (Luft, der suges ind i cylinderen, komprimeres til et højere tryk og temperatur, Denne temperatur overstiger brændstoffets selvantændelsestemperatur.)

Motorcyklusen for både SI- og CI-motorer kan gennemføres i 2 eller 4 stempelslag.

Tændingsrækkefølge:

Tændingsrækkefølgen ændres fra cylinder til cylinder.

1. Enkeltcylinder 1
2. Dobbeltcylinder 1-2
3. Trecylindre 1-2-3, 1-3-2

Typer af brændstofforbrænding:

1. Benzin (motoren fungerer på benzin som f.eks. motorcykel)
2. Olie eller diesel (motoren fungerer på diesel)
3. Gas (CNG, LPG, PRODUCER GAS)
4. Multi-Fuel Engine (Brug benzin eller dieselolie til at starte motoren og petroleum som det primære brændstof)

Type af køling:

1. Type af køling:

Type af køling:

Type af køling:

1. Vandkøling (Motoren afkøles ved cirkulerende vand)
2. Luftkøling (Motoren afkøles ved at blæse atmosfærisk luft over den varme overflade)

Gensidig eller roterende:

1. Reciprocating and
2. Rotary Engine

Thermodynamiske cyklusser:

1. OTTO- eller Constant Volume Cycle (I denne sker den energi, der frigives under forbrændingen af et brændstof, ved konstant volumen.)
2. DIESEL eller Constant Pressure Cycle (I denne sker den energi, der frigives under forbrændingen af et brændstof, ved konstant tryk.)
3. DUAL eller Limited Pressure Cycle (I denne sker den energi, der frigives ved forbrændingen af et brændstof dels ved konstant volumen og tryk.)

Så dette er alt om motortyperne, lad mig vide i kommentarfeltet, hvis du har nogen tvivl eller forslag.