Gode hjulnavssamlinger er bygget som tanke. Men nogle gange går de i stykker eller bliver slidt op, ligesom alle andre dele på en bil. Når det sker, er det let at undre sig over, hvad der gik galt. Der er tre almindelige årsager til fejl på lejerne: stød, forurening eller forkert justering.
Stød
Sommetider, når dit dæk rammer et huller, en kantsten eller en anden stor forhindring hårdt nok, bliver dit hjulleje beskadiget. Lejet går enten i stykker eller bliver svagere, hvilket fører til en eventuel fejl. Kører din bil anderledes efter at have ramt et huller eller noget andet? Det kan være, at dit hjulnav har fået tæsk og skal inspiceres.
Forurening
Som alle komponenter under bilen udsættes hjulnav hele tiden for vand, snavs, støv og andre forurenende stoffer. De vil korrodere med tiden. Biler, der bor i kolde klimaer, er udsat for salt og magnesiumklorid. Hvis du kører i regnvejr, kan noget vand stænke på komponenterne i undervognen. Men dine hjulnav bliver badet i vand. Hjulnav er meget udsat for elementerne, så korrosion kan give problemer tidligere, end det ville være tilfældet for andre komponenter under bilen.
Ukorrekt justering
Hjulnavets opgave er at forbinde akslen og hjulet og gøre det muligt for hjulet at dreje jævnt. Det meste af tiden kører et køretøj i en lige linje, hvilket kun lægger minimal belastning på hjullejet. Hvis dit køretøj er ude af justering og trækker, skal du konstant dreje lidt for at holde bilen i lige kurs. Så er lejet udsat for en ekstra belastning fra et lille sving hele tiden. Det får lejet til at blive slidt hurtigere.
Symptomer på svigt af hjulnavsaggregat
Hvad enten du tester din egen bil eller en kundes bil, vil du gerne være i stand til at opdage de mest almindelige tegn på et svigt af hjulnavsaggregat eller et dårligt hjulleje:
- En slibende lyd eller rumlende lyd
- En klikkende lyd under acceleration
- Vibrerende eller løst rattet
- Unormalt sidetræk under bremsning
- Ujævn slitage af rotor og bremseklodser
Let adgang til hjulnavssamlingen. Foto: CJ Pony Parts
Sådan diagnosticerer du en svigtende hjulnavsamling
Hvis du bemærker disse symptomer under din testkørsel, kan det ikke skade at inspicere hver enkelt hjulnavsamling fysisk på køretøjet. Sådan gør du dette:
- Løft bilen.
- Grib fat i hjulet med begge hænder ved klokken 12 og klokken 6 (øverst og nederst).
- Vip forsigtigt hjulet for at se, om der er noget mærkbart spil. (Bemærk: I de tidlige stadier af lejesvigt kan denne test muligvis ikke opdage svigtet.)
- Fejl dæk og hjul. Fjern den ene glidebolt, og vippe bremsekaliberen, så belægningerne ikke slæber på rotoren. (Det kan være nødvendigt at afmontere bremsen.) Drej navet med hånden, og vær opmærksom på usædvanlig modstand eller vibrationer. Sammenlign navet med andre hjulnav på bilen.
- Gentag med alle de andre hjulnavssamlinger på bilen.
I de tidlige stadier af lejesvigt kan du måske høre svigtet, før du kan mærke det ved hjælp af de teknikker, der er anført ovenfor. En anden måde at afgøre, om hjullejet er ved at gå i stykker, er ved at måle navets udløb. Udløb er en måling af mængden af spil i hjullejet. Du skal bruge en måler for at kunne måle runout præcist. Tommelfingerreglen er, at hvis navets runout overstiger 0,004″, er lejet defekt.
Glem ikke at kontrollere de andre komponenter under bilen! Slidte kugleled og trækstangsendene kan forårsage symptomer som dem, der skyldes et dårligt hjulleje.
Nøglen til at reducere comebacks
Ingen bryder sig om comebacks, men de sker nogle gange. Du kan reducere antallet af comebacks, som din butik får efter udskiftning af en hjulnavsamling, med de tre tips, der er anført her.
Hvis du leder efter nøglen til at reducere comebacks, er det at bruge reservedele af høj kvalitet. Installation af en kvalitetsdel betyder, at der er en lille chance for, at kunden kommer tilbage.
Så hvad gør en hjulnavssamling af høj kvalitet? Et par ting:
- Højstyrkestål
- OE-type sensorer (for at understøtte korrekt ABS-funktion)
- Påfyldte navlejer
- Premium triple-lip-tætninger (for at beskytte lejerne mod forurening)
Ved udskiftning af et hjulleje eller en hjulnavsamling skal du sørge for at:
- Pak lejet korrekt med fedt
- Brug producentens momentspecifikationer
- Brug lejespecificeret eller fabriksspecificeret fedt, når du pakker et nyt hjulleje
- Installer nye tætninger
Ved GMB fremstiller vi førsteklasses hjulleje- og navsamlinger, der opfylder alle de ovennævnte kriterier. Du kan ikke gå galt i byen med en GMB hjulnavsamling. Kontakt os venligst for at få flere oplysninger om vores hjullejer og navsamlinger i verdensklasse.