Du kører ned ad 101’eren og lytter til din radio, mens du let banker med fingrene i takt, da din radio pludselig går i stå. Du trykker på “on”-knappen uden at få nogen reaktion. Måske bemærker du også, at kuppellyset ikke længere tændes, når du åbner døre. Før du går i panik og antager, at batteriet er ved at miste sin opladning, eller at bilens elektriske system er gået i stykker, skal du tjekke dine sikringer. Sikringer bruges til at begrænse den elektriske strøm, der strømmer gennem ledninger, for at beskytte visse komponenter. I din bil bruges sikringsboksen til at beskytte elektronikken i din bil. Reparation af bilens sikringsboks kan være nødvendig, når din bil midlertidigt mister funktionaliteten af visse elektriske komponenter som følge af sprængte sikringer.
Hvad er en sikring?
Sikringer findes i alle former, størrelser og farver og bruges til at udjævne og reducere den elektriske strøm, der strømmer gennem ledninger for at forhindre, at elektronikken beskadiges af for meget elektricitet. Ofte har sikringer en rektangulær eller rørlignende form. En rektangulær sikring består af to trykkontakter, der er forbundet med en sikringstråd i et beskyttende hylster, typisk af plastik, som vil brænde igennem eller sprænge, som det ofte kaldes, når den overbelastes. Rørsikringer har en lignende lighed med en lysstofrørspære, i meget mindre skala, hvor rørdelen er lang og i hver ende er der et beskyttende hus af glas imellem dem. Mellem metalenderne og beskyttet af glasset løber en tynd sikringstråd, som brænder igennem og sprænger ved overbelastning.
Og uden sikringer kan en stor, overbelastet elektrisk strøm medføre, at ledningerne overophedes, at isoleringen smelter og kan resultere i brand. En høj strøm til en komponent er lig med øjeblikkelig svigt, og derfor sikrer sikringen, at strømmen forbliver på et rimeligt niveau, så komponenten fortsat kan fungere. Hvis strømmen alligevel er for høj, vil sikringen springe. Bilisterne vil bemærke problemer med sikringer, når bilens vinduesviskere, forlygter, interiørlys, sædevarmere eller radio ikke fungerer. I nogle tilfælde kan køretøjet også have problemer med at starte.
Hvad er en sikringsboks?
De fleste køretøjer er udstyret med to sikringsbokse. Den ene er placeret i motorrummet og bruges til at beskytte motorkomponenter som f.eks. kølesystemet, antiblokeringspumpen og motorstyringsenheden. Den anden findes ofte i kabineområdet i eller under instrumentbrættet på førersiden for at beskytte indvendige elektriske genstande. Sikringsboksen rummer en række forskellige sikringer og relæer på ét praktisk sted, beskyttet mod udefrakommende elementer. Udskiftning af bilens sikringsboks er ofte ikke nødvendig, medmindre køretøjet har været udsat for alvorlige fysiske skader eller elektriske problemer.
Udskiftning af sikringer
Se din instruktionsbog for at finde bilens sikringsboks(er). Ikke alene vil din manual give dig et fingerpeg om, hvor sikringsboksen er placeret, men et diagram vil også angive den udpegede sikring for hver komponent. Dette diagram er meget nyttigt til at finde ud af, hvilken sikring der er sprunget. Det anbefales kraftigt, at du ved udskiftning af sikringer kun anvender sikringer af originaludstyrsfabrikat og tilsvarende ampere. Du må ikke erstatte en 10-ampere sikring med en 30-ampere sikring. En 10-ampere er beregnet til at sprænge ved en lavere strømstyrke, mens en 30-ampere vil tillade en højere strømstyrke at passere. Hvis der bruges en højere strøm til at passere igennem, end hvad der anbefales, kan det være skadeligt for komponenten.
Og selv om de fleste sikringsbokse holder i køretøjets levetid, er der en mulighed for, at det kan være nødvendigt at udskifte dem, hvis terminalerne, hvor sikringerne er tilsluttet, bliver overophedede og får plastikken til at smelte.
Sikringer er i bund og grund vogterne af dit køretøjs elektriske komponenter. Relæer i sikringspanelet er med til at beskytte føreren ved at holde højspændingsforsyningen væk fra kørselskontakterne. Sikringsboksen rummer sikringerne og relæerne for at forhindre skader fra vand, vejr og andre kørselsforhold. Køretøjers sikringskasser svigter ofte på grund af overophedning af flere årsager, herunder tilføjet elektrisk tilbehør eller komponenter fra eftermarkedet eller forkert dimensionerede forbindelser og ledninger fra fabrikanten, hvilket typisk resulterer i en tilbagekaldelse af køretøjet.