- AirlineRatings har netop afsløret sin liste over verdens sikreste flyselskaber for 2021, ifølge webstedets eksperter, og har indsnævret top 20 ud fra en liste på 385.
- USA havde et godt resultat med seks af de 11 store amerikanske flyselskaber, der kom med i top 20-snittet, mens Asien klarede sig dårligt.
- Selskaber i Oceanien og Mellemøsten dominerede også de højeste pladser og fortsatte dermed tendensen fra sidste år.
- Besøg Business Insiders hjemmeside for flere historier.
En ny rangliste over verdens sikreste flyselskaber, der blev afsløret mandag, afslører, hvilke flyselskaber man bør søge efter, når verden vender tilbage til luftrummet efter pandemien, og hvilke man bør undgå. Webstedet for vurdering af luftfartsprodukter og sikkerhed AirlineRatings har netop offentliggjort sin årlige liste over de 20 sikreste flyselskaber for 2021, ifølge dets eksperter.
Sitet har indsnævret 385 af verdens flyselskaber ud fra en række faktorer, der spænder fra styrt og hændelser til alderen på et flyselskabs flåde. F.eks. scorede flyselskaber med yngre flåder højere end flyselskaber, der stadig anvender ældre modeller.
“Vores top 20 af de 20 sikreste flyselskaber 2021 er altid på forkant med innovation inden for sikkerhed, operationel ekspertise og lanceringen af nye mere avancerede fly som Airbus A350 og Boeing 787”, siger Geoffrey Thomas, chefredaktør på AirlineRatings.com.
Læs mere: 6 fragtflyselskaber og fragtoperatører er klar til at vinde stort, når COVID-19-vaccintransport bliver en stor forretning i 2021
USA er det mest repræsenterede land på listen med seks ud af de 11 store amerikanske luftfartsselskaber, herunder alle de fire store, der er med i top 20. Kun to amerikanske luftfartsselskaber – Alaska Airlines og Hawaiian Airlines – klarede sig sidste år.
Asien gjorde kun små fremskridt med de samme luftfartsselskaber, der fik en plads på listen i 2020, på dette års liste uden nye tilføjelser. Det lykkedes nogle flyselskaber fra regionen at komme op på listen; de fleste tabte dog deres placering fra år til år.
Her er verdens sikreste flyselskaber for 2021 ifølge AirlineRatings.
United Airlines
United Airlines opnåede en plads som nummer 20 på dette års liste efter ikke at have været med på sidste års liste. I de seneste år har United moderniseret sin flåde af langdistancefly udelukkende af Boeing-fly ved at pensionere den ikoniske 747 og indføre nye typer, herunder 777-300ER og alle tre 787 Dreamliner-varianter.
Flyselskabet har også planer om at genoptage flyvningen med 737 Max den 11. februar 2021 fra Houston og Denver.
KLM Royal Dutch Airlines
KLM Royal Dutch Airlines er rykket en plads frem fra sin 2020-placering og er nu nummer 19 på dette års liste. Som et af verdens ældste luftfartsselskaber fejrer det nederlandske luftfartsselskab 102 års jubilæum i oktober efter at være blevet grundlagt i 1919.
Boeing-fly dominerer i vid udstrækning KLM’s flåde med typer som 787 Dreamliner og 737 Next Generation, der flyver passagerer til og fra Amsterdam. Pandemien fremskyndede pensioneringen af KLM’s ældre fly, herunder Boeing 747-400, og efterlader flyselskabet med en langdistanceflåde bestående af Airbus A330-, Boeing 777- og Boeing 787 Dreamliner-familierne.
Lufthansa
Lufthansa har holdt fast i årets rangliste i forhold til sidste år og har endnu en gang opnået en 18. plads. I de seneste år har det tyske luftfartsselskab indført en moderne flåde bestående af Airbus A320neo, Airbus A350-900XWB og Boeing 747-8i.
Ældre modeller som Airbus A340-600 og Airbus A380 har været på grund af pandemien, og FlightGlobal antyder, at de allerede har fløjet deres sidste passagerflyvninger. Lufthansa er også en af de første kunder til den nye Boeing 777X, som i øjeblikket flyver testflyvninger rundt i det nordvestlige Stillehavsområde.
Finnair
Finnair stagnerede også på dette års liste i forhold til 2020 og fik endnu en gang plads som nummer 17. Flyselskabet forbinder Finland med verden, som Business Insider konstaterede på en rejse i 2019 fra New York til København, og benytter en flåde af primært Airbus-fly, herunder det nye A350-900XWB.
AirlineRatings bemærkede, at Finnair har opnået en “perfekt rekord” for flyvning i jet-alderen.
SAS Scandinavian Airlines
SAS Scandinavian Airlines faldt to pladser tilbage og fik en placering som nummer 16 på 2021’s liste, sammenlignet med en 14. plads sidste år. I forbindelse med en igangværende flådefornyelse indfører SAS to nye Airbus-modeller, A350-900XWB og A320neo, og lover at skære ned på emissionerne ved at drive alle skandinaviske indenrigsflyvninger med biobrændstof.
American Airlines
American Airlines er et andet nyt ansigt på 2020-listen, idet det ikke fik en plads sidste år, men kommer ind som nummer 15 i år.
Pandemien fik American til at pensionere nogle af sine ældste fly, herunder Boeing 757-200, Airbus A330-300, Boeing 767-300ER, Bombardier CRJ-200 og Embraer E190. Nogle af flyene var blevet erhvervet i forbindelse med fusionen med US Airways i 2013, der befæstede American som verdens største flyselskab.
American har nu en langdistanceflåde, der primært består af Boeing-jetfly, herunder 777- og 787 Dreamliner-familierne, og har netop genoptaget flyvningen med Boeing 737 Max.
Delta Air Lines
Delta er endnu et nyt ansigt på denne liste, idet det i år er blevet nummer 14, mens det sidste år ikke nåede op i top 20. Pandemien betød også, at Delta gik i gang med en fremskyndet flådefornyelse og pensionerede ældre typer, herunder Boeing 777, McDonnell Douglas MD-88, McDonnell Douglas MD-90 og Boeing 737-700, mens Airbus A220-300 blev taget i brug.
Airbus-fly dominerer nu Deltas flåde med nye flyselskabet anskaffer nye ultramoderne modeller som A220-100, A220-300, A350-900XWB og A330-300neo.
Southwest Airlines
Southwest Airlines, et andet nyt ansigt på 2021-listen, fik en 13. plads, den højeste af de fire store amerikanske luftfartsselskaber. Men selskabets tilføjelse kommer kun få uger efter, at en rapport fra det amerikanske senat har kritiseret Southwest for sikkerhedsproblemer og kritiseret Federal Aviation Administration’s tilsyn med lavprisselskabet.
Rapporten nævnte bl.a. centrale problemer i forbindelse med Southwests erhvervelse af udenlandske fly med tvivlsomme luftdygtighedsstandarder, tætte forbindelser mellem FAA-ledere og luftfartsselskabet, piloter, der udfører usikre manøvrer, og ukorrekt rapportering af problemer med vedligeholdelse af fly.
AirlineRatings reagerede ikke på Business Insiders anmodning om en kommentar til den metode, der blev anvendt til Southwests optagelse på listen.
Hawaiian Airlines
Hawaiian Airlines opnår i år en plads som nummer 12, hvilket er en plads mindre end sidste år. I de seneste år har Hawaiian udvidet til sine fjerneste destinationer, herunder Boston, og har taget næste generation af fly i brug, herunder Airbus A321neo.
Boeing 787-9 Dreamliner vil også snart slutte sig til flyselskabets flåde, selv om den første levering er blevet forsinket til mindst 2022, oplyser FlightGlobal. AirlineRatings bemærkede, at Hawaiian har opnået en “perfekt rekord” for flyvning i jet-alderen.
Virgin Australia og Virgin Atlantic Airways
AirlineRatings har slået Virgin Australia og Virgin Atlantic Airways sammen på dette års rangliste, og duoen fra Commonwealth of Nations har fået en 11. plads. Sidste år lå Virgin Australia på en 10. plads og Virgin Atlantic på en 12. plads.
I Det Forenede Kongerige er Virgin Atlantic i øjeblikket i gang med en flådefornyelse, hvor Boeing 787-9 Dreamliner og Airbus A350-1000XWB er blevet tilføjet, og der er bestilt 14 Airbus A330-900neo-fly. Virgin Australia opererer derimod Boeing 737 Max og har netop gennemført en ændring af ejerskabet, hvor Bain Capital nu står bag flyselskabet.
British Airways
British Airways fik en plads som nummer 10 på dette års liste efter ikke at have været på listen sidste år. I de seneste år har flyselskabet indført næste generation af fly, herunder Airbus A320neo, Airbus A321neo, Airbus A350-1000XWB og alle tre varianter af Boeing 787 Dreamliner.
Pandemien fremskyndede pensioneringen af British Airways’ Boeing 747-400-flåde efter et halvt århundredes tjeneste og gav Airbus A380 stuearrest på ubestemt tid. Flyselskabet pensionerede også sin Airbus A318 på business class-only, som Business Insider besøgte i marts, og som fløj mellem New Yorks John F. Kennedy International Airport og Londons City Airport.
Cathay Pacific Airways
Cathay Pacific Airways fik i år en niendeplads, hvilket er en fastholdelse fra sidste års placering. Protester i Hongkong og pandemien har hæmmet Cathay Pacifics drift, men i de seneste år har flyselskabet moderniseret sin flåde ved at tage nye flytyper som Airbus A350 XWB-familien og A321neo i brug.
Alaska Airlines
Alaska Airlines fik endnu en gang en ottendeplads og fortsætter dermed tendensen fra sidste år som det højest rangerede amerikanske flyselskab.
Boeing-fly dominerer i øjeblikket Alaskas flåde, men flyselskabet har dog en unik delflåde bestående af Airbus A321neo, en næste generation af Airbus A321. Typen blev erhvervet i forbindelse med en fusion med Virgin America og har planer om at forblive i flyselskabets flåde, mens ældre Airbus-jetfly sælges eller pensioneres.
Alaska vil også snart flyve med Boeing 737 Max, da den første levering er planlagt til denne måned. Flyvningerne er planlagt til at begynde i marts 2021 på vestkysten, og flyselskabet lover at flyve over 50 timers prøveflyvning på tværs af 19.000 miles, før en passager stiger om bord.
Etihad Airways
Etihad Airways opnåede en syvendeplads på dette års rangliste og faldt dermed tre positionspladser tilbage fra listen for 2020. Boeing-fly dominerer flyselskabets langdistanceflåde med nyere typer som 787 Dreamliner og 777-300ER i forhold til Airbus-flyene.
Flyselskabet fra De Forenede Arabiske Emirater er også en af de sidste tilbageværende A380-operatører; flåden er dog midlertidigt parkeret under pandemien, ifølge Cirium.
EVA Air
EVA Air opnåede i år en sjetteplads og faldt dermed tre positionspladser tilbage i forhold til sidste år. Det taiwanesiske luftfartsselskab har pensioneret sine ældste og største fly som Boeing 747 i de seneste år, mens det har tilføjet Boeing 777-300ER, Boeing 787-9 Dreamliner og Boeing 787-10 Dreamliner.
Emirates
Emirates er rykket op som nummer fem på dette års liste efter at have indtaget syvendepladsen på sidste års liste.
Megaselskabets flåde, der kun består af bredbåsefly, består i øjeblikket af Boeing 777 og Airbus A380, men i de kommende år vil der komme bemærkelsesværdige tilføjelser, da Airbus’ og Boeings nyeste modeller efter planen ankommer til flyselskabet, herunder Airbus A350-90 XWB, Boeing 787-9 Dreamliner og Boeing 777x.
Singapore Airlines
Singapore Airlines opnåede i år en tredjeplads og rykker dermed op fra en sjetteplads i 2020.
Det singaporeanske luftfartsselskab topper ofte listen over verdens længste flyvninger og indviede for nylig en ny nonstoprute mellem New York City og Singapore med en Airbus A350-900XWB. Med en rækkevidde på 8 287 sømil slog den ruten mellem Singapore og Newark med kun to sømil, selv om den har en kortere flyvetid i den retning, der går til Singapore.
Boeing 787 Dreamliner er også i brug på de regionale ruter, da Singapore Airlines var den første kunde til Dash 10-varianten, som også anvendes af United Airlines og EVA Air.
Air New Zealand
Air New Zealand opnåede en tredjeplads på årets liste og faldt kun en enkelt plads tilbage i forhold til sidste års rangliste. Boeing-fly dominerer flyselskabets langdistanceflåde med nyere typer som 787-9 Dreamliner og 777-300ER.
Nyere Airbus-fly som A320neo og A321neo indgår også i flyselskabets kortdistanceflåde.
Qatar Airways
Qatar Airways opnåede i år pladsen som nummer to og slog dermed konkurrenterne fra De Forenede Arabiske Emirater, Emirates og Etihad. For at holde trit med rivalerne i Mellemøstens “store tre” har Qatar konsekvent anskaffet sig de nyeste og bedste fly fra Airbus og Boeing og kan prale af Airbus A350 XWB og Boeing 787 Dreamliner-familien, mens Qatar også er blevet lanceringskunde for den kommende Boeing 777X.
Qantas
Qantas flyver endnu en gang afsted med topplaceringen og får titlen som 2021’s sikreste flyselskab. AirlineRatings bemærkede Qantas’ strålende sikkerhedsstatistik for flyvning i den moderne jet-alder uden dødsulykker.
Det australske luftfartsselskab har været forbundet med sikkerhed i årtier, og Dustin Hoffmans karakter i “Rain Man” nægtede at flyve med noget andet luftfartsselskab.
“Qantas har været det førende flyselskab i stort set alle større operationelle sikkerhedsforbedringer i de seneste 60 år og har ikke haft et eneste dødsfald i den rene jet-æra,” sagde Thomas.
Boeing 787 Dreamliner og Airbus A380 dominerede Qantas’ flåde før pandemien, mens flyselskabet undersøgte brugen af Airbus A350 til ultralangdistanceflyvninger fra Sydney til New York og London, som Business Insiders David Slotnick konstaterede på en testflyvning fra New York til Sydney. Pandemien har dog primært begrænset Qantas til indenrigsflyvninger.