Anmeldelse: Lufthansa Airbus A350 Business Class fra München til New Delhi

Onsdagens nyhedsbreve indeholder altid en anmeldelse af et hotel eller en flyrejse.

Forud for Coronavirus-pandemien havde jeg en “farverig” ferie i Indien. Du kan læse mine rejseberetninger her:

• Review: Lufthansa Airbus A350 Business Class fra München til New Delhi (i dag)
• Review: The Taj Lake Palace Hotel, Udaipur
• Review: The Taj Lake Palace Hotel, Udaipur
• Review: The Oberoi Udaivilas, Udaipur
• Oversigt: The Oberoi Udaivilas, Udaipur
• Oversigt: The Leela Palace Hotel, New Delhi
• Oversigt: The Leela Palace Hotel, New Delhi
• Oversigt: Lufthansa Airbus A380 First Class fra New Delhi til Frankfurt

I dag (15. juli 2020):

For at rejse til Indien bestilte jeg en forholdsvis billig Business Class-billet med Tysklands flagskib Lufthansa (og opgraderede returrejsen til First Class med miles). Selv om jeg er en stor fan af Lufthansas effektivitet, er selskabets Business Class lysår bagud i forhold til konkurrenterne. Kabinekonfigurationen (2-2-2-2), selve Business Class-sædet (og især dets totale mangel på privatliv) samt de middelmådige sovefaciliteter er skuffende og ikke i overensstemmelse med, hvad man kan forvente af et flyselskab, der blev tildelt 5 stjerner af Skytrax for et par år siden. Den gode nyhed er, at Lufthansa vil indføre et nyt sæde og kabinelayout på Business Class inden 2021 (hvis der ikke sker en forsinkelse på grund af den aktuelle COVID-19-pandemi).

Har du nogensinde fløjet med Lufthansa? Hvis ja, hvad var din oplevelse? Efterlad en kommentar.

• Rejsen: München (MUC) til New Delhi (DEL)
• Flyselskab: Flyrejse: München (MUC) til New Delhi (DEL)
• Lufthansa
• Flytype: Lufthansa
• Airbus A350
• Flytype: Airbus A350
• Flyets registreringsnummer: D-AIXG (leveret i 2018)
• Til afgang til tiden: Ja: Kl. 12.20
• Til tiden ved ankomst: Ja: Kl. 0.30
• Miles: 3660
• Flyvetid: 7 timer og 30 minutter
• Sæde: 2A
• Klasse: Business Class

I denne anmeldelse (flere oplysninger & fotos under mit Youtube-klip & slideshow):

1. Kostpris for min billet
2. Business Class kabine
3. Business Class sæde (+ bedste & værste sæder)
4. Hjælpemidler & sengetøj
5. Måltider
6. Underholdning
7. Internet om bord
8. Andre oplevelser om bord
9. Min bedømmelse (score)

1. PRISEN PÅ MIN BILLET

Jeg betalte 1050 euro for min returbillet på Business Class fra Tyskland til New Delhi. Det er et godt tilbud (og ca. halvdelen af den normale pris) for en Business Class-flyvning mellem Europa og Indien. Jeg bestilte billetten på Lufthansas hjemmeside under en kampagne.

2. BUSINESS CLASS KABINE

Lufthansas A350 er udstyret med 48 Business Class-fladbedsæder med 180 graders tilbagelænethed, 21 Premium Economy- tilbagelænede sæder og 224 standard Economy Class-sæder (men ingen First Class-kabine). De 48 Business Class-sæder er arrangeret i et 2-2-2 2-layout og fordelt på to kabiner med et køkken i mellemrummet. Den større Business Class-kabine har 6 rækker med i alt 36 sæder, mens den mindre, agterste Business Class-kabine – der ligger lige foran Premium Economy Class-kabinen – kun har 12 sæder og har en mere intim atmosfære. Begge kabiner har et rent og ualmindeligt, men alligevel meget tysk design med hvide kabinevægge og grå sædebetræk, der skaber en neutral farvepalet. De eneste subtile farver, du vil se, er træpanelerne mellem de parvise sæder og de farverige puder, der placeres på sæderne ved ombordstigning.

Rudernes sæder er forskudt med et par tommer (cm), mens de midterste sæder bemærkelsesværdigt nok er vinklet lidt mod hinanden. Sidstnævnte er godt for par, men ikke for solorejsende, da fodrummet er placeret lige ved siden af naboens, og det er muligt, at dine ben og fødder lejlighedsvis berører naboens, mens du hviler eller sover. I det hele taget mangler alle sæderne privatlivets fred, og der er ikke engang en skillevæg eller en privat skærm mellem parvise sæder, hvilket er yderst mærkeligt for et relativt nyt Business Class-produkt.

Klik her for at se sædekortet for Lufthansas Airbus A350.

3. BUSINESS KLASSE SÆDE (+ BEDSTE & VÆRSTE SÆDER)

Lhansas A350 Business Class-sæde er ret komfortabelt i oprejst stilling med en afstand på 162 cm (64 tommer) og en bredde på 52 cm (20,5 tommer). Der er en læselampe placeret ved siden af nakkestøtten. I det ene armlæn er der plads til sædets betjeningselementer, et håndsæt til underholdningen om bord og et udfoldeligt bakkebord, mens der i det andet armlæn er en lille opbevaringsboks til de støjreducerende hovedtelefoner. Hvert sæde er udstyret med sin egen store underholdningsskærm, hvis position kan justeres en smule. Der er to opbevaringsskuffer under tv-skærmen samt en lille fodstøtte (ottoman), som bliver en del af sædet, når det er helt tilbagelænet. Som nævnt ovenfor deler midtersæderne deres ottomaner med en lille skillevæg imellem (dog ikke tilstrækkelig til at forhindre utilsigtet fodkramning med din nabo).

Med et tryk på en knap kan sædet lægges tilbage til en fuld liggeflade med en generøs længde på 198 cm (78 tommer). Sædet er dog ret fast, og desværre leverer Lufthansa ikke en dyne til at øge sovekomforten.

Hvad er de bedste Business Class-sæder

• Alle sæder i begge kabiner er stille gode, især for par. Sørg for at forudbestille dit sæde online (hvilket kan gøres gratis) for at undgå skuffelser i lufthavnen, da Lufthansas flyvninger ofte er fyldt op.

Hvad er de dårligste Business Class-sæder

• Den 2-2-2 Business Class-layout gør ikke kabinen særlig attraktiv for solorejsende, da du altid vil ende med at sidde ved siden af en fremmed person. Og desværre er der ingen skærm mellem de tilstødende sæder for ekstra privatliv.
• Vinduespladserne giver ikke direkte adgang til gangen.
• Passagerer, der sidder på første række i begge kabiner, kan blive generet af støjen fra køkkenet og passagerer, der går til eller kommer tilbage fra toiletterne.
• Jeg foreslår også at undgå den sidste række på Business Class, som ligger lige foran Premium Economy-barnevognssæderne.

4. FORRETNINGER &SÆTTER

Lufthansas Business Class-passagerer får følgende faciliteter på langdistanceflyvninger:

• Et toiletsæt, der præsenteres som en stilfuld vasketaske, designet af det italienske taskefirma “The Bridge” . Sættet indeholder de vigtigste rejseartikler (f.eks. øjenmaske, ørepropper, tandpasta, tandbørste, sokker og en enkelt mintpastil) samt luksuriøse toiletartikler fra L’Occitane.
• En komfortabel, flerfarvet pude.
• Et varmt, marineblåt tæppe.
• Lydreducerende hovedtelefoner (som besætningen henter før landing).

5. MÅLTIDER

På denne dagsflyvning til New Delhi blev frokosten serveret lige efter start og aftensmaden ca. 90 minutter før landing.

Jeg valgte følgende udvalg fra frokostmenuen:

• Forret: Lakseørred med purløgsolie og æble & rød radisesalat
• Hovedret: Stegt bryst af majsfedet kylling med stuvede porrer og sød kartoffelmos
• Dessert: Til aftensmad fik jeg en af de indiske retter: Braiseret kyllingelår med garam masala, koriander, ris og ragout af toor lentis. Mens det smagte ok, var præsentationen af retten helt forfærdelig.
  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  6. UNDERHOLDNING

  Lufthansas A350-underholdning om bord styres med en håndholdt fjernbetjening eller ved at røre direkte ved skærmen. Selve programmet byder på et stort udvalg med mere end 100 film på op til otte forskellige sprog. Hollywood-blockbusters, nye tyske og europæiske produktioner og film fra Japan, Kina, Indien og mange andre lande dækker alle smagsløg. Der er også 200 tv-programmer til rådighed samt et stort udvalg af underholdningsindhold til familier og børn. Derudover kan du følge med i de seneste nyheder via live-tv-kanalerne CNN og Euronews samt sportshøjdepunkter via Sports 24. Lydafdelingen byder på et stort udvalg af cd’er, lydbøger, afspilningslister og podcasts fra hele verden. Bose støjreducerende hovedtelefoner er inkluderet for at garantere den bedste lydkvalitet. Lufthansas A350 er også udstyret med fede hale- og næsekameraer, hvis udsendelser streames direkte på tv-skærmene.

  

  

  

  

  7. INTERNET OMBORD

  I 2004 var Lufthansa det første flyselskab, der tilbød internet om bord til sine passagerer på internationale flyvninger. Det, der i dag er stort set er normen, var dengang en banebrydende ændring. Lufthansa tilbyder internet om bord via Deutsche Telekom. På denne flyvning var der 3 individuelle takster for brug af internettjenesten:

  • En times internet: 9 EUR / 10 USD eller 3.000 miles
  • Fire timers internet: 14 EUR / 15,50 USD eller 4.500 miles
  • Internet under hele flyvningen: 17 EUR / 19 USD eller 5.500 miles

  8. Øvrige oplevelser under flyvningen

  # CREW: Lufthansas stewardesser på denne flyvning var professionelle, effektive og diskrete.

  # LAVATORIUM: Lufthansa A350 har to toiletter til passagerer på Business Class, som er placeret i kabinen mellem de to Business Class-kabiner.

  

  

  

  # BAR: En fin detalje på Lufthansas A350-fly er tilstedeværelsen af et velassorteret område med snacks og drikkevarer til selvforplejning.

  9. MIN BEDØMMELSE

  • Sædekomfort (oprejst): 8/10
  • Sædekomfort (sengeposition): 8/10
  • Mad (kvalitet): 7/10
  • Mad (kvantitet): 9/10
  • Underholdning om bord : 8
  • WiFi: 9/10
  • Service: 8/10
  • Kabinedesign: 7/10
  • Overordnet oplevelse: god: 7,8/10

  *** Følg mig på Instagram, Youtube, Twitter eller Facebook for et dagligt øjeblik med rejseinspiration ***