Uber revolucionou a forma como viajamos.
Esta aplicação móvel de ridesharing liga os pilotos com os condutores em apenas alguns cliques e cobra automaticamente o cartão de crédito do ciclista. Nenhum dinheiro ou moeda é trocado no veículo.
Uber é uma forma mais conveniente e acessível de se deslocar do que um táxi tradicional. Além disso, é uma forma de os motoristas ganharem algum dinheiro extra na lateral, enquanto conduzem os seus próprios veículos.
O modelo de negócio Uber é muito simples. Eles conectam os motoristas com os motoristas e pegam uma porcentagem de todas as transações.
Mas no final do dia, Uber é apenas um aplicativo móvel.
Os usuários fazem o download na Apple App Store e na loja de jogos do Google, da mesma forma que fariam o download de qualquer outro aplicativo – incluindo o seu.
Então, para aqueles que têm um aplicativo móvel ou planejam construir um, é sempre uma ótima idéia seguir o exemplo daqueles que tiveram sucesso antes de você. Dizer que o Uber é um sucesso é um eufemismo.
Não me interpretem mal; não estou a dizer que vocês serão o próximo Uber ou que revolucionarão completamente uma indústria da forma como o fizeram, mas não se vendam por pouco. De qualquer forma, você ainda pode aprender com o modelo de negócio deles e o caminho para o sucesso.
Este guia irá cobrir as últimas estatísticas de receita e uso do Uber. Você verá como este negócio tem estado em expansão, e como você pode aplicar esses mesmos conceitos ao seu próprio aplicativo.
Key Uber Statistics
- Uber tem um valor de mercado global de 72 bilhões de dólares.
- Uber gerou 12 bilhões de dólares em reservas brutas no trimestre mais recente.
- Há mais de 75 milhões de Uber riders activos em todo o mundo.
- O Uber está disponível em mais de 80 países no mundo inteiro.
- O Uber completou mais de 5 biliões de viagens.
- Mais de 3 milhões de pessoas conduzem para o Uber.
- Nos Estados Unidos, o Uber preenche 40 milhões de viagens por mês.
- O condutor médio de Uber ganha $364 por mês.
Participação no mercado dos Estados Unidos
Embora a ideia de Uber tenha nascido em Paris em 2008, a primeira prova da empresa teve lugar em São Francisco. É onde ainda hoje se encontra a sede da Uber.
Com isso em mente, acho que faz sentido olhar para a quota de mercado dos EUA antes de analisarmos quaisquer dados internacionais.
Baseado apenas no gráfico, é claro que Uber controla a quota de mercado aqui nos Estados Unidos. Mas com isso dito, eles não estão prontos para dominar nos próximos anos.
Vejamos os últimos dois anos. Em 2017, Uber tinha uma quota de mercado de 74% nos Estados Unidos, em comparação com Lyft com 22%. Em 2018, Uber controlava 69% do mercado, enquanto Lyft subiu para 29%.
Como você pode ver, Lyft está lentamente mas seguramente tomando uma porcentagem da indústria de ridesharing nos EUA. No entanto, a parte de leão ainda está indo para Uber.
Mas com base nesta tendência, parece que estes números começarão a se equilibrar ao longo dos próximos anos. Vamos olhar mais de perto para os concorrentes de Uber enquanto continuamos através deste guia.
Uber Global Penetration
Três anos após o conceito de Uber ter sido desenvolvido em Paris, eles lançaram nessa mesma cidade com sua primeira prova internacional em 2011.
Nos próximos anos, Uber começaria a se lançar em outras cidades em todo o mundo.
- 2012 – Londres, Reino Unido
- 2013 – Cidade do México, México
- 2013 – Cidade de Taipé, Taiwan
- 2013 – Joanesburgo, África do Sul
- 2013 – Bangalore, Índia
- 2014 – Pequim, China
- 2014 – Lagos, Nigéria
- 2015 – Nairobi, Quénia
A lista continua e continua. Uber começou a penetrar nos mercados em todos os cantos do mundo. Aqui está um olhar sobre onde o Uber está disponível hoje.
É bastante notável como esta empresa foi capaz de penetrar nos mercados mundiais ao longo de uma década.
Isto só serve para lhe mostrar o poder das aplicações móveis. Qualquer lugar onde os usuários possam baixar um produto de uma loja de aplicativos é um mercado potencial para o seu negócio. Uber reconheceu isso claramente e expandiu de acordo.
Uber Competition
Como mencionamos brevemente, Uber tem concorrentes.
Quando o conceito se tornou realidade, os táxis foram a maior competição. Mas hoje, existem outras aplicações de ridesharing, como o Lyft, que têm um modelo de negócio semelhante.
Vamos dar uma olhada mais de perto nestes concorrentes com dados reais para ver onde Uber se acumula.
Táxi de táxi versus táxi
A cidade de Nova York parece a capital mundial do táxi. Sempre que imagino uma rua de Nova York, estou pensando nas estradas cobertas de táxis amarelos.
Mas nos últimos cinco anos, o uso de táxi compartilhado tem sido capaz de penetrar e finalmente superar a participação no mercado de táxis em Nova York. Aqui está uma comparação de viagens de táxi com aplicações de ridesharing numa base anual em NYC.
A taxa de crescimento do ridesharing em Nova Iorque é nada menos que espantosa.
A taxa de crescimento do rideshare cresceu mais de 3.400% em apenas quatro anos. Enquanto no outro lado, o número de viagens de táxi diminuiu em 26% em nove anos.
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Claramente, as tendências estão a inclinar-se a favor do passeio de táxi, o que é uma boa notícia para Uber.
Custo do Uber vs. Lyft vs. Taxi
Agora vamos olhar para o custo de um passeio de Uber comparado com a competição. Aqui está o custo médio de um passeio de 5,5 milhas em cinco grandes cidades dos EUA.
Para a maioria, Uber é mais barato em todas as cidades e significativamente menos caro em algumas cidades do que em outras. Se você for pegar um táxi em Boston, a tarifa será quase 3x mais alta que um Uber.
Em termos de aplicações de ridesharing, o custo de uma viagem Uber é um pouco menor que Lyft, de acordo com os dados deste estudo.
Calma-te; esta informação analisada UberX, que é uma forma econômica de viajar. O preço de outros serviços Uber, como o UberSELECT, UberXL ou UberBLACK, será mais caro.
Eu sei que é apenas uma questão de opinião, mas é difícil argumentar que Uber não é um serviço melhor do que um táxi tradicional. Portanto, o facto de este negócio ter sido capaz de oferecer um produto melhor do que a concorrência, a uma taxa mais baixa, é uma das razões pelas quais eles têm sido tão bem sucedidos.
Ninguém quer pagar mais dinheiro por um serviço inferior. Mesmo se você olhar para NYC, onde os preços são os mesmos. Vimos anteriormente como o ridesharing tinha ultrapassado os táxis naquela área. Então é claro que quando os consumidores são apresentados com opções diferentes a um preço semelhante, eles ainda estão optando por usar aplicativos de ridesharing.
Aplicações de ridesharing – Uber vs. Lyft
Baseado em tudo o que vimos até agora, é claro que outras aplicações de ridesharing representam uma ameaça maior para o Uber do que os táxis.
Então vamos ver quantas pessoas estão baixando o aplicativo Uber em comparação com o aplicativo Lyft.
Como você pode ver neste gráfico, Lyft está bem nos calcanhares de Uber em termos de instalação de aplicativos.
Anteriormente vimos dados mostrando que Uber está lentamente começando a perder parte de seu mercado para Lyft, e esses dados também confirmam essa afirmação.
Para mim, isso diz que os consumidores estão mais abertos a outras opções de ridesharing.
Em um esforço para reter seus usuários, Uber implementa programas de fidelidade de clientes para evitar que as pessoas mudem para Lyft.
Estatísticas de Driver do Uber
Não parecido com outros negócios, Uber precisa mais do que apenas clientes para que o seu modelo de negócio funcione. Esta plataforma simplesmente não seria capaz de operar sem drivers.
Controladores usam o mesmo aplicativo que os pilotos, mas têm um perfil e painel de controle diferentes.
Comparado com outros serviços de ridesharing, a maioria dos pilotos conduzem principalmente para Uber exclusivamente.
Outras vezes, 47,7% dos condutores estão inscritos em dois serviços on-demand. 17,9%, 6,9% e 5,9% são contratados para três, quatro e mais de cinco serviços, respectivamente.
Even, embora muitos desses motoristas tenham se inscrito para outros aplicativos e serviços, é encorajador para Uber que quase 60% os dirija quase exclusivamente.
O Uber quer que os pilotos se liguem a um piloto quase instantaneamente. Se os utilizadores tiverem de esperar muito tempo para que o seu passeio apareça, não será uma experiência tão boa para o cliente.
46% dos pilotos do Uber estão na plataforma há menos de um ano. Apenas 11% deles conduzem o Uber há três anos ou mais.
Ganhos médios mensais por motorista
Então quanto os motoristas Uber ganham?
Vejamos o seu ganho médio em comparação com outras plataformas de compartilhamento.
Como você pode ver, o motorista Uber médio ganha $364 por mês, o que é um pouco menor que o motorista Lyft médio.
Existem uma discriminação mais profunda desses números mensais.
- 45% ganha $99 ou menos
- 39% ganha $100 – $499
- 11% ganha $1.000 – $1.499
- 2% ganha $1.500 – $1.999
É isso mesmo. Apenas 13% de todos os condutores de Uber ganham mais de $1.000 por mês.
Ganhos horários médios por motorista
Agora você sabe quanto os motoristas ganham por mês, mas isso não nos diz quanto vale o seu tempo. Aqui estão alguns dados adicionais sobre a média de ganhos horários dos motoristas Uber.
Em média, um motorista Uber ganha $15,68 por hora. Isso não é mau, considerando que o salário mínimo federal nos EUA é de $7,25 por hora.
No entanto, essa taxa horária para os motoristas é antes das despesas. Lembre-se, motoristas Uber são responsáveis por seus próprios veículos, então você tem que levar em conta coisas como:
- Gás
- Seguro
- Depreciação
- Manutenção
Condutores de veículos ligeiros ganham um pouco mais de dinheiro a $17,50 por hora, em média. Mas os motoristas de Lyft também são mais felizes.
75,8% das pessoas que dirigem para Lyft dizem estar satisfeitos, mas apenas 49,4% dos motoristas Uber estão satisfeitos com sua experiência de dirigir.
Age também impacta os ganhos por hora tanto para os motoristas Uber quanto para os motoristas de Lyft. Aqui está uma repartição dos grupos de idade dos condutores:
- 18-30: $17,98 por hora
- 31-40: $17,17 por hora
- 41-50: $16,45 por hora
- 51-60: $16,15 por hora
- Acima de 61: $14.57 por hora
Como você pode ver, há mais de $3 por hora de diferença entre os grupos etários mais novos e mais velhos.
Demografia do condutor superior
Então, quem está exactamente ao volante destes carros? Aqui está a composição demográfica dos condutores do Uber.
Do ponto de vista étnico, os condutores são muito diversos. A percentagem de diferentes faixas etárias também é diversa.
Quase metade de todos os condutores Uber são casados e têm filhos. Quase metade dos motoristas tem formação universitária ou grau avançado.
Gênero é a única área onde os motoristas não são diversificados. A esmagadora maioria dos motoristas de Uber são homens.
Estatísticas de Uber Rider
Estabelecemos que o modelo de negócio não funcionará sem motoristas. Mas Uber ainda precisa de clientes para ter lucro.
Cobriremos algumas estatísticas sobre os seus pilotos. Estes são os mesmos usuários de aplicativos móveis que poderiam potencialmente baixar seu aplicativo também.
Utilizadores de ridesharing global
Como um todo, o mercado de ridesharing está crescendo a um ritmo constante.
Até 2021, projeta-se que quase 540 milhões de pessoas em todo o mundo irão usar aplicativos de ridesharing.
Hoje, cerca de 2,5 bilhões de pessoas em todo o mundo têm smartphones. Assim, cerca de 18% de todos os usuários de smartphones em todo o mundo estão usando aplicativos de ridesharing em 2019.
US rider demográfico
Remember, todos que usam Uber baixou o aplicativo da loja de aplicativos. Então esses usuários são clientes potenciais para o seu aplicativo também. Para que seu aplicativo seja bem sucedido, você precisa entender quem você está visando.
Vamos dar uma olhada mais de perto na demografia dos usuários Uber nos EUA.
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Não como os condutores, os utilizadores masculinos e femininos são quase uma divisão equilibrada para os condutores.
A maioria dos utilizadores de Uber cai na faixa etária dos 16-34 anos. Mas 35% dos pilotos têm mais de 35,
Pessoas de todas as faixas etárias usam este serviço. Mas apenas uma pequena porcentagem dos usuários Uber vem de áreas rurais.
Cavaleiros Uber vs. Lyft
Agora vamos ver se há uma grande diferença entre os Uber riders e os Lyft riders.
Para a maioria, os cavaleiros em ambas as plataformas são muito parecidos.
Uma maior percentagem de mulheres usam Lyft comparado com o Uber, mas não é uma diferença esmagadora. Em termos de idade, interesses, marcas favoritas e cultura pop, há muita sobreposição e uniformidade entre cada plataforma.
O que isso lhe diz?
Overso, eu acho que o mercado de ridesharing nos EUA é o mesmo, independentemente da plataforma que eles estão usando. Portanto, vai se resumir a coisas como experiência do cliente, promoções, preço e marketing para influenciar os clientes para um aplicativo sobre o outro.
Estatísticas de receitas superiores
No final do dia, o dinheiro fala. Uber revolucionou a maneira como as pessoas viajam, mas elas ainda estão no negócio para ter lucro.
O mesmo vale para o seu aplicativo. Tudo o que você faz precisa beneficiar o seu lucro.
Vejamos como tudo o que vimos até agora se está a traduzir em dinheiro para o Uber.
Receita trimestral do Uber
Como no ano passado, a receita trimestral do Uber aproxima-se dos $3 biliões.
É um número enorme, para dizer o mínimo. Mas o que é mais importante que o número é o padrão de crescimento.
Aqui está a coisa. O seu aplicativo pode não ganhar 3 bilhões de dólares por trimestre (embora fosse bom). Mas com isso dito, desde que você esteja com tendência para cima e continue a ganhar mais dinheiro, é um ótimo sinal para o seu negócio.
Perda líquida superior
Com isso dito, Uber está realmente perdendo dinheiro.
No terceiro trimestre de 2018, a plataforma Uber tinha 12,7 bilhões de dólares em reservas. A parte do Uber foi de cerca de 3 mil milhões de dólares. Mas eles tiveram uma perda líquida de US$ 1,1 bilhão.
Apesar do total bruto de reservas estar crescendo 34% em relação ao ano anterior, Uber ainda está perdendo dinheiro.
Como isso é possível?
De acordo com o Crunchbase, aqui estão os maiores custos operacionais de Uber.
- Vendas e marketing – $734 milhões
- Geral e administrativo – $704 milhões
- Pesquisa e desenvolvimento – $362 milhões
- Operações e suporte – $344 milhões
- Outros custos operacionais – $97 milhões
Em suma, suas despesas superam suas receitas.
Despesa média mensal por usuário – Uber vs. Lyft
Como acabei de dizer, Uber está recebendo mais de $12 bilhões por trimestre em reservas. Então de onde vem este dinheiro?
Aqui está um olhar sobre quanto dinheiro os usuários do ridesharing gastam nos EUA.
Estas são algumas das cidades com o maior gasto mensal por usuário através do aplicativo Uber:
- San Francisco, CA – $110
- Boston, MA – $95
- New York, NY – $84
- Washington, DC – $79
- Philadelphia, PA – $73
- Miami, FL – $70
- Chicago, IL – $66
- Los Angeles, CA – $64
É também digno de nota um par de cidades onde Lyft tem um alto gasto médio mensal por usuário. Utilizadores de Lyft em São Francisco $89 por mês, e gastam $85 por mês em Fort Lauderdale, FL.
Mas, na maioria das vezes, os usuários Uber gastam mais a cada mês em comparação com os Lyft riders. Os usuários de Lyft gastam mais que os usuários de Uber em apenas 8 das 32 cidades deste estudo. Essas cidades são:
- Salt Lake City, UT
- Phoenix, AZ
- Portland, OR
- Orlando, FL
- Denver, CO
- Pittsburgh, PA
- Fort Lauderdale, FL
- San Diego, CA
Em alguns casos, a diferença foi marginal, tão baixa quanto $1 em Pittsburgh e San Diego.
Avaliação superior
Apesar de Uber estar perdendo bilhões de dólares anualmente, a empresa ainda é avaliada em mais de $70 bilhões.
É mais de seis vezes o valor de Lyft.
A empresa chinesa de ridesharing, Didi Chuxing, é a única outra empresa no mesmo estádio que Uber em termos de sua avaliação.
Outros Uber Business Ventures
O próprio aplicativo Uber tem diferentes tipos de passeios dentro da plataforma, como Uber X, UberPOOL, e UberBLACK, só para citar alguns.
Mas Uber tem outros empreendimentos comerciais, como UberEATS, que é um aplicativo completamente separado.
Aqui está um olhar sobre a posição do UberEATS em termos de quota de mercado de entrega de alimentos.
GrubHub domina esta categoria. O UberEATS ainda tem muito a recuperar. Mas como você pode ver neste gráfico, GrubHub está em declínio, enquanto UberEATS está em ascensão.
Em algumas das principais cidades dos EUA, UberEATS controla a quota de mercado. Isto é especialmente verdade no Texas.
- El Paso
- Fort Worth
- Austin
- Dallas
- Houston
- San Antonio
UberEATS é o serviço de entrega de alimentos mais popular em cada uma dessas cidades.
UberEATS está usando sua plataforma básica para facilitar outros serviços on-demand. Eles têm até oferecido o UberCHOPPER em cidades selecionadas, embora eles estejam definitivamente visando um nicho mais específico com esses passeios de helicóptero on-demand.
Uber também já experimentou com carros auto-conduzidos, o que causou alguma controvérsia após um destes veículos ter atingido e matado um pedestre em Tempe, Arizona.
Entre a sua expansão global, valorização e esforços inovadores, Uber é uma força dominante na indústria tecnológica.
Conclusão
Uber faz parte da forma como vivemos.
Em alguns casos, tornou-se um verbo, além do nome de um negócio.
Mas no final do dia, Uber é uma aplicação móvel. Este aplicativo é baixado pelos usuários da mesma forma que eles baixariam qualquer outro aplicativo. Isto só serve para mostrar quanto dinheiro pode ser feito com aplicativos móveis.
Você não precisa revolucionar uma indústria ou se tornar o próximo Uber para ter um aplicativo de sucesso. Ainda há muitas outras maneiras de você ganhar dinheiro.
Para aqueles que ainda não desenvolveram seu aplicativo, você pode aprender com aplicativos que vieram antes de você, como Uber.
Que elementos do modelo de negócios de Uber você pode aplicar ao seu próprio aplicativo móvel?