Scour (1998-2000)Edit
Em 1998, Kalanick, juntamente com Michael Todd e Vince Busam, desistiu da UCLA para trabalhar para Dan Rodrigues, fundador da Scour Inc., um motor de busca multimédia, e a Scour Exchange, um serviço de partilha de ficheiros ponto-a-ponto. Em 2000, a Motion Picture Association of America (MPAA), a Recording Industry Association of America (RIAA), e a National Music Publishers Association (NMPA) moveram uma ação judicial de US$ 250 bilhões contra a Scour, alegando violação de direitos autorais. Em setembro de 2000, a Scour pediu falência para se proteger do processo.
Red Swoosh (2001-2007)Edit
Em 2001, com Michael Todd, Kalanick fundou uma nova empresa chamada Red Swoosh, outra empresa de compartilhamento de arquivos peer-to-peer. O software da Red Swoosh aproveitou o aumento da eficiência da largura de banda na Internet para permitir aos usuários transferir e trocar grandes arquivos de mídia, incluindo arquivos de música e vídeos. A empresa também recebeu ajuda de antigos funcionários da Scour.
De acordo com o blog arquivado de Kalanick, Swooshing, ele viveu mais de três anos sem um salário na Red Swoosh, mudou-se para a casa de seus pais em 2001 (que ele disse ao público do Failcon 2011 e comentou que ele “não estava recebendo senhoras”. Foi uma porcaria”), devia “$110.000 ao IRS em impostos de renda não retidos”, testemunhou “a saída de todos os engenheiros da empresa, exceto um” (que eventualmente também saiu), e mudou-se para Trivandrum (Índia) e Tailândia como uma medida de economia de custos. Kalanick cometeu imposto & fraude e perjúrio de títulos durante a investigação do IRS, culpando seu sócio Michael Todd, mas nenhum dos dois foi processado. Em 2007 a Akamai Technologies adquiriu a empresa por $19 milhões, mas facilitou a fraude de títulos com Kalanick ao não pagar a todos os acionistas.
Uber (2009-2019)Edit
Em 2009, Kalanick juntou-se a Garrett Camp, que ele disse ter “crédito pela idéia original” de Uber. Camp, co-fundador de StumbleUpon, gastou $800 contratando um motorista particular com amigos e vinha pensando em maneiras de diminuir o custo dos serviços de carros pretos (ou seja, táxis que são despachados por um serviço central em vez de serem aclamados diretamente na rua) desde então. Ele percebeu que dividir o custo com as pessoas poderia torná-lo acessível, e sua idéia se transformou em Uber. “Garrett é o cara que inventou isso”, disse Kalanick em um evento do Uber em São Francisco. O primeiro protótipo foi construído por Camp e seus amigos, Oscar Salazar e Conrad Whelan, com Kalanick sendo trazido como um “mega conselheiro” para a empresa. Em outubro de 2010, Kalanick sucedeu Ryan Graves como CEO, que tinha ocupado o cargo por dez meses.
Durante a administração de Uber Kalanick ele foi perseguido por motoristas e pela imprensa por uma falha em oferecer uma opção de gorjeta no aplicativo Uber. Uber divulgou um post no blogue em 2016 explicando que sua recente resolução de duas ações judiciais de classe (uma na Califórnia e outra em Massachusetts) incluiu um acordo para explicar sua posição sobre dicas. No post, Uber afirmou claramente que não apoiava as gorjetas como uma prática. O posto detalhou sua posição de que a “conexão entre gorjetas e qualidade do serviço pode ser fraca”. Muitas pessoas dão gorjetas porque é esperado”, entre outras objeções. Os motoristas afirmaram que estavam perdendo milhares em gorjetas. O fracasso de Kalanick em permitir gorjetas foi baseado na sua oposição pessoal à prática e, de acordo com um relatório da Primavera de 2017, deu a Uber um pouco de um olho negro na reputação. “Não permitir que os pilotos dêem gorjetas aos seus pilotos contribuiu para a percepção de Uber como o jogador insensível, que ganha a todos os custos no ride-hailing, particularmente em comparação com Lyft”, leu uma história. O Independent Drivers Guild de Nova York reuniu 11.000 assinaturas em uma petição que levou a Comissão de Táxis e Limousine a propor uma regra exigindo que os serviços de táxi que aceitam pagamentos com cartão de crédito ofereçam uma opção de gorjeta. A questão se tornaria um ponto discutível quando Kalanick se demitiu meses depois e Uber lançou a gorjeta de Uber pouco tempo depois.
Em 13 de junho de 2017, foi anunciado que Kalanick tiraria uma licença de ausência indefinida de Uber. Suas responsabilidades seriam assumidas por seus relatórios diretos na organização.
Em 20 de junho de 2017, Kalanick renunciou ao cargo de CEO depois que 5 grandes investidores, incluindo a Benchmark Capital, alegadamente exigiram sua demissão. Apesar de sua demissão, Kalanick deveria manter seu assento no conselho de administração de Uber. Dara Khosrowshahi assumiu seu cargo de CEO em agosto de 2017.
Em 24 de dezembro de 2019, Kalanick anunciou sua demissão do Conselho de Administração em vigor a partir de 31 de dezembro de 2019. Nas semanas anteriores a este anúncio, Kalanick vendeu mais de 2,5 bilhões de dólares das ações da Uber que eram cerca de 90% de suas ações.
Assessor econômico do Presidente TrumpEdit
Embora CTO Thuan Pham’s 2016 e-mail interno aos funcionários comentando, “Eu não vou sequer dizer o nome desta pessoa deplorável porque eu não o aceito como meu líder” na eleição dos E.U.A. O presidente Donald Trump, que foi amplamente divulgado e publicado pela mídia, em dezembro de 2016, foi anunciado que Kalanick se juntou a outros CEOs, incluindo o CEO da Tesla Elon Musk, o CEO do JPMorgan Jamie Dimon, a CEO da General Motors Mary Barra, o CEO da Disney Bob Iger, o CEO do Walmart Doug McMillon e o ex-CEO da General Electric Jack Welch, como assessor econômico no Fórum de Estratégia e Política do Trump, organizado por Stephen Schwarzman, da Blackstone. Kalanick opôs-se veementemente à ordem executiva do presidente Trump, proibindo viagens de países selecionados e acreditava que permanecer no conselho consultivo do Trump lhe daria a oportunidade de abordar diretamente suas preocupações com o presidente e defender os imigrantes. Em um post no blog Uber, Kalanick declarou que queria usar sua posição no conselho para “dar aos cidadãos uma voz, um lugar à mesa”. No entanto, após uma pressão contínua, Kalanick anunciou em um e-mail para os funcionários de Uber que iria renunciar ao conselho.
Alegações de assédio sexualEditar
Em 2017, foi relatado que Kalanick tinha conhecimento de alegações de assédio sexual em Uber e não fez nada. Na mesma semana, ele pediu ao seu relatório direto, o SVP de Uber, da engenharia Amit Singhal, que se demitisse após um mês por não ter revelado uma alegação de assédio sexual durante os 15 anos do Singhal como VP do Google Search, depois que a Recode noticiou sobre isso na mídia. Segundo a Reuters, Kalanick tem “uma reputação de líder abrasivo”.
Em fevereiro de 2017, um vídeo foi lançado onde Kalanick estava tremeluzindo entre duas mulheres em um UberBLACK, antes de discutir com um motorista Uber durante um debate acalorado no qual ele repreendeu o motorista.
Em março de 2017, Uber VP de Negócios, Emil Michael entrou em contato com a ex-namorada de Kalanick em uma tentativa de silenciá-la para esconder uma reclamação de RH. Este tiro pela culatra, com ela falando para a The Information como fonte presente durante uma saída da equipe executiva com Kalanick, onde Michael e mais quatro gerentes de Uber selecionaram mulheres numeradas em um bar de acompanhantes coreano, provocando uma reclamação um ano depois, pela gerente feminina que compareceu. Desde então, ela também falou com a Businessweek sobre o caso de estupro de Uber na Índia.
Em 21 de junho de 2017, ele renunciou ao cargo de CEO do Uber.
Conflito de BenchmarkEdit
Em 10 de agosto de 2017, Axios relatou que Benchmark estava processando Kalanick por “fraude, quebra de contrato e violação do dever fiduciário”. O processo é baseado na decisão de Uber de expandir o número de assentos no conselho, com o Benchmark argumentando que a decisão é inválida devido à retenção de informações materiais antes da votação. O processo foi muito controverso no Vale do Silício por causa da relação entre o fundador e o investidor. O tribunal decidiu a favor de Kalanick para mover o caso para arbitragem em 30 de agosto. Em resposta à decisão do tribunal Kalanick divulgou uma declaração pública:
Lisonjeado que o tribunal tenha decidido a seu favor hoje e continua confiante de que ele prevalecerá no processo de arbitragem. As falsas alegações de Benchmark são totalmente sem mérito e prejudicaram desnecessariamente Uber e seus acionistas.
Em janeiro de 2018, Benchmark desistiu do processo contra Kalanick. A empresa de investimento concordou em abandonar o processo se Uber concluísse sua transação com o Softbank, uma condição prévia que a Benchmark havia concordado. Concluída no início de janeiro, Uber concordou em vender uma participação considerável para o SoftBank. A compra de ações valorizou Uber em $48 bilhões.
Fundo de risco 10100 (2018-presente)Edit
Em 7 de março de 2018, Kalanick anunciou através de sua conta no Twitter que iniciaria um fundo de risco, 10100 (pronunciado ‘ten-one-hundred’), focado no crescimento do emprego. O nome do fundo provavelmente vem do endereço da sua casa de infância. O fundo vai enfrentar oportunidades de emprego em larga escala investindo em comércio eletrônico, inovação e imóveis em mercados emergentes como China e Índia.
City Storage SystemsEdit
Pouco depois do anúncio de seu fundo de risco, Kalanick anunciou que investiu $150 milhões em City Storage Systems (CSS), uma empresa focada no re-desenvolvimento de ativos imobiliários em dificuldade, particularmente, estacionamento, varejo e lotes industriais. Kalanick anunciou que iria servir como seu CEO. A CSS, anteriormente chamada Delta Gamma Bravo Holdings, era um veículo de negócios do amigo de Kalanick, Diego Berdakin, e anteriormente levantou capital da Social Capital. CSS é uma LLC com sede em Los Angeles.
Para capitalizar o rápido crescimento do setor de entrega de alimentos preparados, em junho de 2018, a City Storage Systems, assumiu o controle acionário da FoodStars, uma empresa sediada no Reino Unido, uma “dark kitchens” start-up com mais de 100 locais em toda a área metropolitana de Londres. As cozinhas escuras, também conhecidas como cozinhas fantasmas, são instalações construídas propositadamente que são alugadas a restaurantes para preparar alimentos para entrega, fora do local de serviço completo/para a rua. As cozinhas fantasmas também permitem que os “restaurantes virtuais” (aqueles sem localização de serviço completo) lancem marcas e ofereçam um serviço de entrega apenas. O negócio de cozinhas fantasmas da City Storage Systems opera sob o nome de CloudKitchens. Em novembro de 2019, o Wall Street Journal informou que o fundo soberano da Arábia Saudita concluiu um acordo com a CloudKitchens em janeiro de 2019 para investir US$ 400 milhões na empresa. O próprio Kalanick investiu 300 milhões de dólares no arranque da empresa. Em 13 de julho de 2020, a Northwest Industrial Logistics Pte Limited, uma holding com sede em Singapura associada à Kalanick’s City Storage Systems, criou uma nova empresa com sede em Nova Delhi, Índia. A partir de outubro de 2020, o portfólio de propriedades da CSS nos EUA incluía locais em quase duas dúzias de cidades, incluindo Portland OR, Las Vegas, Miami, Queens NY, Memphis e Seattle.
Corporate AdvisorEdit
Kalanick atua em um conselho consultivo para Neom, o plano da Arábia Saudita de construir uma “mega cidade” futurista no deserto.