Fakta
- Flamtemperaturen vid förbränning av propan i syre är 2800 grader C
- Flamtemperaturen vid förbränning av acetylen i syre är 3100 grader C
Propan (även kallat LPG, gasol eller LP-gas) är ett allmänt använt bränsle. Det transporteras och lagras som en mycket kall vätska och kan orsaka ”frysbränna” eller förfrysning om det kommer i kontakt med huden. Flytande propan omvandlas till gas i en tank eller flaska. I sin naturliga form är propan färglös och luktfri. För att göra propan lättare att upptäcka vid läckage eller spill lägger tillverkarna till en kemisk förening som ger den en distinkt lukt.
Svetsning
För det första: Propan kan inte användas för gassvetsning. När acetylen brinner i syre skapar det en reducerande zon som rengör stålytan. Propan har inte en reducerande zon som acetylen och kan därför inte användas för gassvetsning.
Lödning
Propan kan liksom acetylen användas för lödning. För kapillärlödning (silverlödning) ger samma resultat. För braze-svetsning (tjockflytande lödningslegeringar) är acetylen en fördel
Skärning
Propan kan liksom acetylen användas för skärning. Om man skär med acetylen sätter man normalt spetsen av den inre flamkonen på metallen (1 mm från plåtytan). Om du gör samma sak med propan får du vänta länge. Om du höjer brännaren så att den yttre flamkonen används startar förvärmningsprocessen snabbare. Propan avger endast en liten del av värmen i den inre flamkonen (mindre än 10 %), så det mesta av värmen i lågan finns i den yttre konen. Acetylen avger nästan 40 % av sin värme i den inre flammakonen.
Därmed är acetylen bättre för skärning än propan. Även om acetylen temperaturmässigt är hetare än propan är det ett faktum att folk använder propan för skärning på ett felaktigt sätt. Felet de gör är att de skär med propan som de skulle skära med acetylen. Det är inte där värmen finns i förvärmningslågan för propan som den finns med acetylen. Kort sagt krävs det en annan teknik för att använda propan för skärning och i allmänhet förvärms acetylen snabbare. Fartygsbrytnings- och rivningsvarv och skrotupplag använder ofta propan för skärning eftersom skärningskvaliteten inte är något problem.
Hetta
…är en annan sak. Att säga att propan avger mindre värme är inte korrekt (helt fel faktiskt). Acetylen är hetare men avger mindre värme. Majoriteten av förvärmning sker med syre/propan. Detta är ett faktum. Den tillgängliga värmen från propan är högre.
Utrustning
Skärning kräver olika skärande redskap och skärande munstycken
Ekonomi
Propan har större stökiometriska syrebehov än acetylen. För den maximala flamtemperaturen i syre är förhållandet mellan volymen syre och bränslegas 1,2 till 1 för acetylen och 4,3 till 1 för propan. Det är alltså mycket mer syre som förbrukas när man använder propan. Trots att propan är billigare än acetylen motverkas detta av den högre syreförbrukningen.
Säkerhet
De viktigaste nackdelarna med att använda propan ombord är aldrig minst säkerhetsaspekten.
Acetylens specifika vikt är 0,9, så den är lättare än luft (1). Om gasen läcker ut kommer den att stiga. Propanens specifika vikt är 1,6 och är tyngre än luft (samma sak för andra kolvätegaser som butan och MAPP* (modifierad propangas)). Varje propanläckage i ett slutet område kommer att sjunka och koncentreras på däcknivå, ackumuleras och ibland undgå att upptäckas.
För att propan ska kunna brinna effektivt måste syre-gasblandningen ligga inom ett visst intervall. För idealiska förhållanden bör det finnas fyra delar propan till 96 delar syre. När gasen brinner utanför dessa parametrar blir resultatet en ofullständig förbränning; detta ger upphov till för mycket kolmonoxid. Detta kan vara mycket farligt om utrymmet inte har rätt ventilation. Ombord på ett fartyg arbetar man ibland i slutna utrymmen som ballasttankar och dubbla bottnar. Kolmonoxidförgiftning kan leda till döden, eftersom den giftiga gasen ersätter syret i blodet.
*”MAPP-gas” är ett varumärkesskyddat namn som tillhör Linde Group. Namnet kommer från den ursprungliga kemiska sammansättningen, metylacetylen-propadien-propan. ”MAPP-gas”
Ladda ner teknisk uppdatering – gassvetsning – acetylen vs propan
Besök produktkatalogen för gassvetsning