Goda hjulnav är byggda som stridsvagnar. Men ibland går de sönder eller slits ut, precis som alla andra delar på en bil. När det händer är det lätt att undra vad som gick fel. Det finns tre vanliga orsaker till fel på lager: stötar, föroreningar eller felaktig justering.
Stötar
Ibland när däcket träffar ett potthål, en trottoarkant eller ett annat stort hinder tillräckligt hårt, skadas hjullagret. Lagret går antingen sönder eller blir svagare, vilket leder till ett eventuellt fel. Kör din bil annorlunda efter att ha kört in i ett potthål eller något annat? Ditt hjulnav kan ha tagit stryk och behöver inspekteras.
Föroreningar
Som alla komponenter under bilen utsätts hjulnaven ständigt för vatten, smuts, damm och andra föroreningar. De kommer att korrodera med tiden. Bilar som bor i kalla klimat utsätts för salt och magnesiumklorid. Om du kör i regn kan en del vatten stänka på komponenterna i underredet. Men dina hjulnav badar i vatten. Hjulnaven är mycket utsatta för elementen, så korrosion kan orsaka problem tidigare än för andra komponenter under bilen.
Omfattande justering
Hjulnavens uppgift är att förbinda axeln och hjulet och göra det möjligt för hjulet att snurra smidigt. För det mesta färdas ett fordon i en rak linje, vilket endast utsätter hjullagret för minimal belastning. Om fordonet är feljusterat och drar måste du hela tiden vrida dig något för att hålla bilen på rätt köl. Då utsätts lagret för en extra påfrestning av en liten sväng hela tiden. Detta gör att lagret slits snabbare.
Symtom på fel på hjulnavsaggregat
Oavsett om du testar din egen bil eller en kunds bil vill du kunna upptäcka de vanligaste tecknen på ett felande hjulnavsaggregat eller ett dåligt hjullager:
- Slipande ljud eller mullrande ljud
- Klickande ljud vid acceleration
- Vibrerande eller lös ratt
- Ovanligt sidoförskjutning vid bromsning
- Ojämnt slitage av rotorer och bromsbelägg
Lätt åtkomst till hjulnavssatsen. Foto: CJ Pony Parts
Hur man diagnostiserar en sviktande hjulnavsenhet
Om du märker dessa symtom under din provkörning kan det inte skada att fysiskt inspektera varje hjulnavsenhet på fordonet. Så här gör du:
- Lifta bilen.
- Grip tag i hjulet med båda händerna i positionerna klockan 12 och klockan 6 (överst och nederst).
- Växla försiktigt med hjulet för att se om det finns något märkbart spel. (Observera: I tidiga stadier av lagerfel kan detta test misslyckas med att upptäcka felet.)
- För bort däck och hjul. Ta bort en glidtapp och luta kalibret så att kuddarna inte släpar på rotorn. (Du kan behöva ta bort kalibret.) Snurra navet för hand och var uppmärksam på ovanligt motstånd eller vibrationer. Jämför navet med andra nav på fordonet.
- Upprepa med alla andra hjulnavsenheter på bilen.
I de tidiga stadierna av lagerfel kan du höra felet innan du kan känna det med hjälp av de tekniker som anges ovan. Ett annat sätt att avgöra om hjullagret är trasigt är att mäta navets utväxling. Utlopp är ett mått på mängden spel i hjullagret. Du behöver en mätare för att exakt mäta utväxling. Tumregeln är att om navets utväxling överstiger 0,004″ har lagret gått sönder.
Glöm inte att kontrollera de andra komponenterna under bilen! Slitna kullager och dragstångsändar kan orsaka symtom som liknar dem som orsakas av ett dåligt hjullager.
Nyckeln till att minska comebacks
Ingen gillar comebacks, men de inträffar ibland. Du kan minska antalet comebacks som din verkstad får efter ett byte av en hjulnavsenhet med de tre tips som listas här.
Om du letar efter nyckeln till att minska comebacks är det att använda ersättningsdelar av hög kvalitet. Att installera en kvalitetsdel innebär att det finns en liten chans att kunden kommer tillbaka.
Så vad är det som kännetecknar en hjulnavsenhet av hög kvalitet? Några saker:
- Höghållfast stål
- Sensorer av OE-typ (för att stödja en korrekt ABS-funktion)
- Premiumsnabblager
- Premium trippellipstätningar (för att skydda lagren från föroreningar)
När du byter ut ett hjullager eller en hjulnavssammansättning ska du se till att:
- Packa lagret korrekt med fett
- Använd tillverkarens vridmomentspecifikationer
- Använd lagerklassat eller tillverkarspecificerat fett när du packar ett nytt hjullager
- Installera nya tätningar
Vid GMB bygger vi förstklassiga hjullager- och navaggregat som uppfyller alla de kriterier som anges ovan. Du kan inte göra fel med en GMB-hjulnavsenhet. Kontakta oss gärna för mer information om våra hjullager- och navaggregat i världsklass.