Sydkinesiska sjön och Ostindien, östra Medelhavet, Svarta havet, Nordsjön och de brittiska öarna är de farligaste haven i världen, med det största antalet fartygsolyckor under de senaste 15 åren, enligt en rapport från Världsnaturfonden (WWF).
Vetenskapsmän från Southhampton Solent University, som ledde studien, fann att fraktfartyg står för nästan hälften av alla fartyg som går förlorade till havs, medan fiskefartyg utgör nästan en fjärdedel.
Olyckorna är kopplade till vädret, åldrande och dåligt underhållna fartyg samt bristande respekt för säkerhetsföreskrifter.
Miljörisk är också en faktor. Några av de känsligaste havsmiljöerna ligger i hotspotzoner för fartygsvrak. Oljeutsläpp är särskilt skadliga för havs- och kustområden.
Situationen förväntas förvärras under de kommande decennierna i takt med att den globala flottans storlek ökar och vädermönstren försämras, enligt rapporten.
Klimatförändringsmodeller som visar på ökade stormvågor, förändrade vind- och vågmönster och extrema väderhändelser ”kommer sannolikt att förvärra riskerna för grundstötning, som definieras som att fartygen sjunker på grund av hårt väder, läckage eller skador som inte beror på kollisioner”, rapporterar studiens författare.
Infografin nedan visar antalet olyckor i världens mest riskfyllda vatten.