❤️ Tecken på en trasig motor och vad du kan göra åt det ❤️

Motorn eller bilens hjärta är verkligen en komplex maskin som är skapad för att omvandla värme från brinnande gas till en kraft som hjälper hjulen att snurra. I ett försök att klara av den ofta tunga arbetsbelastningen måste motorn vara robust och hållbar i sin struktur. Din bils motor har två grundläggande delar: den nedre delen är den tyngre delen och kallas även för cylinderblocket. Sedan finns det övre eller avtagbara cylinderhuvudet. I cylinderhuvudet finns de ventilstyrda passagerna genom vilka luft- och bränsleblandningen com genom cylindrarna. Det finns mängder av förbränningsmotorer, där dieselmotorer bara är en typ. Gasturbinmotorer är en annan typ.

Bilreparationer är dyra

Varje gång har sina egna fördelar och nackdelar. Sedan har vi den externa förbränningsmotorn. När man tänker på de där ”filmiska” ångmaskinerna i gammaldags tåg samt ångbåtar, så anser man att dessa typer är det bästa exemplet på en extern förbränningsmotor. Förbränningscykeln är processen för att driva motorn. Med tanke på allt som just har delats kan du stå ut med att förlora din bil om du har en motor som är sönderslagen. Låt oss ta en titt på några av tecknen på en blåst motor och ta reda på vad du ska göra om du stöter på en sådan!

Tecken på en blåst motor – Hur du ser om din motor är blåst

Som tecknen på en blåst motor precis som orsakerna är det viktigt att notera de symtom som din bil erbjuder, när motorproblem är på väg. Dessutom, bara för att ditt fordon kan ha ett eller flera av dessa symtom, betyder det inte att din motor kommer att sprängas. Massor av problem kan orsaka liknande problem. För specifika fordon finns det en felpunkt. Kolla in några vanliga tecken på en söndersprängd motor:

Vita avgaser

Om din motor avger medan rök från bilens avgasrör kan det vara en indikator på att kylvätska eller vatten från motorn kommer in i förbränningskammaren. Dessa avgaser kommer att se täta ut och dröja kvar i luften till skillnad från normal avgasrök.

Blåa avgaser

Nej bara vita avgaser är ett tecken på att motorn är sönderslagen, men blåa avgaser kan indikera att din motor är på väg att bli sönderslagen. Blå rök kan sticka ut ur avgasröret och kan vara ett tecken på att rå motorolja tränger in i förbränningskammaren.

Knackande eller rasslande ljud

Invändiga motorljud är ett tecken som avslöjar att det är något fel på din motor och att det kan vara en blåst motor på väg. Ljuden orsakas i allmänhet av rivna och slitna element som dessutom är trasiga. Generellt sett är det så att när en motor knackar- så är den precis slut.

Kylmedel kommer in i din motorolja

Både din bils motorolja och kylsystem hålls åtskilda samt förseglade inuti motorn. Om du upptäcker att kylvätska kommer in i motoroljan eller tvärtom kan det finnas ett allvarligt internt problem, som kan inkludera en söndersprängd motor.

Din motor startar inte

En motor som inte startar kan bero på ett antal saker, men en söndersprängd motor kan definitivt vara en att ha med på listan. Problemet kan bero på allt från överhettning eller felaktig timing eller till och med ett fysiskt fel på motorn.

Vad kan orsaka en söndersprängd motor? De olika typerna av blåsta motorer

När man talar om en blåst motor talar man om en vätskeförlust. Detta är i själva verket den vanligaste orsaken till fel. Och denna vätskeförlust sker i allmänhet genom en långsam läcka eller till och med en plötslig läcka. Du kanske upptäcker att kylaren utvecklar en läcka eller att slangen går sönder. Skillnaden mellan en ”blåst” motor och en motor som överhettas kan hittas i färgen på röken. Som vi nämnde tidigare kan du se både blå och vit rök som kommer från din bil.

Uttrycket ”blåst motor” erbjuder egentligen ingen explicit eller specifik fråga om själva felet på motorn. Faktum är att det finns olika fel som kan karaktäriseras som en blåst motor. Några nedan är de vanligaste:

En kolv som är blåst

Problem med kolven är en av de vanligaste orsakerna till att en motor blåser ut. I allmänhet är det inte själva kolven som är den komponent som har gått sönder utan snarare kolvringarna som har blivit klumpiga. Kolvens metallringar tätar kolven mot cylinderväggen. Dessutom håller de motoroljan i vevhuset och utanför förbränningskammaren. Kolvringarna har också till uppgift att hålla förbränningen – när bränsle- och luftblandningen brinner – inne i cylindern När du har en sprängd kolv kan du också ha en kolv som har spruckit eller smält eller har spruckit.

Motorblock med ett hål i

När du har ett hål i motorblocket talar du om katastrofala skador. Hålet är en indikator på en påverkan, antingen utifrån eller inifrån motorn. Ett hål i motorblocket är ganska vanligt för högpresterande motorer. En komponent brukar vanligtvis gå sönder i vevhuset, t.ex. en kuggstång. Och på grund av detta driver kraften stången genom motorblocket vilket orsakar brottet.

En frusen motor

När du har brist på smörjning har du en stor bidragande orsak till en frusen motor. Men detta är kanske inte den enda orsaken. Rörliga metallytor samt oljesvält på lager genererar enorm friktion förutom massor av värme. Med en fastbränd motor kan motorn inte rotera.

Brott kedja eller tandrem

Din bils motortiming upprätthålls med antingen en stålkedja eller en gummiband som binder vevaxeln till kamaxeln eller kamaxlarna. Om dessa komponenter går sönder rör sig ventilerna i cylinderhuvudet oberoende av kolvarna som är fastsatta på vevaxeln. I många motorer kan ventilerna påverka kolvarna om tandremmen går av medan motorn är igång. Med hans händer kan du uppleva både kolv- och ventilskador.

Blåst stång

Om du har en motor som kastat en stång kommer den i allmänhet inte att bryta igenom blocket. Men du kommer att få inre skador. En trasig eller ”blåst stång” kan vara ett resultat av övervarvning av motorn eller av högt motstånd.

Vad händer när din motor går sönder?

Det finns en möjlighet att din bil kan förlora motoreffekten och det kan finnas många orsaker till detta. Du kan få slut på bensin eller till och med ha en felaktig generator bränslepump eller ett annat fel.

Om du kör och motorn dör…

För det första ska du hålla ögonen på vägen och hitta en säker plats att stanna på. Och om bilens motor tar slut medan du är på väg förlorar bilen servostyrningen och så småningom även bromsarna. Du kommer fortfarande att kunna styra bilen och stoppa den. Se till att ha en telefon till hands så att du kan kontakta vägverket samt en betrodd vän som kan komma och hämta dig. Försök aldrig att titta på din bil medan den fortfarande är varm. Vänta några minuter. Eller så kan du bara vänta på hjälp från en vägtjänst.

Hur man underhåller en frisk motor

När det gäller att behålla en bil bör underhållet av en frisk motor stå högst upp på listan. Kolla in några sätt att upprätthålla din friska motor.

Kontrollera oljan ofta

Tänk på bilens olja som livsnödvändig för din bilmotor. Med så många roterande och rörliga delar i din bil måste allting smörjas. Och när det inte är det innebär det problem. Så ta hand om din bil och kontrollera oljan regelbundet. Detta är särskilt viktigt om du har en äldre bil.

Se till att du håller koll på vår motor och förhindrar att den överhettas

Bränslet som förbränns i din motor genererar mycket värme Du måste se till att du håller temperaturen i din motor i schack. Den har inte råd att överhettas under någon längre tid. Du kanske vill ta din bil till en mekaniker för regelbundna kontroller. Han eller hon kan uppmärksamma dig på problem med överhettning och åtgärda dem innan något katastrofalt händer. Glöm inte heller att regelbundet kontrollera kylvätskenivåerna i din motor och om du inte kan ta dig till en mekaniker kan du titta i din bils bruksanvisning.

Skapa avstämningar

Om du har en äldre bil och din motor känns som om den saknar kraft, agerar långsamt eller trögt, se till att få regelbundna avstämningar. Många senare bilmodeller är utrustade med datorsystem som gör det enkelt att göra avstämningar. I allmänhet innebär en trimning att man byter luftfilter, tändstift och t.o.m. rengör motorns spjällhus.

Byt ut remmar som är utslitna

Med tiden slits bilens drivremmar. Även om skrikande eller gnisslande ljud indikerar att det är dags att byta remmar, vill du se till att du sköter detta, för att säkerställa din motors allmänna hälsa.

Skrota en bil med motorproblem med Cash Cars Buyer!

Vi på Cash Cars Buyer köper bilar med dåliga, sprängda och beslagtagna motorer! Om du inte vill ösa pengar på att få bilen reparerad kan du få ett omedelbart onlineerbjudande på den på några minuter! Vi köper alla märken och modeller och erbjuder även GRATIS borttagning av skrotbilar!

Så, för den där motorn som fortsätter att ge dig problem, få bara ett erbjudande på den nu, och sälj den till Cash Cars Buyer, FAST!

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.