Contunico © ZDF Enterprises GmbH, MainzSe alla videor till denna artikel
Silkesvägen, även kallad Sidenvägen, antik handelsväg, som förbinder Kina med västvärlden och som transporterade varor och idéer mellan de två stora civilisationerna Rom och Kina. Siden gick västerut och ull, guld och silver gick österut. Kina fick också nestoriansk kristendom och buddhism (från Indien) via Sidenvägen.
Encyclopædia Britannica, Inc.
Vad var Sidenvägen?
Sidenvägen var en gammal handelsväg som förband västvärlden med Mellanöstern och Asien. Den var en viktig kanal för handel mellan romarriket och Kina och senare mellan medeltida europeiska kungariken och Kina.
Var började och slutade Sidenvägen?
Sidenvägen började i norra centrala Kina i Xi’an (i den moderna Shaanxiprovinsen). En karavanväg sträckte sig västerut längs den kinesiska muren, över Pamirs, genom Afghanistan och in i Levanten och Anatolien. Dess längd var ungefär 4 000 miles (mer än 6 400 km). Varorna skickades sedan till Europa via Medelhavet.
Vilka viktiga varor färdades längs Sidenvägen?
Kinesiska köpmän exporterade silke till köpare i väst. Från Rom och senare från kristna riken reste ull, guld och silver österut.
Vad reste längs Sidenvägen förutom varor?
Avstånd från materiella varor var religion en av västvärldens viktigaste exportvaror längs Sidenvägen. Tidiga assyriska kristna tog med sig sin tro till Centralasien och Kina, medan köpmän från den indiska subkontinenten exponerade Kina för buddhismen. Sjukdomar färdades också längs Sidenvägen. Många forskare tror att böldpest spreds till Europa från Asien och orsakade pandemin av den svarta döden i mitten av 1300-talet.
Används Sidenvägen fortfarande idag?
Delar av Sidenvägen överlever i form av en asfalterad motorväg som förbinder Pakistan och den uiguriska autonoma regionen Xinjiang i Kina. På 2000-talet planerade FN att sponsra en transasiatisk motorväg och järnväg. Sidenvägen inspirerade också Kinas initiativ Bältet och vägen, en global strategi för utveckling av infrastruktur som president och generalsekreterare Xi Jinping är författare till.
Med ursprung i Xi’an (Sian) följde den 6 400 km långa vägen, som egentligen var en karavanväg, den kinesiska muren i nordväst, förbigick Takla Makanöknen, klättrade uppför Pamirsbergen, korsade Afghanistan och fortsatte till Levanten; därifrån fraktades varorna över Medelhavet. Få personer reste hela vägen, och varorna hanterades i en förskjuten progression av mellanhänder.
Med den gradvisa förlusten av romerskt territorium i Asien och den arabiska maktens framväxt i Levanten blev Sidenvägen alltmer osäker och otrafikerad. På 1200- och 1300-talen återupplivades vägen under mongolerna, och vid den tiden använde venetianaren Marco Polo den för att resa till Cathay (Kina). Det anses nu allmänt att rutten var ett av de viktigaste sätten för pestbakterier som var ansvariga för pandemin av svarta döden i Europa i mitten av 1300-talet att förflytta sig västerut från Asien.
© North Wind Picture Archives
En del av Sidenvägen finns fortfarande kvar, i form av en asfalterad motorväg som förbinder Pakistan och den autonoma regionen Uygur i Xinjiang, Kina. Den gamla vägen har varit drivkraften bakom en FN-plan för en transasiatisk motorväg, och en motsvarighet till vägen på järnväg har föreslagits av FN:s ekonomiska och sociala kommission för Asien och Stillahavsområdet (UNESCAP). Vägen inspirerade cellisten Yo-Yo Ma att grunda Silk Road Project 1999, som utforskade kulturella traditioner längs dess sträckning och bortom den som ett sätt att koppla samman konst över hela världen över kulturgränserna.