När det gäller bra startmotorcyklar är Harley Davidson inte känd för dem. Harleys är högljudda, tunga och kraftfulla motorcyklar som har en mycket unik kultur kring sig. En som omfamnar veteranföraren för det mesta.
För de flesta som inte är motorcykelförare har du bara två typer av motorcyklar: Det finns bara två typer av motorcyklar: Crotch rockets och Harleys. Även om Iron 883 kanske inte är den mest idealiska nybörjarcykeln är den en av de bästa att välja om du är Harley-fan.
Sportster Iron 883 Looks & Styling
En sak som Harleys har i överflöd är stil. De är en unik motorcykel med ett unikt utseende och ett unikt ljud. Iron 883 är en av de snyggaste Harleys enligt min mening. Den har ett bestialiskt utseende som är klassiskt samtidigt som det är modernt. Om du vill ha en aggressivt utseende motorcykel, så titta inte längre än den här motorcykeln.
Motorn i det här monstret drivs av en 53,9 kubikcentimeter stor motor, eller 883 cc. Därav namnet. Normalt försöker jag verkligen hålla mig borta från att rekommendera något högre än 650 cc för en startmotorcykel, men jag vet att det finns en del människor där ute som vill ha en Harley och inget annat kommer att räcka. För dessa människor erbjuder Iron 883 ett bra alternativ.
Detta 883cc kraftverk är luftkylt och bränsleinsprutat. Det innebär att du inte behöver krångla med förgasare som på en äldre cruiser-motorcykel. Den svartmålade och pulverlackerade motorn ser också fantastisk ut. Det är definitivt en motorcykel med inte särskilt många krombitar vilket verkligen bidrar till den aggressiva attityd som emanerar från denna motorcykel.
Den är relativt billig för en Harley som kommer in på 8 399 dollar. Det är en av de billigaste Harleys som finns där ute och är baserad på Sportster-plattformen som har en beprövad historia.
The Iron 883 Has Some Heavy Metal
Det finns en mycket låg sadelhöjd på den här motorcykeln som gör det lätt att sätta sig på plattfot och ger dig mer av en känsla av trygghet när du stannar eller går långsamt. Du kommer att behöva det eftersom den här motorcykeln är MASSIV. Den tippar på vågen på 562 lbs. För att sätta det i kontrast väger en Ninja 300 362 lbs och en SV650 437 lbs. Den extra vikten gör verkligen manövrer i låg hastighet på 883:an svårare än vad de behöver vara.
Är det en avvärjande faktor för den här motorcykeln? Jag tror inte det. Många motorcyklar är tunga, och den tyngden innebär faktiskt att du är lite stabilare när du färdas på motorvägen. Om du har en längre pendling eller planerar att göra bilresor så skulle detta vara bra.
En säkerhetskultur?
En av de saker jag gillar med Harley är att de erbjuder en utbildning för nybörjare som heter Rider’s Edge. Den är mycket lik Motorcycle Safety Foundation’s (MSF) kurs och på vissa områden undervisas den faktiskt av samma personer. Den största skillnaden är att Rider’s edge är ganska mycket dyrare (cirka 300 dollar) och att klasserna är mindre så att du får mer individuell uppmärksamhet.
Om du till slut köper en Iron 883 skulle det vara värt att fråga om deras Riders edge-kurs. Du kanske till och med kan rulla in det i motorcykelpriset om du är duktig på att förhandla.
Slutsats
För att uttrycka det rakt ut är Harley 883 inte en idealisk nybörjarmotorcykel, men den skulle fungera i en nödsituation om du är fast besluten att ha en Harley. Den skulle vara utmärkt för att turnera längre sträckor eller närhelst du behöver lite mer kraft än vad en Ninja 300 kan erbjuda.
Pros
- Bränsleinsprutning
- Låg sadelhöjd
- Aggressiv styling
Cons
- Tungt med sina 562 lbs!
- Dyrare än motorcyklar med mindre slagvolym
.