Gör inte dessa 5 misstag när du köper din första husbil

För några veckor sedan köpte jag en husbil i ett försök att återta resandet för min familj.

Som nybörjare hade jag massor av studier att göra och frågor att ställa när jag skulle köpa mitt första fritidsfordon. Tack vare de grupper av husbilsägare som jag hittade på Facebook och en uppsjö av bra videor på YouTube är självstudier lätt att genomföra, och med rätt tid avsatt för forskning kan du snabbt komma igång.

Relaterat: Jag ägnade ungefär sex veckor åt att studera och många timmar åt att se på husbilar till salu, både från privata säljare och återförsäljare. Många poäng- och miles-entusiaster skulle älska husbilsvärlden eftersom det, även om den är komplex, finns olika tillvägagångssätt och sätt att spara pengar och hitta erbjudanden. Men det finns många saker som jag önskar att jag hade vetat eller fokuserat på från början.

Detta är de fem viktigaste sakerna jag lärde mig när jag köpte min första husbil – men det är ingalunda en uttömmande lista. Håll dessa tips i åtanke, så undviker du att göra dessa vanliga misstag om du köper husbil för första gången.

För fler TPG-nyheter som levereras varje morgon till din inkorg, anmäl dig till vårt dagliga nyhetsbrev.

Husbilsmarknaden är hetare än någonsin

Tusentals amerikaner ger sig in på husbilsmarknaden för första gången. Eftersom pandemin har begränsat resandet kraftigt har många människor upptäckt det attraktiva i att kunna åka iväg i sin egen fristående bostad.

Men om du vill ha en affär är det inte läge att köpa nu. Det är en säljarens marknad, och det är uppenbart så fort du går till en husbilshandlare och ser … inte mycket. De återförsäljare jag talade med sade att de i vissa fall har 10 % av det lager som de vanligtvis skulle ha på sina tomter.

Den återförsäljare som jag slutligen köpte från, RV Connections i Panama City, Florida, berättade för mig att de vanligtvis har 300 resefordon, vändskivor och husbilar på tomten – men på sistone kan de inte hålla mer än 50 i lager.

Ovanpå efterfrågan stängde de flesta amerikanska husbilstillverkarna sina fabriker i mars och april efter att COVID-19 förklarats som en pandemi. Detta har satt ytterligare press på utbudet av nya husbilar. Om du hellre vill slippa lägga en handpenning och vänta i två månader på exakt den modell du vill ha (vilket är en möjlighet) måste du välja från det befintliga lagret.

Just nu är de typiska försäljningsmetoderna för husbilar ute ur fönstret. Nya husbilar kan i allmänhet förhandlas för upp till 40 % rabatt på tillverkarens rekommenderade försäljningspris (MSRP), men du kommer att märka att det just nu finns mycket mindre spelrum. Privata säljare på webbplatser som RV Trader har begagnade husvagnar och vändskivor listade till priset av ett nytt fordon.

Jag hade att göra med ett antal återförsäljare när jag försökte hitta det bästa priset för den husvagn jag ville ha. Och när det kom till förhandlingar stod det klart att återförsäljaren inte behövde erbjuda mycket, för om jag avböjde det uppblåsta priset skulle de helt enkelt sälja den till någon annan.

Enheterna säljs så snabbt att återförsäljarna inte kan hålla sitt lager på webbplatsen korrekt. Jag ringde två gånger för att bekräfta att det märke och den modell jag ville ha fortfarande fanns på tomten, och när jag anlände senare samma dag hade husbilen sålts.

Om du hittar något som du gillar och vill ha det nu, kan du vanligtvis ge återförsäljaren en återbetalningsbar deposition på 500 dollar för att hålla den åt dig.

Relaterat: 6 saker du bör veta innan du hyr din första husbil

Släpmatematik är svårt

Om du är ny i världen av bogsering är det bästa råd jag kan ge dig: Ignorera vad bil-, lastbils- eller husbilshandlaren berättar om ett fordons faktiska bogseringsförmåga.

Jag ägnade större delen av min husbilsinköpsprocess åt att undersöka hur man säkert bogserar på grund av konsekvenserna av att göra det fel. Jag vill undvika att skada en dyr lastbil och en husvagn och se till att jag skyddar min familj och andra bilister. Varje lastbils- och husbilshandlare som jag talade med gav felaktig information om en eller flera aspekter av säker dragning av en husvagn eller en femte hjulvagn.

Så, låt mig slå hål på några populära myter om dragning:

Den annonserade dragkapaciteten dikterar inte en säker husbilsvikt

Du kommer troligen att överskrida flera andra gränser för din lastbil eller släpvagn innan du någonsin kommer i närheten av den annonserade dragkapaciteten. Om din lastbil annonseras ha en dragkapacitet på 12 000 pund garanterar jag att du inte kommer att kunna dra en husbil på 12 000 pund på ett säkert sätt.

”80 %-regeln” betyder ingenting

Det finns en gammal myt som säger att du bara bör dra upp till 80 % av vad din lastbil är konstruerad för att dra. Men den är inte baserad på matematik. Återigen, den annonserade dragkapaciteten för ditt fordon är en siffra som du troligen aldrig kommer att vara i närheten av att uppfylla innan du överskrider andra gränser för dragfordonet eller släpvagnen.

Förbättrade funktioner ökar inte dragkapaciteten

Fancy tilläggsfunktioner för fjädring, till exempel krockkuddar, Roadmaster Active Suspension eller styvare spolar, ökar inte dragkapaciteten för din lastbil. Allt de gör är att göra körningen mjukare eller minska dragfordonets ”squat”.

För det mesta begränsas dragfordonet av sin ”nyttolastkapacitet” (läs: hur mycket last som lastbilen kan hantera på sina egna två axlar). Nyttolasten omfattar vikten av allt du lägger på någon av dessa axlar utanför dragfordonets tjänstevikt. Detta inkluderar vikten av bensin, passagerare, last och, viktigast av allt, tungan eller dragkroksvikten för den husbil du vill dra.

Om du tar min 2020 Ram 1500 Laramie Ecodiesel som exempel har min specifika trimnivå med inkluderade tillval en nyttolastkapacitet på 1 600 pund, som du hittar på klistermärket på insidan av förseglingen på förardörren. Från dessa 1 600 pund har du:

• 25 gallon diesel på 7 pund per gallon som väger 175 pund
• Min familj på fyra personer som väger cirka 470 pund
• Bilsäten och diverse last som väger 40 pund

Det innebär att utan att sätta ytterligare en enda sak i lastbilen kan tungvikten på min husbil inte överstiga 915 pund. Tungvikten på en släpvagn bör vara mellan 10 och 15 % av släpvagnens bruttovikt, vilket innebär att den maximala vikt som min släpvagn kan väga fullt lastad är bara 6 100 pund eller så högt som 9 150 pund för att inte överskrida lastbilens nyttolastkapacitet.

Handlarens annonserade dragkapacitet är 11 000 pund, men jag kommer inte i närheten av det utan att överskrida lastbilens kapacitet och troligen även andra konstruktionsmaximum för lastbilen.

Vad du kommer att upptäcka efter att ha gjort rätt släpforskningsarbete är att majoriteten av de människor som drar på vägen överskrider en eller flera av gränserna för sitt dragfordon eller sin husbil. Mer än troligt är att de helt enkelt inte har räknat på det och bara överväger dragkapaciteten och RV-vikten efter att en återförsäljare, som försökte sälja, sa att de var bra.

Det finns många andra överväganden för säker bogsering, till exempel axelmaximum, kombinerade bruttovikter, släpvagnsbromsar, viktfördelande dragkrokar, svängningsreglering, ordentliga speglar och mycket mer. Gör din forskning om bogsering och var säker. Om du överskrider konstruktionsgränserna kan du skada eller förstöra dragfordonet eller släpvagnen – eller ännu värre, få någon dödad.

Relaterat: Om du köper en ny husbil kan du be återförsäljaren att lägga till några billiga (för dem) extrafunktioner som gör livet enklare för dig och förhindrar irriterande reparationer längre fram. Du kan också förhindra en sekundär pitch från återförsäljaren genom att begära dessa tillägg först. Några saker att begära:

Buggarmar för uteluftsventiler

Din husbil kommer att ha uteluftsventiler till utsidan för allt från varmvattenberedaren till ditt kylskåp, din frys och din ugn. De har skydd, men är inte skyddade mot insekter. Smutsdjävlar och getingar, till exempel, tycker att de varma ventilerna är bra ställen att bygga bon på. Återförsäljare kan lägga till metallnät på utsidan av dessa ventiler som hindrar skadedjur av den här storleken från att få tillträde och ställa till med förödelse.

Takventilationsskydd

Det kommer att finnas takventiler i din släpvagn för att möjliggöra luftcirkulation; en typiskt i badrumsutrymmet och en annan i det huvudsakliga bostadsutrymmet. Dessa har nätskydd för att hålla insekter och skräp borta men kommer att vara öppna för regn. De ventilationsskydd du vill begära är av plast och har bakre luftöppningar. De är billiga, men måste vara ordentligt förseglade mot taket så att ventilerna kan hållas öppna när det regnar eller när du kör på vägen och inte vill att husbilen ska bli varm inuti.

Hitch assembly

Du löper mindre risk att drabbas av en arbetsavgift om du köper din dragkrok från återförsäljaren, men i vilket fall som helst bör du be återförsäljaren bygga upp dragkroken på leveransdagen och fråga om du kan ta med dig din egen. Om du har en viktfördelande koppling och svajkontroll kan du ändå inte montera dessa på rätt sätt förrän du har den faktiska släpvagnen, vilket innebär att du kommer att ha arbete att göra på leveransdagen för att kunna köra iväg på ett säkert sätt med släpvagnen eller vändskivan.

Förhandlaren kan alltid säga nej, men det här är enkla saker att komma överens om som gör att båda parter känner att de har vunnit.

Relaterat: Hyr en tredjepartsinspektör för husbilar

Privata säljare med begagnade husbilar, liksom återförsäljare som lossar inbytesbilar, kan vara bra affärer. Problemet med en begagnad husbil är att du helt enkelt inte vet systemens verkliga skick, och många gånger har garantin antingen löpt ut eller är inte överförbar. Därför vill du, om du köper en begagnad husbil, ta med dig en tredjepartsinspektör.

Om du vill spara lite pengar och undvika den värdeminskning som ett nytt husbilsköp innebär, måste du försäkra dig om att du inte får en citron och anlita en oberoende husbilsinspektör för att kontrollera ditt potentiella köp.

Med hjälp av National Recreational Vehicle Inspectors Association kan du enkelt lokalisera och kontakta en ackrediterad inspektör i ditt område. De kontrollerar din investering, vanligtvis för ett par hundra dollar, och inspekterar alla system och strukturer i husbilen för att se vilka problem och kostnader som kan uppstå. Om en säljare eller återförsäljare inte vill att en inspektör ska kontrollera husbilen kan du gå vidare och tacka nej till affären.

Förstå tillverkarens och återförsäljarens garantier

Garantier är ett bra försäljningsargument, men de är förknippade med små bokstäver och asterisker som du måste förstå.

Fabrikanterna erbjuder vanligtvis sina egna garantier som täcker utförande i ett år och strukturen i upp till tre år, och dessa är överförbara till nya ägare. Många återförsäljare av husbilar erbjuder en livstidsgaranti som inte kan överföras till nya ägare. Det kan låta som en bra affär, men du måste ta din husbil till besiktning varje år, vilket kan kosta 300 dollar per besiktning.

Att få arbete på husbilen som omfattas av en garanti kan också vara en huvudvärk. Många ägare rapporterar om en vecko- eller månadslång väntan på att få en öppning för reparationsarbeten som omfattas av garantin, och det är så ont om reservdelar just nu på grund av produktionsproblem att du kan vänta ännu längre på att få tillbaka din husbil.

Låt inte enbart garantin vara ett försäljningsargument som påverkar ditt beslut om du inte helt och hållet förstår och accepterar de begränsningar och krav som gäller för garantin.

Relaterat: Bästa kreditkort för bilresor

Bottom Line

Vagnar och dragfordon kan vara stora investeringar. Du vill vara smart när du sätter så mycket på spel ur ekonomisk och säkerhetsmässig synvinkel. Det betyder att du måste göra din egen oberoende forskning och inte förlita dig enbart på att återförsäljarna ger dig korrekt information.

Det finns en hel utomhusvärld att utforska, och en husbil kan göra det möjligt för dig just nu. Var smart, var säker, lär dig av mina misstag och njut av att ta ett språng in i en ny värld om du är husbilsköpare för första gången.

Feature photo by Richard Kerr/The Points Guy.

Välkomsterbjudande: 80 000 poäng

TPG:s bonusvärde*: 1 650 dollar

Kortets höjdpunkter: 2X poäng på alla resor och restauranger, poäng överförbara till över ett dussin resepartners

*Bonusvärdet är ett uppskattat värde som beräknats av TPG och inte av kortutgivaren. Se våra senaste värderingar här.

Ansök nu

Redaktionell ansvarsfriskrivning: De åsikter som uttrycks här är författarens egna, inte de som kommer från någon bank, kreditkortsutgivare, flygbolag eller hotellkedja, och har inte granskats, godkänts eller på annat sätt godkänts av någon av dessa enheter.

Disclaimer: Svaren nedan har inte tillhandahållits eller beställts av bankens annonsör. Svaren har inte granskats, godkänts eller på annat sätt godkänts av bankens annonsör. Det är inte bankannonsörens ansvar att se till att alla inlägg och/eller frågor besvaras.