Det finns många ATV:er på den indiska marknaden från olika tillverkare, men ingen av dem är tillåten på vägarna. Vilket innebär att du bara kan njuta av de roliga ATV:erna på privata banor och privata fastigheter, men inte rida eller köra dem på allmänna vägar. Nåväl, här är Indiens första vägtrafikgodkända ATV.
Powerland 900d
Powerland 900d är en Semi-Knocked-Down (SKD) ATV som monteras i Goa. Det är en fyrhjulig motorcykel och ser ganska elak ut. 900d drivs av en 794 cc, vätskekyld V-Twin-dieselmotor som ger en maximal effekt på 20 hk och ett maximalt vridmoment på 45 Nm. ATV-motorn väger bara 60 kg, vilket säkert gör den rolig att köra.
Quadmotorcykeln har en CVT som överför kraften till alla fyra hjulen. Det finns en strömbrytare på styret som kan sätta den i 4X4-läge när man är på väg. Den får också ett 4-low-läge för att komma ur knepiga situationer. Det finns också en backväxel.
Tidrotten får också en vinsch fram och bak och den maximala lastkapaciteten är 750 kg. Powerland 900d får en 20-liters tank som kan ta den till 400 km på en enda tank med en påstådd bränsleeffektivitet på 20 km/l.
Tidrotten får också oberoende fjädring på alla fyra hjulen som gör att den kan ta sig fram i extrem terräng med lätthet. Dessutom kan fjädringen resa 203 mm, vilket gör hela uppställningen mycket användbar när man förhandlar hinder utanför vägen.
Men hur är den trafikgodkänd?
Företaget har homologerat den som en traktor i stället för ATV, vilket gör den trafikgodkänd. Nu finns det många ATV:er i Indien, varav många är vänsterstyrda. Ingen av dem kan registreras lagligt i Indien. Powerland har hittat en väg runt för att ge den entusiastiska rasen i landet en möjlighet att ta ATV:n vart de vill. Priset för ATV:n är 3,75 lakh, ex-showroom, Goa.