- AirlineRatings har just presenterat sin lista över världens säkraste flygbolag för 2021, enligt sajtens experter, och avgränsat de 20 bästa från en lista på 385.
- USA hade ett bra resultat med sex av de elva stora amerikanska flygbolagen som kom med på listan över de 20 bästa flygbolagen, medan Asien presterade dåligt.
- Företag i Oceanien och Mellanöstern dominerade också de högsta platserna, vilket är en fortsatt trend från förra året.
- Besök Business Insiders hemsida för fler artiklar.
En ny rankning av världens säkraste flygbolag som presenterades på måndagen avslöjar vilka flygbolag som bör eftersträvas när världen återvänder till luftrummet efter en pandemi, och vilka som bör undvikas. Webbplatsen AirlineRatings för klassificering av flygprodukter och säkerhet släppte just sin årliga lista över de 20 säkraste flygbolagen för 2021, enligt dess experter.
Sajten avgränsade 385 av världens flygbolag baserat på en mängd olika faktorer som sträcker sig från krascher och incidenter till åldern på ett flygbolags flotta. Flygbolag med yngre flottor fick till exempel högre poäng än de som fortfarande använder äldre modeller.
”Våra 20 säkraste flygbolag 2021 ligger alltid i framkant när det gäller säkerhetsinnovation, operativ excellens och lansering av nya mer avancerade flygplan som Airbus A350 och Boeing 787”, säger Geoffrey Thomas, chefredaktör för AirlineRatings.com.
Läs mer: 6 fraktflygbolag och fraktoperatörer som är redo att vinna stort när COVID-19-vaccinfrakt blir en stor affär 2021
USA är det land som är mest representerat på listan med sex av de elva stora amerikanska flygbolagen, inklusive alla de fyra stora, som tar sig in bland de 20 främsta. Endast två amerikanska flygbolag – Alaska Airlines och Hawaiian Airlines – klarade sig förra året.
Asien gjorde små framsteg med samma flygbolag som fick en plats på 2020 års lista på årets lista utan några nya tillägg. Några flygbolag från regionen lyckades klättra upp på listan, men de flesta förlorade sin ställning från år till år.
Här är världens säkraste flygbolag för 2021, enligt AirlineRatings.
United Airlines
United Airlines fick plats nummer 20 på årets lista efter att inte ha funnits med på förra årets lista. De senaste åren har United moderniserat sin långdistansflotta, som helt består av Boeing-flygplan, genom att pensionera det ikoniska 747-flygplanet och införa nya typer, bland annat 777-300ER och alla tre 787 Dreamliner-varianter.
Flygbolaget har också planer på att återuppta flygningar med 737 Max den 11 februari 2021, från Houston och Denver.
KLM Royal Dutch Airlines
KLM Royal Dutch Airlines flyttade upp sig en plats från sin position 2020 för att få plats nummer 19 på årets lista. Ett av världens äldsta flygbolag, Nederländernas flaggskepp, kommer att fira 102 års verksamhet i oktober efter att ha grundats 1919.
Boeing-flygplan dominerar till stor del KLM:s flotta med typer som 787 Dreamliner och 737 Next Generation som flyger passagerare till och från Amsterdam. Pandemin påskyndade pensioneringen av KLM:s äldre flygplan, inklusive Boeing 747-400, och lämnade flygbolaget med en långdistansflotta bestående av Airbus A330-, Boeing 777- och Boeing 787 Dreamliner-familjerna.
Lufthansa
Lufthansa har hållit sig kvar i årets rankning jämfört med förra året och ligger på plats 18 igen. De senaste åren har det tyska flygbolaget infört en modern flotta bestående av Airbus A320neo, Airbus A350-900XWB och Boeing 747-8i.
Äldre modeller som Airbus A340-600 och Airbus A380 har varit på grund av pandemin, och FlightGlobal menar att de redan har flugit sina sista passagerarflygningar. Lufthansa är också en av de första kunderna för den nya Boeing 777X, som för närvarande flyger testflygningar runt nordvästra Stilla havet.
Finnair
Finnair förblev också stillastående på årets lista jämfört med 2020 och fick återigen plats nummer 17. Flygbolaget förbinder Finland med världen, vilket Business Insider konstaterade på en resa 2019 från New York till Köpenhamn, med hjälp av en flotta av främst Airbus-flygplan, inklusive det nya A350-900XWB.
AirlineRatings noterade att Finnair har uppnått ett ”perfekt rekord” när det gäller att flyga under jetåldern.
SAS Scandinavian Airlines
SAS Scandinavian Airlines föll tillbaka två placeringar och fick plats nummer 16 på 2021 års lista, jämfört med plats 14 förra året. En pågående förnyelse av flygplansflottan innebär att SAS inför två nya Airbus-modeller, A350-900XWB och A320neo, och lovar att minska utsläppen genom att driva alla skandinaviska inrikesflygningar med biobränsle.
American Airlines
American Airlines är ett annat nytt ansikte på 2020 års lista, efter att inte ha förtjänat en plats förra året men kommer in på plats 15 i år.
Pandemin ledde till att American pensionerade några av sina äldsta flygplan, däribland Boeing 757-200, Airbus A330-300, Boeing 767-300ER, Bombardier CRJ-200 och Embraer E190. En del av flygplanen hade förvärvats i samband med fusionen med US Airways 2013 som befäste American som världens största flygbolag.
American kan nu skryta med en långdistansflotta som främst består av Boeing-jetflygplan, inklusive 777- och 787 Dreamliner-familjerna, och har just återupptagit flygningen med Boeing 737 Max.
Delta Air Lines
Delta är ett annat nytt ansikte på den här listan, som i år ligger på plats 14 medan det förra året inte lyckades ta sig in på topp 20. Pandemin ledde också till att Delta inledde en påskyndad förnyelse av flygplansflottan och pensionerade äldre typer som Boeing 777, McDonnell Douglas MD-88, McDonnell Douglas MD-90 och Boeing 737-700 samtidigt som man började använda Airbus A220-300.
Airbus-flygplan dominerar nu Deltas flotta med nya flygbolaget köper nya ultramoderna modeller som A220-100, A220-300, A350-900XWB och A330-300neo.
Southwest Airlines
Southwest Airlines, ett annat nytt ansikte på 2021 års lista, fick plats nummer 13, den högsta av de fyra stora amerikanska flygbolagen. Men flygbolagets tillägg kommer bara några veckor efter att en rapport från den amerikanska senaten kritiserade Southwest för säkerhetsproblem och kritiserade den federala luftfartsmyndighetens tillsyn av lågprisflygbolaget.
Rapporten nämnde nyckelfrågor som bland annat rörde Southwests förvärv av utländska flygplan med tveksamma luftvärdighetsnormer, nära relationer mellan chefer från den amerikanska luftfartsmyndigheten och flygbolaget, piloter som utförde osäkra manövrar och otillbörlig rapportering av problem med flygplansunderhållet.
AirlineRatings svarade inte på Business Insiders begäran om en kommentar till den metod som användes för att Southwest skulle hamna på listan.
Hawaiian Airlines
Hawaiian Airlines förtjänar plats 12 i år, vilket innebär en minskning med en plats jämfört med förra året. Under de senaste åren har Hawaiian expanderat till sina mest avlägsna destinationer, bland annat Boston, och tagit i bruk nästa generations flygplan, bland annat Airbus A321neo.
Boeing 787-9 Dreamliner kommer också snart att ansluta sig till flygbolagets flotta, även om den första leveransen har försenats till åtminstone 2022, rapporterade FlightGlobal. AirlineRatings noterade att Hawaiian har uppnått ett ”perfekt rekord” när det gäller flygning under jetåldern.
Virgin Australia och Virgin Atlantic Airways
AirlineRatings slog samman Virgin Australia och Virgin Atlantic Airways i årets rankning, och duon från Commonwealth of Nations hamnar på plats 11. Förra året låg Virgin Australia på plats 10 och Virgin Atlantic på plats 12.
I Storbritannien håller Virgin Atlantic för närvarande på att förnya sin flygplansflotta med Boeing 787-9 Dreamliner och Airbus A350-1000XWB, med beställningar på 14 Airbus A330-900neo-flygplan. Virgin Australia däremot använder Boeing 737 Max och har just genomfört ett ägarbyte där Bain Capital nu står bakom flygbolaget.
British Airways
British Airways fick plats nummer 10 på årets lista efter att inte ha kommit med på listan förra året. De senaste åren har flygbolaget infört nästa generations flygplan, bland annat Airbus A320neo, Airbus A321neo, Airbus A350-1000XWB och alla tre varianter av Boeing 787 Dreamliner.
Pandemin påskyndade pensioneringen av British Airways Boeing 747-400-flotta efter ett halvt sekel i tjänst och gav Airbus A380 utegångsförbud på obestämd tid. Flygbolaget pensionerade också sin Airbus A318 i businessklass, som Business Insider besökte i mars och som flög mellan New Yorks John F. Kennedy International Airport och Londons City Airport.
Cathay Pacific Airways
Cathay Pacific Airways fick en niondeplats i år, vilket innebär att de ligger kvar på samma plats som förra året. Protesterna i Hongkong och pandemin har hindrat Cathay Pacifics verksamhet, men de senaste åren har flygbolaget moderniserat sin flotta genom att ta in nya flygplanstyper som Airbus A350 XWB-familjen och A321neo.
Alaska Airlines
Alaska Airlines fick återigen plats nummer åtta och fortsätter trenden från förra året som det högst rankade amerikanska flygbolaget.
Boeing-flygplan dominerar för närvarande Alaskas flotta, men flygbolaget har en unik underflotta som består av Airbus A321neo, en nästa generationsversion av Airbus A321. Typen förvärvades i samband med en sammanslagning med Virgin America och har planer på att stanna kvar i flygbolagets flotta medan äldre Airbus-jetplan säljs eller pensioneras.
Alaska kommer också snart att flyga med Boeing 737 Max eftersom den första leveransen är planerad till denna månad. Flygningarna är planerade att börja i mars 2021 på västkusten och flygbolaget lovar att flyga över 50 timmars provflygningar över 19 000 miles innan en passagerare klättrar ombord.
Etihad Airways
Etihad Airways fick plats nummer sju i årets rankning och föll tillbaka tre positionsplatser från 2020 års lista. Boeing-flygplan dominerar flygbolagets långdistansflotta med nyare typer som 787 Dreamliner och 777-300ER som är fler än dess Airbus-jetflygplan.
Företagets flaggskepp från Förenade Arabemiraten är också en av de sista kvarvarande A380-operatörerna, även om flottan tillfälligt har parkerats under pandemin, enligt Cirium.
EVA Air
EVA Air fick plats nummer sex i år och föll tillbaka tre positionsplatser från förra året. Det taiwanesiska flygbolaget har pensionerat sina äldsta och största flygplan som Boeing 747 under de senaste åren och samtidigt lagt till Boeing 777-300ER, Boeing 787-9 Dreamliner och Boeing 787-10 Dreamliner.
Emirates
Emirates flyttade upp till femte plats på årets lista efter att ha hamnat på sjunde plats på förra årets lista.
Megaföretagets helikopterflotta består för närvarande av Boeing 777 och Airbus A380, men under de närmaste åren kommer det att ske anmärkningsvärda tillägg då Airbus och Boeings nyaste modeller planeras anlända till flygbolaget, inklusive Airbus A350-90 XWB, Boeing 787-9 Dreamliner och Boeing 777x.
Singapore Airlines
Singapore Airlines fick plats nummer tre i år och går upp från plats sex år 2020.
Singaporians flaggskepp toppar ofta listan över världens längsta flygningar och invigde nyligen en ny nonstop-linje mellan New York och Singapore med en Airbus A350-900XWB. Med en räckvidd på 8 287 sjömil slog den med knapp marginal rutten Singapore-Newark med bara två sjömil, trots att den har kortare flygtid i riktning mot Singapore.
På de regionala rutterna används också Boeing 787 Dreamliner eftersom Singapore Airlines var lanseringskund för Dash 10-varianten, som också används av United Airlines och EVA Air.
Air New Zealand
Air New Zealand fick plats nummer tre på årets lista, vilket innebär att man bara tappade en plats från förra årets rankning. Boeing-flygplan dominerar flygbolagets långdistansflotta med nyare typer som 787-9 Dreamliner och 777-300ER.
Nyare Airbusplan som A320neo och A321neo ingår också i flygbolagets kortdistansflotta.
Qatar Airways
Qatar Airways tjänade i år en plats som nummer två och slog därmed konkurrenterna Emirates och Etihad från Förenade Arabemiraten. För att hålla jämna steg med rivalerna i Mellanösterns ”stora tre” har Qatar konsekvent skaffat de senaste och bästa flygplanen från Airbus och Boeing, och kan skryta med Airbus A350 XWB och Boeing 787 Dreamliner-familjen, samtidigt som man också blivit en lanseringskund för den kommande Boeing 777X.
Qantas
Qantas flyger återigen iväg med förstaplatsen och vinner titeln som 2021 års säkraste flygbolag. AirlineRatings noterade att Qantas har ett utmärkt säkerhetsregister för flygningar under den moderna jetåldern utan några dödsolyckor.
Det australiska flygbolaget har förknippats med säkerhet i årtionden och Dustin Hoffmans karaktär i ”Rain Man” vägrar att flyga med något annat flygbolag.
”Qantas har varit det ledande flygbolaget när det gäller praktiskt taget alla större framsteg i fråga om driftsäkerhet under de senaste 60 åren och har inte haft någon dödsolycka under den rena jet-eran”, säger Thomas.
Boeing 787 Dreamliner och Airbus A380 dominerade Qantas flotta före pandemin och flygbolaget studerade användningen av Airbus A350 för ultralångdistansflygningar från Sydney till New York och London, vilket David Slotnick från Business Insider upptäckte på en testflygning från New York till Sydney. Pandemin har dock begränsat Qantas främst till inrikesflygningar.