Serpentinremmen, även känd som drivremmen, är ansvarig för att ansluta generatorn, servostyrningen, AC och andra viktiga komponenter till vevaxeln. Vevaxeln är en del av motorn och ger kraft till generatorn. Vevaxeln kan också ge ström till vattenpumpen i vissa bilar.
Med tiden kommer drivremmen att utveckla slitage på grund av den värme som motorn orsakar. Så småningom kommer drivremmen att gå sönder, vilket gör det svårt att styra. För bilar där vattenpumpen också styrs av vevaxeln kan ett brott på drivremmen leda till att motorn överhettas, vilket kan leda till allvarliga problem för ditt fordon.
Med rätt underhåll kan du skydda din bil från allvarliga skador och spara lite pengar på reparationer.
Grundläggande underhåll av remmen
För att öka livslängden på din bils serpentinrem finns det några grundläggande underhållstips som du bör känna till.
- Veta var remmen är placerad. Den exakta placeringen av serpentinremmen kan variera beroende på bil. För de flesta bilar kommer remmen att vara placerad framtill på motorn. När du kontrollerar remmen ska du alltid se till att bilen är avstängd och svalnad.
- Din rem ska inspekteras vid varje oljebyte. Mekaniker kommer normalt att kontrollera remmen för att säkerställa att inga större skador har uppstått. Det är dock ganska enkelt att kontrollera den själv.
- Kontrollera att remmen är rätt riktad på remskivorna. Om remmen glider av remskivorna kan det hända att bilen inte går som den ska eller att viktiga komponenter förlorar kraft.
- Kontrollera remspännaren. Spännaren reglerar hur mycket spänning som läggs på remmen för att se till att den stannar kvar på remskivorna. Om spänningen är lös kan remmen glida av från remskivorna och orsaka att komponenter som drivs av remmen förlorar kraft.
- Känn till den viktiga tumregeln. Om det finns mer än tre sprickor i ett utrymme på en tum på remmen är det dags att byta ut den.
- En rem håller vanligtvis 60 000-100 000 mil. Bälten behöver inte bytas ofta om de inte börjar bli gamla eller har fått skador.
Varningstecken
Se till att du vet hur du kan se om din rem riskerar att gå sönder. Du kan ringa en mekaniker eller kontrollera bältet om du märker något av följande varningssignaler:
- Skrikande ljud från motorn
- Lampan ”Kontrollera batteriet” är tänd
- Rår, fransar, eller sprickor i remmen
- Släckage eller svaga ställen i remmen
- Gummi som lossnar från remmen
- Damp eller ånga som kommer under huven
- Andra tecken på överhettning av motorn
Skadade remmar ska bytas ut
Det är inte möjligt att reparera slitna eller skadade remmar. Du måste byta ut remmen i stället för att försöka reparera den. Om du inte är bekant med vad som händer under huven kan du ta hjälp av en mekaniker.
Om du vill försöka byta ut remmen själv, använd följande instruktioner som allmänna riktlinjer. (Kom ihåg att alla bilar är olika och att byta rem på vissa bilar kan kräva specialverktyg). Att byta remmen bör bara ta cirka 15 minuter.
- Säkerställ att bilen är avstängd och nedkyld innan du rör någon del av motorn.
- Läs ditt rälsdragningsschema. Det kan finnas under huven eller i bilens manual.
- Använd en skiftnyckel, en skiftnyckel eller ett specialverktyg för serpentinremmar för att lossa remspännaren.
- För bort den gamla remmen från remskivorna.
- Kontrollera att remskivorna snurrar fritt.
- Håll upp den gamla och den nya remmen bredvid varandra för att kontrollera att de är lika långa och breda.
- Följ ditt ruttschema och montera den nya remmen. Se till att den räfflade sidan på den nya remmen är placerad mot den räfflade sidan på remskivorna. (Din bil kanske eller kanske inte har räfflade remskivor.)
- Spänn bältet genom att trycka ihop spännaren.
- Kontrollera bältets spänning. Dra i remmen. Om den sträcker sig längre än en tum är den för lös.
- För att starta bilen ska du dubbelkontrollera att remmen är korrekt förlagd, att remmen är placerad rakt på remskivorna och att spänningen är tillräcklig.
När du har bytt ut remmen ska du hålla huven öppen och försöka starta bilen för att se till att alla komponenter har ström. Titta på remmen för att se till att den roterar ordentligt på remskivorna. Om det finns några problem, kontrollera ditt routingdiagram för att försäkra dig om att du har dragit remmen på rätt sätt.
Även om byte av remmen är en relativt enkel del av fordonsunderhållet, rådfråga en mekaniker om du har några tvivel om installationen. En felaktigt installerad rem kan orsaka stora problem för din bil.