SINAIS DE UM MÁ MOTOR ❤️ Everything You Need To Know ❤️

Há diferentes tipos de problemas que o seu carro pode enfrentar. Alguns problemas são apenas desconfortáveis, enquanto outros podem impedir que o veículo se mova. Por exemplo, pode não ser muito confortável dirigir um carro com A/C quebrado em dias quentes. Contudo, é impossível conduzir um carro com um motor avariado.

Felizmente, há sinais claros de um motor avariado que o pode ajudar a salvar o seu motor antes que este falhe completamente.

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Neste artigo, iremos fornecer-lhe os sinais mais comuns de um mau motor.

Sinais de um mau motor

Como outras peças de automóveis, ao longo do tempo de utilização, o seu motor necessitará de algum nível de manutenção que varia de menor a provavelmente maior. Para evitar problemas maiores com o motor, é importante para si, como proprietário de um automóvel, educar-se sobre os sinais que lhe podem dizer que existe um problema com o motor do seu automóvel.

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Aqui estão os sinais mais comuns de um mau motor:

• Agite o motor?

Se reparou que o seu motor treme depois de ligar o seu automóvel, isto pode indicar um problema com os diferentes componentes do motor do seu automóvel.

Se tiver sorte e o problema for menor, pode ser que apenas as velas de ignição estejam gastas. Se este for o caso, então você só precisa obter velas novas e substituir as velhas.

Uma edição mais cara poderia ser emitida com as mangueiras do motor. Por exemplo, horas extras de uso, as mangueiras podem se desgastar e ter algumas rachaduras nelas. Se este é o problema, então tudo o que você precisa fazer é substituir as mangueiras rachadas e apertar as que estão soltas.

Outros problemas mais complicados que fazem o motor tremer são problemas relacionados com a entrada de combustível, os suportes do motor e a correia dentada. Estes grandes problemas podem exigir a substituição ou reparação por um mecânico profissional, a menos que tenha os conhecimentos mecânicos necessários e se sinta muito à vontade para efectuar essa reparação.

• Existe algum fumo estranho a sair do seu motor?

Como regra geral, qualquer fumo a sair do motor do seu carro é uma indicação clara de problemas graves no motor que podem resultar numa falha completa do motor. Existem muitas causas para o fumo sair do seu motor, como problemas com a junta da cabeça, problemas com a cabeça do cilindro, etc.

A cor do fumo pode fornecer-lhe algumas informações sobre o problema de raiz no motor do seu carro. Por exemplo, se a fumaça for azul, isso é uma indicação de vazamento de óleo para o sistema de combustão devido a rachaduras nos anéis de pistão ou quaisquer outras áreas ao redor dos cilindros. Por outro lado, a fumaça preta não indica qual é a origem do problema. Em outras palavras, a fumaça preta vem de qualquer problema interno do motor.

Uma das principais causas para o fumo sair do motor pode ser um filtro de ar entupido, problemas com o sistema de emissões, ou problemas com a temporização da ignição. Qualquer que seja a causa do problema, deve levar o seu carro a um mecânico profissional. Nunca é recomendado resolver estes problemas sozinho, porque eles requerem um alto nível de experiência mecânica para serem feitos. Caso contrário, poderá causar grandes problemas no motor do carro se o fizer de forma errada.

Aquecimento excessivo do motor com mais frequência?

Em geral, o seu motor não deve demorar muito tempo a arrefecer ou a estar à temperatura normal de funcionamento, a menos que o tempo esteja muito quente.

Se o seu motor não arrefecer e houver alguns sinais de sobreaquecimento, deve tomar medidas e verificar algumas coisas.

A primeira coisa que precisa de verificar é o líquido de arrefecimento do motor. Pode haver uma fuga algures, resultando na redução do nível de líquido de refrigeração no motor e, assim, tornando difícil o arrefecimento do motor. Se foi este o problema, pode tratar da causa da fuga e reabastecer o líquido de refrigeração até ao nível ideal.

Se confirmou que o líquido de refrigeração não tem fugas e que está no nível ideal, a segunda coisa que tem de verificar é a bomba de água. Se você determinou que a bomba d’água está quebrada ou não funciona corretamente, você precisa substituí-la. Em cenários piores, talvez seja necessário substituir toda a parte do radiador.

Cuidado que substituir a bomba de água ou o radiador é muito caro. Portanto, certifique-se de verificar primeiro o refrigerante, pois ele pode ser o problema principal. Se você confirmou que precisa substituir o radiador ou a bomba d’água, é recomendado que você compre as peças separadamente para economizar nos custos de reparação.

• O seu motor é mais alto que o normal?

Um motor alto não significa necessariamente um problema directo com o seu motor. Geralmente é um problema com o conversor catalítico, o silenciador, juntas quebradas ou vedações gastas que fazem o motor mais alto do que o normal.

Sem o tempo de uso, os componentes que acabamos de mencionar podem precisar de substituição à medida que se desgastam ou rasgam. Para detectar a verdadeira causa do problema, você deve levar seu carro a um mecânico profissional que possa realizar diagnósticos específicos e dizer-lhe onde está o dano real. A ideia aqui é que quando o seu motor ficar super alto, não fique surpreendido se o mecânico lhe disser que não é o motor; é uma peça diferente que precisa de ser substituída.

• Vê algum óleo debaixo do seu carro?

Como regra geral, se vir algum tipo de poça de fluido debaixo do seu carro, isto é um sinal muito mau de fuga de fluido, e tem de fazer a acção correcta. Em alguns casos, você pode não conseguir mover seu carro se o vazamento for muito ruim.

Uma fuga de fluido requer um mecânico especialista para diagnosticar seu carro imediatamente; isso não significa que você não possa realizar uma rápida solução de problemas para identificar a causa do problema possivelmente. Por exemplo, aqui está uma lista de dicas sobre as melhores práticas quando você vê um vazamento de óleo debaixo do seu carro:

• É importante notar que alguns vazamentos de óleo podem provocar um incêndio. Portanto, você deve manter um extintor de incêndio no seu veículo para situações semelhantes.
• A cor do fluido pode dizer-lhe se é o óleo do seu motor ou outra coisa qualquer. Por exemplo, se o fluido for vermelho, é o fluido da transmissão. Se o fluido for preto ou castanho, é o óleo do motor.
• Vender o óleo pode ajudá-lo de onde vem a fuga. Por exemplo, se o óleo cheirar a queimadura, a fuga está a vir do bloco do motor.
• Faça uma verificação manual das fontes de fuga do motor. Esta tarefa pode ser um pouco complicada porque cada veículo tem uma estrutura diferente e não há uma resposta sólida para onde encontrar os diferentes componentes do motor que podem vazar algum óleo. Portanto, recomendamos que você faça sua pesquisa e localize a junta da tampa da válvula, a vedação da tampa de sincronização, o bujão de drenagem da panela de óleo e as vedações para dor de óleo. Uma vez localizados, faça uma inspeção visual para identificar qualquer possível localização do vazamento de óleo.
• Verifique e aperte quaisquer conexões soltas. Você pode se surpreender ao descobrir que um pequeno parafuso está causando todos os problemas com o seu motor. Portanto, considere a possibilidade de verificar qualquer possível conexão frouxa. Verifique as tampas, tampas, parafusos, válvulas e qualquer coisa.
• Você deve levar o seu carro a um mecânico profissional. Muitas pessoas gostam de experimentar bricolage simples para consertar seus veículos. É sabido que a maioria dos bricolage não funciona na primeira vez que você os experimenta. É por isso que não é recomendado que experimente qualquer bricolage quando se trata de problemas no motor. Isto porque não há espaço para erros, uma vez que alguns erros podem levar a graves problemas de motor que não podem ser corrigidos.

• A luz do motor de verificação está a acender?

A luz do motor de verificação é a forma como o computador do seu carro comunica consigo e diz-lhe que há um problema interno com o seu veículo. Apesar de muitas vezes, a luz do motor de verificação iluminar indica um problema menor; em alguns casos, indica problemas maiores com a matança do veículo. Portanto, se você vir a iluminação do motor de verificação, nunca ignore o problema e leve o seu veículo ao mecânico imediatamente.

A iluminação do motor de verificação nem sempre significa um problema com o motor do carro; ela pode indicar problemas com a transmissão, volante, turbo e qualquer outro sistema interno do veículo. É por isso que você precisa executar passos adicionais para confirmar que o problema está vindo do motor do seu carro.

A primeira coisa que você precisa fazer é ler e traduzir o erro de luz do motor de verificação. Isto é feito através de uma ferramenta de leitura de código. Você ou o seu mecânico podem ligar o leitor de código ao carro. Uma vez conectado, ele mostrará qual é o código de erro, o que significa, quanto custa para repará-lo e quais são as peças necessárias para substituí-lo.

Por exemplo, aqui está uma lista de códigos de erros que estão relacionados com o motor do carro:

• P0302: Este erro indica um erro de ignição com o segundo cilindro:
• P0301: este erro indica um erro de ignição com o primeiro cilindro
• P0A0F: este erro indica que o motor não arranca
• OBD II Falha: este erro significa que há um problema com o circuito do sensor de nível de óleo do motor
• P0008: Este código indica problemas com o desempenho do sistema de posição do motor
• P011A: este código indica um problema com a temperatura do líquido de arrefecimento do motor
• P0298: Este código indica um problema com o sobreaquecimento do óleo do motor
• P0524: Este código indica que a pressão do óleo do motor está muito baixa

• Como é a potência do seu carro?

Se notou que o seu carro não tem a potência normal ou não tem potência nenhuma, isto é uma indicação clara de grandes problemas internos. Embora este problema possa estar relacionado com o motor do seu veículo, também pode estar relacionado com a sua transmissão ou outros componentes. Portanto, para obter a resposta mais precisa, você deve levar o seu carro a um mecânico experiente e informá-lo sobre o problema de potência.

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• O seu carro consome mais combustível do que o normal?

Se começar a sentir que faz mais viagens para o posto de gasolina do que o normal, isto é uma indicação de um problema interno do veículo.

O problema pode estar relacionado com o sistema de combustível, o curso do motor, ou pode também estar relacionado com a transmissão. Mais uma vez, para obter a melhor resposta, você precisa levar o seu carro a um mecânico experiente e realizar um teste de motor.

• O seu motor está funcionando mal?

Quando o seu carro está funcionando ou em marcha lenta, se você sentiu que está mais áspero do que o normal, esta é uma indicação de entupimento interno no sistema ou problemas com a vela de ignição. A correção deste problema pode ser tão fácil quanto fazer um ajuste rápido, ou também pode estar relacionado a uma bateria fraca, problemas com a gasolina, e outros.

Um motor a funcionar mal nem sempre significa um problema simples, e também pode indicar problemas internos importantes com o seu carro. Portanto, você deve levá-lo ao mecânico e consertá-lo.

Conclusão

Problemas com o motor do carro são considerados muito críticos, e ignorá-los pode causar danos severos. Portanto, é recomendável que qualquer proprietário de carro deve ficar atento a sinais de um motor defeituoso para evitar custos de reparo mais altos.

Existem muitos sinais que indicam problemas com o motor do carro, como tremores, superaquecimento, fumaça, ou motor alto. Além disso, uma fuga de óleo, um motor rugoso e uma luz de controlo de iluminação do motor podem estar relacionados com problemas no motor do carro.

Recomenda-se que nunca ignore os sinais de um mau motor. Isto porque a detecção precoce do problema pode poupar-lhe muito tempo, esforço e dinheiro. Por outro lado, ignorar o problema pode causar mais complicações que podem levar a uma falha completa do motor.

Embora muitas pessoas gostem de fazer o seu DIY, no que diz respeito aos problemas do motor, não é recomendado fazer qualquer tentativa e erro. Isto porque a maioria dos DIYs falha pela primeira vez, e qualquer erro na reparação do motor pode levar a problemas complicados que podem levar a uma falha completa do motor.