Só porque os carros requerem um tipo e grau de óleo específicos para um desempenho óptimo, os compressores de ar também requerem. Usando o óleo certo para o seu compressor de ar irá beneficiar a sua máquina de várias maneiras, incluindo a redução do consumo de energia, diminuindo o atrito entre os diferentes componentes do motor e maximizando a vida útil do compressor.
Below, vamos falar sobre o que torna o óleo do compressor de ar único e qual o melhor tipo de óleo para a sua aplicação.
O que é óleo de compressor de ar?
O óleo de compressor de ar é um lubrificante especializado usado para prevenir o desgaste prematuro em compressores de ar. Pode ser um de dois tipos – natural ou sintético – e também varia em termos da sua viscosidade e dos aditivos que contém. Difere significativamente do óleo de motor por ter menos enxofre e carbono e por não conter qualquer detergente.
Além da lubrificação que estes óleos proporcionam, também oferecem inúmeros outros benefícios para o uso de compressores de ar, incluindo:
- Absorção de calor: O óleo do compressor de ar absorve o calor produzido pelo ar comprimido, mantendo assim o compressor a uma temperatura mais fria.
- Resistência à oxidação: O óleo do compressor de ar contém aditivos que retardam o processo de oxidação e formação de ácido.
- Vida útil mais longa: Os aditivos no óleo do compressor de ar também aumentam a vida útil do lubrificante, protegem os componentes da máquina quando em standby e tornam o lubrificante compatível com uma grande variedade de condições.
- Viscosidade em temperaturas frias: Embora alguns óleos não façam o seu trabalho quando a temperatura cai, o óleo do compressor de ar mantém a sua viscosidade mesmo quando está frio.
- Desulsificação: O óleo do compressor de ar também contém aditivos projetados para melhorar a separação da água, o que irá proteger o compressor de água e emulsões de óleo. Isto facilita a posterior captura do óleo pelos sacos oleofílicos.
- Habilidades anti-espuma: Quando grandes bolhas de ar sobem para a superfície do óleo, é produzida espuma. Isto aumenta a oxidação porque expõe mais da superfície do óleo ao oxigénio. Sem aditivos anti-espuma, os separadores de óleo ficariam saturados pela espuma e a vida útil do compressor de ar diminuiria. Isto porque os separadores de óleo saturados criam uma queda de pressão, o que leva a um maior consumo de energia.
Que tipo de óleo de compressor de ar é adequado para o meu compressor?
Sé os dois tipos básicos de óleo de compressor de ar, e cada um tem características distintas:
- Padrão: O óleo do compressor de ar padrão é feito usando uma base de óleo mineral. Este óleo é mais barato que o sintético e é recomendado para os proprietários de casas ou para aqueles que não usam os seus compressores continuamente. É também uma boa escolha para compressores que só fazem trabalhos leves ou médios.
- Sintético: O óleo de compressor de ar sintético é feito usando uma base sintética. Este óleo passa por muito processamento e, como resultado, é mais refinado do que o óleo padrão. Se você é um profissional que usa o seu compressor pelo menos três vezes por semana, o óleo sintético é o caminho a seguir. O óleo sintético permitirá que o seu compressor funcione de forma mais silenciosa e suave, e também o protegerá do sobreaquecimento. A gama geral de temperaturas do óleo sintético também é mais ampla.
Embora os modelos de parafuso rotativo e alternativo possam funcionar com vários tipos de produtos petrolíferos, os fabricantes recomendam frequentemente a utilização de óleos sintéticos, uma vez que não contêm enxofre ou aditivos que podem levar a incrustações indesejadas nas válvulas.
Os principais benefícios dos óleos sintéticos para compressores de ar de parafuso rotativo incluem:
- Vida útil mais longa: Um óleo sintético pode prolongar a vida útil do seu compressor de ar de parafuso por impressionantes 8.000 horas.
- Menos depósitos: Os óleos sintéticos reduzem depósitos como verniz e lama que levam ao desgaste prematuro e afectam negativamente o desempenho do seu compressor.
- Temperaturas mais frias: Os óleos sintéticos permanecem mais frescos durante o funcionamento do compressor e produzem uma descarga de ar a uma temperatura mais baixa.
- Menos consumo de óleo: Os óleos sintéticos são frequentemente consumidos a um ritmo mais lento, o que significa que não terá de adicionar óleo com tanta frequência.
Compressores de ar recíprocos também podem beneficiar do óleo sintético das seguintes formas:
- Menos acumulação de carbono: O óleo sintético reduz a quantidade de carbono acumulado nas válvulas e reduz significativamente as taxas de alimentação.
- Operação mais segura: As temperaturas de auto-ignição e os pontos de inflamação também são mais altos para os óleos sintéticos.
- Vida útil prolongada: Um óleo sintético também pode ajudar a evitar o desgaste prematuro das embalagens e anéis de pistão.
Substitutos para óleos de compressores de ar
Se não for possível usar um óleo feito especificamente para compressores de ar, existem algumas alternativas aceitáveis:
- Óleo hidráulico: O óleo hidráulico possui várias qualidades que o tornam um substituto aceitável para os óleos de compressores de ar. Tem uma viscosidade mais baixa em temperaturas mais frias, o que significa que pode fluir mais livremente dada a sua baixa densidade. Por este motivo, o óleo hidráulico funciona melhor quando as temperaturas são mais baixas. Os óleos hidráulicos também não sofrem oxidação, o que pode impedir o seu compressor de enferrujar.
- Fluido de transmissão automática: O fluido de transmissão automática (ATF) é usado principalmente em transmissões de automóveis, mas alguns tipos também podem ser usados em compressores de ar. Este fluido oferece vários benefícios – reduz o desgaste, resiste a avarias e arrefece os componentes. Os compressores podem produzir muito calor durante o funcionamento, por isso a ATF pode garantir que o compressor funcione eficientemente sem paragens devido ao sobreaquecimento. Entretanto, a maioria das ATFs não trabalha com compressores e pode até causar danos.
- Óleo de motor: O óleo do motor contém certos detergentes que podem beneficiar o motor de combustão interna. No entanto, estes detergentes também podem causar rapidamente uma acumulação excessiva de carbono, que pode ser prejudicial. Por este motivo, o seu óleo deve ser um óleo de motor não detergente se você for usar esta substância.
Como você pode ver, existem três substitutos potencialmente viáveis para o óleo do compressor. Se você quiser maximizar a vida útil e o desempenho do seu compressor, então nós recomendamos fortemente que você use óleo de compressor de ar – idealmente um recomendado pelo seu fabricante.
Frequência de Troca de Óleo para Compressores de Ar
Quantas vezes você deve substituir o óleo do seu compressor geralmente depende do tipo de máquina que você tem. Verifique o manual do usuário que veio com seu compressor, que deve fornecer informações detalhadas sobre as especificações do óleo do compressor de ar.
Se esta informação não for fornecida, use as seguintes diretrizes como referência – compressores de parafuso rotativos precisam de trocas de óleo a cada 7.000 a 8.000 horas de uso, e compressores de ar alternativos idealmente precisam de trocas de óleo a cada três meses. Contudo, independentemente do uso, o óleo deve ser trocado uma vez por ano no mínimo para garantir um funcionamento suave e uma vida útil longa.
Select Quincy Compressor Oil for Your Air Compressors
Para manter o seu compressor de ar a funcionar com a máxima eficiência com o mínimo de desgaste, não há nada melhor do que o óleo da Quincy Compressor. Se estiver interessado em investigar as suas opções, saiba mais sobre os nossos produtos petrolíferos para mais informações sobre qual o tipo de óleo de compressor de ar mais adequado para si, ou consulte a vasta selecção de compressores de ar no nosso site.