Rămășițe tangibile ale Imperiului Inca
Regiunea Cusco atrage peste patru milioane de vizitatori anual – inclusiv unul din trei vizitatori străini în Peru, în drum spre Machu Picchu. Iconica reședință regală este cea mai cunoscută rămășiță tangibilă a Imperiului Inca, care a luat naștere pe platoul andin de lângă Cusco și a ajuns să cuprindă cea mai mare parte a înălțimilor andine și coasta Pacificului din America de Sud. Valea râului Urubamba, cunoscută și sub numele de Valea Sacră a incașilor, se desfășoară între Cusco și Machu Picchu. Între vârfurile muntoase care o flanchează, ea învăluie un peisaj agricol fertil, punctat de mici sate ale comunităților vorbitoare de limba quechua și presărat cu rămășițele supraviețuitoare ale marilor moșii ale familiilor incașe.
Planurile pentru un nou aeroport amenință valea
De când a fost propus pentru prima dată în anii 1970, viziunea unui aeroport nou și modern, care să primească zboruri internaționale din țări atât de îndepărtate precum Europa și America de Nord, i-a ispitit pe mulți din capitala regională. Un nou aeroport în Valea Sacră ar depăși limitările prezentate de actualul aeroport din Cusco și ar face posibilă vizitarea regiunii de către turiștii internaționali fără o escală necesară în Lima, capitala națională. După mai multe începuturi false, proiectul este acum în curs de desfășurare.
În timp ce beneficiile materiale ale unui nou aeroport au fost frecvent promovate, s-a încercat foarte puțin să se țină cont de costurile sociale ale acestuia. Locația aleasă pentru aeroport este o zonă de teren din câmpia de lângă Chinchero, un oraș de piață andin de 10.000 de locuitori care întreține o cultură indigenă, printre ruinele incașe din secolul al XV-lea, inclusiv moșia regală personală a conducătorului Inca Topa Inca Yupanqui și o biserică colonială din secolul al XVI-lea. O parte din terenurile pentru aeroport a fost cumpărată de la cele trei comunități de țărani din Chinchero (Yanacona, Ayllopongo și Rachchi Ayllo) de către guvernul regional și transferată în 2013 către Ministerul peruvian al Transporturilor și Comunicațiilor, în cadrul unei înțelegeri care ar fi garantat că deciziile în cunoștință de cauză ale populației indigene au fost ocolite. Relansarea proiectului a alimentat speculațiile cu terenuri și creșterea nereglementată a hotelurilor, a întreprinderilor și a infrastructurii, perturbând proprietatea comunală asupra terenurilor care a prevalat în Anzi timp de secole, precum și fragilizarea inevitabilă a legăturii strânse dintre peisaj și identitatea locală care a caracterizat mult timp viața în Valea Sacră.
Arheologii, istoricii, antropologii și alți experți au tras, de asemenea, un semnal de alarmă cu privire la impactul fizic al întreprinderii asupra vestigiilor materiale ale culturii incașe de pe platoul Chinchero și din alte situri din apropiere, cum ar fi Ollantaytambo, Moray și Maras. O petiție online care solicită o regândire radicală a proiectului a adunat peste 80.000 de semnături.
2020 World Monuments Watch
Prin includerea Văii Sacre în 2020 World Monuments Watch, WMF își adaugă vocea la numeroasele îngrijorări exprimate cu privire la aeroportul Chinchero și la distribuirea echitabilă a recompenselor dezvoltării bazate pe turism în jurul destinațiilor de patrimoniu global. Prin intermediul Observatorului, intenționăm să continuăm căutarea de soluții incluzive și echitabile pentru dezvoltarea Văii Sacre.
În octombrie și noiembrie 2020, WMF a colaborat cu Biroul Regional de Cultură din Cusco pentru a organiza o discuție despre gestionarea patrimoniului cultural și drepturile colective ale comunităților native, precum și un forum virtual despre patrimoniul cultural, turism și durabilitate. Ambele evenimente au contribuit la creșterea gradului de conștientizare a amenințărilor la adresa Văii Sacre și au încurajat o acțiune colectivă în rândul locuitorilor săi pentru a reactiva turismul în zonă și pentru a consolida apelul la revizuirea substanțială a planurilor pentru aeroportul Chinchero.
Ultima actualizare: Februarie 2021.