Statistici privind veniturile și utilizarea Uber

Uber a revoluționat modul în care călătorim.

Această aplicație mobilă de ridesharing conectează călătorii cu șoferii în doar câteva clicuri și încarcă automat cardul de credit al călătorului. Nu se schimbă bani sau valută în vehicul.

Uber este o modalitate mai convenabilă și mai accesibilă de a se deplasa decât un taxi tradițional. În plus, este o modalitate pentru șoferi de a câștiga niște bani în plus, în timp ce își conduc propriile vehicule.

Modelul de afaceri Uber este foarte simplu. Ei pun în legătură călătorii cu șoferii și iau un procent din toate tranzacțiile.

Dar, până la urmă, Uber este doar o aplicație mobilă.

Utilizatorii o descarcă din Apple App Store și Google Play Store, la fel cum ar descărca orice altă aplicație – inclusiv pe a ta.

Așa că, pentru cei care au o aplicație mobilă sau plănuiesc să construiască una, este întotdeauna o idee excelentă să urmeze exemplul celor care au reușit înaintea ta. A spune că Uber este un succes este o subestimare.

Nu mă înțelegeți greșit; nu spun că veți fi următorul Uber sau că veți revoluționa complet o industrie așa cum au făcut-o ei, dar nu vă subestimați. În orice caz, puteți totuși să învățați din modelul lor de afaceri și calea spre succes.

Acest ghid va acoperi cele mai recente statistici privind veniturile și utilizarea Uber. Veți vedea cum această afacere a fost în plină expansiune și cum puteți aplica aceleași concepte la propria dvs. aplicație.

Statistici cheie Uber

• Uber are o valoare de piață globală de 72 de miliarde de dolari.
• Uber a generat 12 miliarde de dolari în rezervări brute în cel mai recent trimestru.
• Există peste 75 de milioane de călători Uber activi în întreaga lume.
• Uber este disponibil în peste 80 de țări din întreaga lume.
• Uber a efectuat peste 5 miliarde de curse.
• Peste 3 milioane de persoane conduc pentru Uber.
• În Statele Unite, Uber îndeplinește 40 de milioane de curse pe lună.
• Șoferul Uber câștigă în medie 364 de dolari pe lună.

Cota de piață Uber în Statele Unite

În timp ce ideea Uber s-a născut la Paris în 2008, prima cursă a companiei a avut loc în San Francisco. Acolo se află și astăzi sediul central al Uber.

Din acest punct de vedere, cred că are sens să analizăm cota de piață din SUA înainte de a analiza orice date internaționale.

Pe baza doar a graficului, este clar că Uber controlează cota de piață aici, în Statele Unite. Dar, acestea fiind spuse, ei nu sunt pregătiți să domine în următorii ani.

Să ne uităm la ultimii doi ani. În 2017, Uber a avut o cotă de piață de 74% în SUA, față de Lyft, cu 22%. În 2018, Uber a controlat 69% din cota de piață, în timp ce Lyft a ajuns la 29%.

După cum puteți vedea, Lyft acaparează încet, dar sigur, un procent din industria de ridesharing din SUA. Cu toate acestea, partea leului îi revine în continuare lui Uber.

Dar, pe baza acestei tendințe, se pare că aceste cifre vor începe să se echilibreze pe parcursul următorilor ani. Vom examina mai îndeaproape concurenții Uber pe măsură ce vom continua acest ghid.

Penetrarea globală a Uber

La trei ani după ce conceptul Uber a fost dezvoltat în Paris, aceștia s-au lansat în același oraș cu prima lor cursă internațională în 2011.

În următorii câțiva ani, Uber va începe să se lanseze în alte orașe din întreaga lume.

• 2012 – Londra, Regatul Unit
• 2013 – Mexico City, Mexic
• 2013 – Taipei City, Taiwan
• 2013 – Johannesburg, Africa de Sud
• 2013 – Bangalore, India
• 2014 – Beijing, China
• 2014 – Lagos, Nigeria
• 2015 – Nairobi, Kenya

Lista poate continua la nesfârșit. Uber a început să pătrundă pe piețele din fiecare colț al lumii. Iată o privire asupra locurilor în care Uber este disponibil astăzi.

Este destul de remarcabil modul în care această companie a reușit să pătrundă pe piețele din întreaga lume în decurs de un deceniu.

Acest lucru vă arată puterea aplicațiilor mobile. Oriunde utilizatorii pot descărca un produs de pe un magazin de aplicații este o piață potențială pentru afacerea dumneavoastră. Uber a recunoscut în mod clar acest lucru și s-a extins în consecință.

Concurența Uber

După cum am menționat pe scurt, Uber are concurenți.

Când conceptul a devenit realitate, taxiurile au fost cea mai mare concurență. Dar astăzi, există și alte aplicații de ridesharing, precum Lyft, care au un model de afaceri similar.

Vom examina mai îndeaproape acești concurenți cu date reale pentru a vedea unde se situează Uber.

Ridesharing vs. taxiuri

New York City pare a fi capitala mondială a taxiurilor. Ori de câte ori îmi imaginez o stradă din New York, mă gândesc la drumurile acoperite de taxiuri galbene.

Dar, în ultimii cinci ani, utilizarea ridesharing-ului a reușit să pătrundă și, în cele din urmă, să depășească cota de piață a taxiurilor din New York. Iată o comparație între cursele de taxi și aplicațiile de ridesharing pe bază anuală în New York.

Rata de creștere a ridesharing-ului în New York City este de-a dreptul uimitoare.

Ridesharing-ul a crescut cu peste 3.400% în doar patru ani. În timp ce, pe de altă parte, numărul de curse cu taxiul a scăzut cu 26% în nouă ani.

În mod clar, tendințele înclină în favoarea ridesharing-ului, ceea ce este o veste bună pentru Uber.

Uber vs. Lyft vs. Taxi cost

Acum să aruncăm o privire asupra costului unei curse Uber în comparație cu concurența. Iată costul mediu al unei curse de 8,5 km în cinci mari orașe din SUA.

În mare parte, Uber este mai ieftin în general și semnificativ mai ieftin în unele orașe decât în altele. Dacă aveți de gând să luați un taxi în Boston, tariful va fi de aproape 3 ori mai mare decât un Uber.

În ceea ce privește aplicațiile de ridesharing, costul unei curse Uber este ușor mai mic decât Lyft, conform datelor din acest studiu.
Rețineți; aceste informații au analizat UberX, care este un mod economic de a călători. Prețurile pentru alte servicii Uber, cum ar fi UberSELECT, UberXL sau UberBLACK, vor fi mai scumpe.

Știu că este doar o chestiune de opinie, dar este greu de argumentat că Uber nu este un serviciu mai bun decât un taxi tradițional. Așadar, faptul că această afacere a reușit să ofere un produs mai bun decât concurența, la un preț mai mic, este unul dintre motivele pentru care a avut atât de mult succes.

Nimeni nu vrea să plătească mai mulți bani pentru un serviciu inferior. Chiar dacă ne uităm la New York, unde prețurile sunt aceleași. Am văzut anterior cum ridesharing-ul a depășit taxiurile în acea zonă. Așadar, este clar că, atunci când consumatorilor li se prezintă diferite opțiuni la un preț similar, aceștia aleg în continuare să folosească aplicațiile de ridesharing.

Instalări de aplicații – Uber vs. Lyft

Pe baza a tot ceea ce am văzut până acum, este clar că alte aplicații de ridesharing reprezintă o amenințare mai mare pentru Uber decât taxiurile.

Așa că haideți să vedem câți oameni descarcă aplicația Uber în comparație cu aplicația Lyft.

După cum puteți vedea din acest grafic, Lyft este chiar pe urmele lui Uber în ceea ce privește numărul de instalări ale aplicației.

Am văzut mai devreme date care arată că Uber începe încet să piardă o parte din cota de piață în favoarea Lyft, iar aceste date susțin și ele această afirmație.

Pentru mine, acest lucru spune că consumatorii sunt mai deschiși la alte opțiuni de ridesharing.

Într-un efort de a-și păstra utilizatorii, Uber implementează programe de fidelizare a clienților pentru a-i împiedica pe oameni să treacă la Lyft.

Statisticile șoferilor Uber

În comparație cu alte afaceri, Uber are nevoie de mai mult decât de clienți pentru ca modelul lor de afaceri să funcționeze. Această platformă pur și simplu nu ar putea funcționa fără șoferi.

Șoferii folosesc aceeași aplicație ca și călătorii, dar au un profil și un tablou de bord diferit.

În comparație cu alte servicii de ridesharing, majoritatea șoferilor conduc în primul rând exclusiv pentru Uber.

În plus, 47,7% dintre șoferi sunt înscriși pentru două servicii la cerere. 17,9%, 6,9% și 5,9% sunt înscriși pentru trei, patru și, respectiv, mai mult de cinci servicii.

Chiar dacă atât de mulți dintre acești șoferi s-au înscris pentru alte aplicații și servicii, este încurajator pentru Uber faptul că aproape 60% dintre ei le conduc aproape exclusiv.

Uber vrea ca pasagerii să intre în legătură cu un șofer aproape instantaneu. Dacă utilizatorii trebuie să aștepte mult timp pentru ca mașina lor să apară, nu va fi o experiență la fel de bună pentru client.

46% dintre șoferii Uber sunt pe platformă de mai puțin de un an. Doar 11% dintre ei conduc Uber de trei ani sau mai mult.

Câștiguri medii lunare pe șofer

Atunci, cât câștigă șoferii Uber?

Să ne uităm și să vedem câștigurile lor medii în comparație cu alte platforme de partajare.

După cum puteți vedea, șoferul Uber câștigă în medie 364 de dolari pe lună, ceea ce este puțin mai puțin decât șoferul mediu Lyft.

Iată o defalcare mai amănunțită a acestor cifre lunare.

• 45% câștigă 99$ sau mai puțin
• 39% câștigă 100$ – 499$
• 11% câștigă 1.000$ – 1.499$
• 2% câștigă 1.500$ – 1.999$

Așa este. Doar 13% dintre toți șoferii Uber câștigă mai mult de 1.000 de dolari pe lună.

Câștiguri medii orare pe șofer

Acum știți cât câștigă șoferii pe lună, dar asta nu ne spune cât valorează timpul lor. Iată câteva date suplimentare privind câștigurile medii orare ale șoferilor Uber.

În medie, un șofer Uber câștigă 15,68 dolari pe oră. Nu este rău, având în vedere că salariul minim federal în SUA este de 7,25 dolari pe oră.

Cu toate acestea, această rată orară pentru șoferi este înainte de cheltuieli. Amintiți-vă că șoferii Uber sunt responsabili pentru propriile lor vehicule, așa că trebuie să luați în calcul lucruri precum:

• Gazul
• Asigurarea
• Deprecierea
• Întreținerea

Șoferii de la Lyft câștigă ceva mai mulți bani, cu 17,50 dolari pe oră, în medie. Dar șoferii Lyft sunt, de asemenea, mai fericiți.

75,8% dintre persoanele care conduc pentru Lyft se declară mulțumite, dar doar 49,4% dintre șoferii Uber sunt mulțumiți de experiența lor de conducere.

Vârsta influențează, de asemenea, câștigurile orare atât pentru șoferii Uber, cât și pentru șoferii Lyft. Iată o defalcare pe grupe de vârstă a șoferilor:

• 18-30: 17,98 dolari pe oră
• 31-40: 17,17 dolari pe oră
• 41-50: 16,45 dolari pe oră
• 51-60: 16,15 dolari pe oră
• Peste 61 de ani: 14 dolari.57 pe oră

După cum puteți vedea, există o diferență de peste 3 dolari pe oră între cele mai tinere și cele mai bătrâne grupe de vârstă.

Demografia șoferilor Uber

Atunci cine se află mai exact la volanul acestor mașini? Iată care este componența demografică a șoferilor Uber.

Din punct de vedere etnic, șoferii sunt foarte diverși. Procentul diferitelor grupe de vârstă este, de asemenea, divers.

Aproape jumătate dintre șoferii Uber sunt căsătoriți și au copii. Aproape jumătate dintre șoferi au studii superioare sau o diplomă avansată.

Genderul este singurul domeniu în care șoferii nu sunt diverși. Majoritatea covârșitoare a șoferilor Uber sunt bărbați.

Statisticile Uber Rider

Am stabilit că modelul de afaceri nu va funcționa fără șoferi. Dar Uber are totuși nevoie de clienți pentru a obține profit.

Vom acoperi câteva statistici despre călătorii lor. Aceștia sunt aceiași utilizatori de aplicații mobile care ar putea descărca potențial și aplicația dumneavoastră.

Utilizatorii globali de ridesharing

În ansamblu, piața de ridesharing crește într-un ritm constant.

Până în 2021, se estimează că aproape 540 de milioane de persoane din întreaga lume vor folosi aplicații de ridesharing.

Astăzi, aproximativ 2,5 miliarde de oameni din întreaga lume au smartphone-uri. Așadar, aproximativ 18% din toți utilizatorii de smartphone din întreaga lume folosesc aplicații de ridesharing în 2019.

Demografia călătorilor din SUA

Rețineți, toți cei care folosesc Uber au descărcat aplicația din magazinul de aplicații. Așadar, acești utilizatori sunt potențiali clienți și pentru aplicația ta. Pentru ca aplicația dvs. să aibă succes, trebuie să înțelegeți cui vă adresați.

Să aruncăm o privire mai atentă la datele demografice ale utilizatorilor Uber din SUA.

În comparație cu șoferii, utilizatorii de sex masculin și feminin sunt aproape la egalitate în cazul călătorilor.

Majoritatea utilizatorilor Uber se încadrează în intervalul de vârstă 16-34 de ani. Dar 35% dintre călăreți au peste 35 de ani.

Persoane din toate categoriile de venituri folosesc acest serviciu. Dar doar un mic procent dintre utilizatorii Uber provin din zonele rurale.

Călători Uber vs. Lyft

Acum vom vedea dacă există o diferență majoră între călătorii Uber și călătorii Lyft.

În mare parte, călătorii de pe ambele platforme sunt foarte asemănători.

Un procent mai mare de femei folosesc Lyft în comparație cu Uber, dar nu este o diferență covârșitoare. În ceea ce privește vârsta, interesele, mărcile preferate și cultura pop, există o mulțime de suprapuneri și puncte comune între fiecare platformă.

Ce vă spune acest lucru?

În general, cred că piața de ridesharing din SUA este aceeași, indiferent de platforma pe care o folosesc. Așadar, se va ajunge la lucruri precum experiența clienților, promoțiile, prețul și marketingul pentru a influența clienții către o aplicație în detrimentul alteia.

Uber Revenue Statistics

La sfârșitul zilei, banii vorbesc. Uber a revoluționat modul în care oamenii călătoresc, dar ei sunt încă în afaceri pentru a face profit.

Același lucru este valabil și pentru aplicația dumneavoastră. Tot ceea ce faceți trebuie să fie în beneficiul rezultatului final.

Să vedem cum tot ceea ce am analizat până acum se traduce în bani pentru Uber.

Încasările trimestriale ale Uber

Începând de anul trecut, veniturile trimestriale ale Uber se apropie de 3 miliarde de dolari.

Este o cifră uriașă, ca să spunem așa. Dar ceea ce este mai important decât numărul este modelul de creștere.

Iată care este treaba. S-ar putea ca aplicația dvs. să nu facă 3 miliarde de dolari pe trimestru (deși ar fi frumos). Dar, acestea fiind spuse, atâta timp cât aveți o tendință de creștere și continuați să faceți mai mulți bani, este un semn grozav pentru afacerea dumneavoastră.

Pierderea netă a Uber

Cu toate acestea, Uber pierde de fapt bani.

În al treilea trimestru din 2018, platforma Uber a avut rezervări în valoare de 12,7 miliarde de dolari. Partea Uber din această cotă a fost de aproximativ 3 miliarde de dolari. Dar au avut o pierdere netă de 1,1 miliarde de dolari.

Chiar dacă rezervările brute totale cresc cu 34% de la an la an, Uber încă pierde bani.

Cum este posibil acest lucru?

Potrivit Crunchbase, iată care sunt cele mai mari costuri operaționale ale Uber.

• Vânzări și marketing – 734 milioane de dolari
• Vânzări și marketing – 734 milioane de dolari
• Generale și administrative – 704 milioane de dolari
• Cercetări și dezvoltare – 362 milioane de dolari
• Operațiuni și asistență – 344 milioane de dolari
• Alte costuri operaționale – 97 milioane de dolari

Pe scurt, cheltuielile lor sunt mai mari decât veniturile lor.

Cheltuieli medii lunare per utilizator – Uber vs. Lyft

După cum tocmai am spus, Uber obține peste 12 miliarde de dolari pe trimestru în rezervări. Deci, de unde vin acești bani?

Iată o privire asupra sumelor cheltuite de utilizatorii de ridesharing în SUA.

Acestea sunt unele dintre orașele cu cele mai mari cheltuieli lunare per utilizator prin intermediul aplicației Uber:

• San Francisco, CA – 110$
• Boston, MA – 95$
• New York, NY – 84$
• Washington, DC – 79$
• Philadelphia, PA – 73$
• Miami, FL – $70
• Chicago, IL – $66
• Los Angeles, CA – $64

De asemenea, merită să remarcăm câteva orașe în care Lyft are o cheltuială medie lunară ridicată pe utilizator. Utilizatorii Lyft din San Francisco 89 de dolari pe lună și cheltuiesc 85 de dolari pe lună în Fort Lauderdale, FL.

Dar, în cea mai mare parte, utilizatorii Uber cheltuiesc mai mult în fiecare lună în comparație cu călătorii Lyft. Utilizatorii Lyft au cheltuit mai mult decât utilizatorii Uber în doar 8 din cele 32 de orașe din acest studiu. Aceste orașe sunt::

• Salt Lake City, UT
• Phoenix, AZ
• Portland, OR
• Orlando, FL
• Denver, CO
• Pittsburgh, PA
• Fort Lauderdale, FL
• San Diego, CA

În unele cazuri, diferența a fost marginală, la fel de mică ca 1 dolar în Pittsburgh și San Diego.

Valoare Uber

Chiar dacă Uber pierde miliarde de dolari anual, compania este încă evaluată la peste 70 de miliarde de dolari.

Aceasta este de peste șase ori mai mult decât valoarea Lyft.

Compania chineză de ridesharing, Didi Chuxing, este singura altă companie care se află în aceeași zonă cu Uber în ceea ce privește evaluarea lor.

Alte întreprinderi de afaceri Uber

Aplicația Uber în sine are diferite tipuri de curse în cadrul platformei, cum ar fi Uber X, UberPOOL și UberBLACK, pentru a numi doar câteva.

Dar Uber are și alte întreprinderi de afaceri, cum ar fi UberEATS, care este o aplicație complet separată.

Iată unde se situează UberEATS în ceea ce privește cota de piață a livrărilor de mâncare.

GrubHub domină această categorie. UberEATS mai are încă destul de mult de recuperat. Dar, după cum puteți vedea din acest grafic, GrubHub este în declin, în timp ce UberEATS este în creștere.

În unele dintre marile orașe din SUA, UberEATS controlează cota de piață. Acest lucru este valabil mai ales în Texas.

• El Paso
• Fort Worth
• Austin
• Dallas
• Houston
• San Antonio

UberEATS este cel mai popular serviciu de livrare de mâncare în fiecare dintre aceste orașe.

Uber își folosește platforma de bază pentru a facilita alte servicii la cerere. Ei au oferit chiar și UberCHOPPER în anumite orașe, deși cu siguranță vizează o nișă mai specifică cu aceste curse cu elicopterul la cerere.

Uber a experimentat, de asemenea, cu mașini care se conduc singure, ceea ce a provocat unele controverse după ce unul dintre aceste vehicule a lovit și a ucis un pieton în Tempe, Arizona.

Între expansiunea lor globală, evaluarea și eforturile inovatoare, Uber este o forță dominantă în industria tehnologică.

Concluzie

Uber face parte din modul în care trăim.

În unele cazuri, a devenit un verb, pe lângă numele unei afaceri.

Dar, la sfârșitul zilei, Uber este o aplicație mobilă. Această aplicație este descărcată de utilizatori în același mod în care ar descărca orice altă aplicație. Acest lucru demonstrează cât de mulți bani se pot face cu aplicațiile mobile.

Nu este nevoie să revoluționați o industrie sau să deveniți următorul Uber pentru a avea o aplicație de succes. Există încă o mulțime de alte modalități de a face bani.

Pentru aceia dintre voi care nu v-ați dezvoltat încă aplicația, puteți învăța de la aplicațiile care v-au precedat, cum ar fi Uber.

Ce elemente din modelul de afaceri al Uber puteți aplica la propria aplicație mobilă?

.