Grupul produce în principal versiuni special tunate ale vehiculelor de serie Ford, cum ar fi F-150 SVT Raptor 2010, care se bazează pe Ford F150. Cu toate acestea, ei dezvoltă ocazional modele independent de restul companiei, și anume supercarul GT (dezvoltat în colaborare cu Saleen). SVT a fost fondată în 1983 de către John Plant de la Ford Marketing, Janine Bay de la Ford Mustang Program Management și Robert Burnham de la Ford Truck Program Management. Cunoscută inițial sub numele de Special Vehicle Operations, SVO a dezvoltat în perioada 1984-1986 Mustang SVO cu 4 cilindri turbo de 2,3 litri, precum și a comercializat piese de performanță prin intermediul rețelelor de dealeri (cunoscute în prezent sub numele de Ford Performance Parts, sau FPP).
Ford SVT a debutat cu camionul off-road de înaltă performanță F-150 SVT Raptor 2010. Raptor este singurul camion de performanță off-road de mare viteză oferit de orice OEM. Folosind o suspensie complet reproiectată, cu amortizoare Fox Racing Shocks cu bypass intern și anvelope BF Goodrich all-terrain de 35″ special dezvoltate, Raptor este considerat un „pre-runner” de tip OEM. Pre-runner-urile sunt vehicule de recunoaștere utilizate pentru testarea de mare viteză a traseelor de curse off-road înainte de o cursă.
F-150 SVT Raptor a debutat, de asemenea, cu noul motor V8 de 6,2 litri ca opțiune pentru anul de fabricație 2010 (probabil că va fi standard în anii de fabricație următori). Ford raportează o putere și un cuplu motor de 411 CP (306 kW) la 5500 rpm, 434 lb-ft (588 N-m) la 4500 rpm în cazul lui Raptor. Toate modelele Raptor vor avea o transmisie automată cu 6 trepte, tracțiune integrală selectabilă și sistemul E-Locker spate care rămâne cuplat la viteze mari.
Speculațiile sugerează că, în urma planului Ford de a-și globaliza vehiculele, SVT și divizia europeană RS vor fuziona, aliniind astfel întreaga activitate americană și europeană de vehicule de performanță.
.