SKYbrary Wiki

Informații despre articol
Categorie:	Generalități
Sursa conținutului:	SKYbrary
Controlul conținutului:	SKYbrary

Definition

Procedură de apropiere a instrumentului (IAP). O serie de manevre prestabilite prin referire la instrumentele de zbor cu protecție specificată împotriva obstacolelor de la reperul inițial de apropiere sau, dacă este cazul, de la începutul unei rute de sosire definite până la un punct din care se poate efectua o aterizare și, ulterior, dacă nu se efectuează o aterizare, până la o poziție în care se aplică criteriile de așteptare sau de îndepărtare a obstacolelor în rută. Procedurile de apropiere instrumentală sunt clasificate după cum urmează:

• Procedură de apropiere fără precizie (NPA)
• Procedură de apropiere cu ghidare verticală (APV)
• Procedură de apropiere de precizie (PA)

Sursa: ICAO Doc 8168 PANS-OPS

Descriere

O procedură de apropiere instrumentală poate avea cinci segmente distincte:

• Segmentul de sosire – acest segment este o tranziție de la faza de rută la faza de apropiere a zborului.
• Segmentul de apropiere inițială – acest segment începe la reperul de apropiere inițială (IAF) și se termină la reperul intermediar.
• Segmentul de apropiere intermediară – acest segment începe de obicei la reperul intermediar (IF) și se termină la reperul de apropiere finală (FAF) sau la punctul de apropiere finală (FAP). Aici trebuie să se ajusteze viteza și configurația aeronavei pentru a se pregăti pentru apropierea finală. Din acest motiv, gradientul de coborâre este menținut cât mai puțin adânc posibil.
• Segmentul de apropiere finală – acest segment începe de obicei la FAF/FAP și se termină la punctul de apropiere ratată (MAPt). Aici se realizează alinierea și coborârea pentru aterizare. Apropierea finală se poate face către o pistă pentru o aterizare directă sau către un aerodrom pentru o manevră la vedere. Unele aerodromuri nu sunt echipate cu o instalație care să servească drept FAF. În acest caz, coborârea la MDA/H se efectuează după ce aeronava este stabilită pe pista de apropiere finală. Sunt definite patru tipuri de apropiere finală:
  • Abordare de neprecizie (NPA) cu FAF.
  • NPA fără FAF. Uneori, un aerodrom este deservit de o singură instalație situată pe aerodrom sau în apropierea acestuia și nici o altă instalație nu este situată în mod corespunzător pentru a forma o FAF. În acest caz, se poate concepe o procedură în care instalația este atât IAF, cât și MAPt.
  • Apărare cu ghidare verticală (APV). Utilizează ghidarea laterală și verticală, dar nu îndeplinește cerințele stabilite pentru operațiunile de apropiere de precizie și de aterizare.
  • Abordare de precizie, de exemplu ILS. Segmentul începe la FAP, adică punctul în care altitudinea/înălțimea de apropiere intermediară interceptează traiectoria nominală de planare.
• Segmentul de apropiere ratată – acest segment începe la MAPt. Este conceput pentru a asigura protecție împotriva obstacolelor pe toată durata manevrei de apropiere ratată. Specifică un punct în care începe apropierea ratată și un punct sau o altitudine/înălțime în care se termină. Doar o singură procedură de apropiere ratată este stabilită pentru fiecare IAP, iar designul acesteia a fost păstrat cât mai simplu posibil datorită volumului mare de muncă al pilotului asociat cu astfel de situații. Dacă o apropiere întreruptă este inițiată înainte de a ajunge la MAPt, pilotul va continua în mod normal până la MAPt și apoi va urma procedura de apropiere întreruptă pentru a rămâne în spațiul aerian protejat.

Nota: Nu toate procedurile de apropiere includ toate aceste segmente.

Procedurile de apropiere instrumentală sunt publicate în secțiunea AD a AIP. Segmentul de sosire este descris în hărțile de sosire standard (STAR), iar celelalte segmente sunt descrise în hărțile de apropiere instrumentală. În timp ce, de obicei, mai multe STAR-uri sunt plasate pe o singură hartă (de exemplu, toate STAR-urile pentru o anumită pistă), în majoritatea cazurilor, fiecare IAP este explicat pe o foaie de hartă separată, deși este posibil, de exemplu, ca toate apropierile ILS să fie plasate pe o singură hartă.

Exemplu de hartă STAR în AIP

Exemplu de hartă de apropiere instrumentală în AIP

• Abordare de precizie
• Nu-Apropiere de precizie
• Sistem de aterizare cu instrumente (ILS)
• Abordare vizuală
• Abordare stabilizată
• Abordare finală în coborâre continuă (CDFA)
• Categorizarea vitezei de apropiere

Lecturi suplimentare

• ICAO Doc 8168 PANS-OPS

.