Motorul sau inima mașinii tale este într-adevăr o mașinărie complexă care este creată pentru a transforma căldura rezultată din arderea gazului, într-o forță care ajută roțile să se rotească. În efortul de a rezista încărcăturii de lucru deseori grele, motorul trebuie să aibă o structură robustă și durabilă. Motorul mașinii dumneavoastră are două părți de bază: secțiunea inferioară este cea mai grea și se mai numește și blocul cilindrilor. Apoi, există partea superioară sau capul de cilindru detașabil. Situat în capul cilindrilor se află pasajele controlate de supape prin care amestecul de aer și combustibil com prin cilindri. Există o mulțime de motoare cu ardere internă, motoarele diesel fiind doar un singur tip. Motoarele cu turbine cu gaz sunt un alt tip.
Reparațiile auto sunt costisitoare
Care dintre ele vine cu propriul set de avantaje și dezavantaje. Apoi, aveți motorul cu ardere externă. Când vă gândiți la acele motoare cu aburi „de film” din trenurile de modă veche, precum și la bărcile cu aburi, atunci considerați aceste tipuri ca fiind cel mai bun exemplu de motor cu ardere externă. Ciclul de combustie este procesul de alimentare a motorului. Având în vedere tot ceea ce tocmai a fost împărtășit, puteți risca să vă pierdeți mașina dacă aveți un motor explodat. Haideți să aruncăm o privire asupra câtorva dintre semnele unui motor suflat și să aflăm ce trebuie să faceți dacă întâlniți așa ceva!
Semnele unui motor suflat- Cum îți dai seama dacă motorul tău este suflat
Ca semnele unui motor suflat la fel ca și cauzele, este important să iei aminte la simptomele pe care le oferă mașina ta, atunci când se apropie o problemă la motor. În plus, doar pentru că vehiculul dvs. ar putea avea unul sau mai multe dintre aceste simptome, nu înseamnă că motorul dvs. va exploda. O mulțime de probleme pot cauza probleme similare. Pentru anumite vehicule, există un punct de defecțiune. Verificați câteva semne comune ale unui motor explodat:
Eșapament alb
Dacă motorul dvs. emite fum în timp ce iese pe țeava de eșapament a mașinii, acest lucru ar putea fi un indicator că lichidul de răcire a motorului sau apa intră în camera de ardere. Această evacuare va părea densă și va persista în aer, spre deosebire de cea a fumului de eșapament normal.
Eșapament albastru
Nu numai că evacuarea albă este un semn al unui motor suflat, dar evacuarea albastră poate indica faptul că motorul dumneavoastră este pe cale să fie suflat. Fumul albastru poate să iasă din țeava de eșapament și poate fi un indicator că uleiul brut al motorului intră în camera de combustie.
Sunete de ciocnire sau zăngănit
Zgomotele interne ale motorului sunt un semn revelator că ceva nu este în regulă cu motorul dumneavoastră și că este posibil să aveți un motor suflat în curând. Zgomotele sunt cauzate, în general, de elemente rupte și uzate care sunt și rupte. În general, când un motor bate – este pe cale să se stingă.
În uleiul de motor intră lichidul de răcire
Atât uleiul de motor cât și sistemele de răcire ale mașinii dvs. sunt ținute separat, precum și sigilate în interiorul motorului. Dacă observați că lichidul de răcire intră în uleiul de motor sau invers, atunci este posibil să existe o problemă internă serioasă, care poate include un motor explodat.
Motorul dumneavoastră nu pornește
Un motor care nu pornește se poate datora unui număr de lucruri, dar un motor explodat poate fi cu siguranță unul care trebuie păstrat pe listă. Problema ar putea varia de la orice, de la supraîncălzire sau sincronizare necorespunzătoare sau chiar un defect fizic al motorului.
Ce poate cauza un motor suflat? Diferitele tipuri de motoare suflate
Când vorbiți despre un motor suflat, vorbiți despre o pierdere de lichid. Aceasta – de fapt – este cea mai frecventă cauză de defecțiune. Iar această pierdere de fluid se produce, în general, printr-o scurgere lentă sau chiar una bruscă. Se poate întâmpla ca radiatorul să dezvolte o scurgere sau ca furtunul să se rupă. Diferența dintre un motor „suflat” și unul care se supraîncălzește poate fi găsită în culoarea aburului de fum. Așa cum am menționat mai devreme, puteți vedea atât fumul albastru, cât și cel alb care iese din mașina dumneavoastră.
Termenul „motor suflat” nu oferă cu adevărat o problemă explicită sau specifică cu privire la defecțiunea reală a motorului. De fapt, există diverse defecțiuni care pot fi caracterizate ca fiind un motor suflat. Unele dintre cele de mai jos sunt cele mai frecvente:
Un piston care este suflat
Problemele cu pistonul sunt unul dintre cele mai frecvente motive pentru un motor care suflă. În general, pistonul în sine nu este acea componentă care a cedat, ci mai degrabă inelele pistonului care au devenit gafate. Inelele metalice ale pistonului etanșează pistonul de peretele cilindrului. În plus, ele mențin uleiul de motor în carter și în afara camerei de combustie. Inelele pistonului au, de asemenea, sarcina de a menține combustia – atunci când amestecul de combustibil și aer arde -în interiorul cilindrului Atunci când aveți un piston suflat, este posibil să aveți și un piston care s-a crăpat sau s-a topit sau s-a fisurat.
Bloc motor cu o gaură în el
Când aveți o gaură în blocul motor, este vorba de o avarie catastrofală. Acea gaură este un indicator al unui impact, fie extern, fie din interiorul motorului. O gaură în blocul motor este destul de frecventă în cazul motoarelor de înaltă performanță. De obicei, o componentă se va rupe în carter – cum ar fi o bielă. Și din această cauză, forța propulsează tija prin blocul motor, cauzând ruperea.
Un motor gripat
Când aveți o lipsă de lubrifiere, aveți un contributor major la un motor gripat. Dar este posibil ca aceasta să nu fie singura cauză. Suprafețele metalice în mișcare, precum și lipsa de ulei pe rulmenți generează o fricțiune enormă, pe lângă multă căldură. Cu un motor gripat, motorul nu este capabil să se rotească.
Clanț sau curea de distribuție ruptă
Calarea motorului mașinii dumneavoastră este menținută fie cu un lanț de oțel, fie cu o curea de cauciuc, care leagă arborele cotit la arborele cu came sau la arborele cu came. Dacă aceste componente se rup, supapele din capul cilindrilor se mișcă independent de pistoanele care sunt fixate pe arborele cotit. La multe motoare, supapele pot avea un impact asupra pistoanelor dacă cureaua de distribuție se rupe în timp ce motorul este în funcțiune. În cazul în care se întâmplă acest lucru, vă puteți confrunta atât cu deteriorarea pistoanelor, cât și a supapelor.
Tigla suflată
Dacă aveți un motor care a aruncat o tijă, în general, aceasta nu va străpunge blocul. Dar veți avea daune interne. O tijă ruptă sau „suflată” poate fi rezultatul unei turații excesive a motorului sau din cauza unei rezistențe ridicate.
Ce se întâmplă când motorul dumneavoastră cedează?
Există posibilitatea ca mașina dumneavoastră să piardă puterea motorului și pot exista o mulțime de motive pentru acest lucru. Ați putea rămâne fără benzină sau chiar să aveți o defecțiune la pompa de combustibil a alternatorului sau o altă defecțiune.
Dacă sunteți la volan și vă moare motorul…
În primul rând, fiți cu ochii pe drum și găsiți un loc sigur pentru a trage pe dreapta. Iar dacă motorul mașinii dvs. se oprește în timp ce sunteți pe drum, mașina va pierde servodirecția și, în cele din urmă, frânele. Veți putea totuși să vă ghidați mașina și să o opriți. Asigurați-vă că aveți un telefon la îndemână, astfel încât să puteți contacta serviciul rutier, precum și un prieten de încredere care să vină să vă ia. Nu încercați niciodată să vă uitați la mașină cât timp aceasta este încă fierbinte. Așteptați câteva minute. Sau puteți aștepta doar asistența unui serviciu rutier.
Cum să mențineți un motor sănătos
Când vine vorba de întreținerea unei mașini, menținerea unui motor sănătos ar trebui să fie în capul listei. Consultați câteva modalități de a vă menține un motor sănătos.
Verificați des uleiul
Gândiți-vă la uleiul mașinii dvs. ca fiind sângele vital al motorului mașinii dvs. Cu atât de multe piese rotative și în mișcare în mașina dumneavoastră, totul trebuie să fie lubrifiat. Iar atunci când nu este, acest lucru înseamnă probleme. Așadar, aveți grijă de mașina dvs. și faceți verificări regulate ale uleiului. Acest lucru este foarte important dacă aveți o mașină mai veche.
Asigurați-vă că aveți grijă de motorul nostru și împiedicați-l să se supraîncălzească
Combustibilul care este ars în interiorul motorului dumneavoastră generează multă căldură Trebuie să vă asigurați că mențineți temperatura motorului dumneavoastră sub control. Acesta nu își poate permite să se supraîncălzească pentru o perioadă de timp. Este posibil să doriți să vă duceți mașina la un mecanic pentru verificări regulate. Acesta vă poate avertiza asupra problemelor de supraîncălzire și le poate remedia înainte de a se întâmpla ceva catastrofal. De asemenea, nu uitați să verificați în mod regulat nivelul lichidului de răcire din motor și, dacă nu puteți ajunge la un mecanic, puteți consulta manualul de utilizare al mașinii dumneavoastră.
Să faceți tune-up-uri
Dacă aveți o mașină mai veche și motorul dvs. are senzația că îi lipsește puterea, se comportă lent sau leneș, asigurați-vă că faceți tune-up-uri regulate. Multe mașini de ultimă generație sunt echipate cu sisteme computerizate care facilitează reglajele. În general, reglajele implică schimbarea filtrului de aer, a bujiilor și chiar curățarea corpului de accelerație al motorului.
Înlocuiți curelele care sunt uzate
În timp, curelele de transmisie ale mașinii dumneavoastră se uzează. În timp ce zgomotele de scârțâit sau scârțâit indică momentul de a schimba curelele, doriți să vă asigurați că vă ocupați de acest lucru, pentru a asigura sănătatea generală a motorului dvs.
Jucrați o mașină cu probleme de motor cu Cash Cars Buyer!
Noi aici la Cash Cars Buyer achiziționăm mașini cu motoare defecte, suflate și gripate! Dacă nu vreți să băgați bani pentru a repara acea mașină, atunci puteți obține o ofertă online instantanee pentru ea în câteva minute! Cumpărăm toate mărcile și modelele și oferim chiar și îndepărtarea GRATUITĂ a mașinilor vechi!
Deci, pentru acel motor care continuă să vă dea probleme, doar obțineți o ofertă pe el acum și vindeți-l la Cash Cars Buyer, RAPID!