MATERIALE: Lucrăm exclusiv cu lac de nitroceluloză ca strat transparent peste orice strat de culoare sau colorant, uneori folosim materiale acrilice compatibile pentru straturile de culoare, dar întotdeauna nitro pentru stratul transparent superior. Materialele de bază (lac transparent, reductor, sigilant) nu sunt scumpe, dar există o gamă largă de costuri pentru straturile de culoare. Roșul este mai scump decât alte culori solide, iar culorile metalice costă mai mult decât culorile simple.
Tipul de finisaj cu cele mai puțin costisitoare materiale este un finisaj cu granulație vizibilă (un strat transparent peste o vopsea colorată), dar lemnul trebuie să fie ceva ce v-ar plăcea să vedeți. Unele chitare sunt decapate doar pentru a descoperi un lemn cu noduri întunecate sau cu granulație inconsecventă, sau un corp făcut din două sau trei bucăți, una mai închisă decât restul.
Multe dintre finisajele de pe instrumentele Fender și Gibson de epocă prezentau culori de la producătorul de vopsele auto DuPont. Unele dintre acestea au rețete complexe care sunt greu de reprodus, de exemplu Shoreline Gold sau Firemist Red. Acestea sunt disponibile, arată foarte bine și costă între 80 și 180 de dolari pe litru. Dar arată foarte bine!
Cu toate acestea, există câteva culori de epocă pe care le pot amesteca in-house și sunt mai puțin costisitoare, inclusiv, dar nu numai: Sonic Blue, Fiesta Red, Fiesta Red, Olympic White, Candy Apple Red, TV Yellow, TV White, etc. Vintage White este de fapt o culoare Fender mai nouă, introdusă pentru a simula aspectul unei chitare mai vechi. Este ușor de amestecat.
Amintește-ți că culorile și petele se estompează odată cu vârsta, iar lacurile transparente capătă o nuanță galbenă. Orice vopsea nouă de la DuPont va fi fidelă celei originale – nu decolorată. Pentru a da noului finisaj un aspect îmbătrânit, se poate pulveriza un strat transparent ușor colorat peste stratul de culoare. Aspectul de chihlimbar al legăturilor vechi poate fi reprodus cu aceeași tehnică pe legăturile mai noi.
Lucrarea reprezintă aproximativ 80% din costul refinisării unui instrument folosit și aproximativ 75% din costul finisării unui corp nou nefinisat. Nu există scurtături în lucrările de finisare. Orele necesare pentru un finisaj excelent sunt compuse de intervalele dintre etape pentru a permite un timp de întărire adecvat a diferitelor materiale aplicate. Chiar și lucrul eficient necesită timp. Finisarea unei caroserii noi durează aproximativ 8 săptămâni, iar finisarea unei caroserii vechi durează aproximativ 12 săptămâni.
Câteodată nu este necesară o decapare totală a instrumentului. De exemplu, este posibil să doriți pur și simplu să reîmprospătați finisajul cu aceeași culoare, sau chiar cu o culoare diferită. DACĂ instrumentul are nevoie de puține sau deloc de reparații ale lemnului, iar finisajul este compatibil cu lacul, o pregătire a suprafeței poate fi substituită fazei de pregătire a lemnului, reducând costul unei lucrări de refinisare cu 25% – 50%.
ESPECIFICAȚIA LEMNULUI afectează costul manoperei. Lemnele cu granulație deschisă, cum ar fi mahon și frasin, necesită mai multă muncă decât cele cu granulație închisă, cum ar fi arinul și arțarul.
Legăturile de pe corpuri și gâturi cauzează, de asemenea, mai multă muncă.
Dimensiunile și forma instrumentului influențează, de asemenea, cantitatea de timp alocată lucrărilor de finisare. Un corp și un gât cu șuruburi sunt mai ușor de manevrat decât un design dintr-o singură bucată. Formele ciudate limitează uneori accesul la suprafață.
CONDIȚIA LEMNULUI: Uneori nu este necesară o decapare completă a instrumentului. De exemplu, este posibil să doriți pur și simplu să reîmprospătați finisajul cu aceeași culoare, sau chiar cu o culoare diferită. Dacă instrumentul are nevoie de puține sau deloc de reparații ale lemnului și dacă finisajul este compatibil cu lacul, o pregătire a suprafeței poate fi înlocuită cu faza de pregătire a lemnului, reducând costul total cu 25% până la 50%.
PREȚURILE LUCRĂRILOR DE FINISAJ
Din cauza variabilelor descrise mai sus, aceste prețuri sunt prezentate ca intervale. și sunt doar pentru manoperă. O estimare mai exactă poate fi dată la inspectarea instrumentului.
REFRESHING THE FINISH ON A BODY $175 până la $275
Fără decapare, puține sau deloc reparații ale lemnului, strat de culoare, strat transparent, șlefuire umedă, lustruire.
FINISAREA UNEI CAROSTII NOI (sigilată și gata) 250 $ până la 350 $
Înveliș colorat, înveliș transparent, șlefuire umedă, lustruire.
REFINISHING GUITAR and BASS BODY 350 $ până la 500 $
Include decaparea, curățarea, nivelarea și conturarea, repararea lemnului, umplerea granulației, colorarea, etanșarea, sigilarea, amorsarea, acoperirea colorată, acoperirea transparentă, șlefuirea umedă și lustruirea.
REFINISAJUL UNUI CORP/COPIEȚĂ 450 $ până la 600 $
Include decaparea, curățarea, nivelarea și conturarea, repararea lemnului, umplerea granulației, colorarea, colorarea, sigilarea, amorsarea, acoperirea cu vopsea colorată, acoperirea transparentă, șlefuirea umedă și lustruirea.
REFINISAJUL UNUI GÂLCIU DE BUCĂTĂRIE 125 $ până la 250 $
Include decaparea, repararea lemnului, colorarea sau acoperirea cu vopsea, sigilarea, acoperirea transparentă, șlefuirea umedă și lustruirea.
ADD-ONS
CAPACITĂȚI CLEAR-COATS pentru un aspect de lac îmbătrânit de epocă. 50 $ până la 75 $
Rezervare a fețelor de căpătâi 25 $ până la 75 $
APLICAREA DECALULUI de căpătâi în timpul lucrărilor de finisare, 25 $ Făcută separat, de la 75 $ în sus
FRETBOARD STAINING sau DARKENENING 50 $ până la 75 $
DOT INLAYS INSTALAT pe placă. (Pearl, Abalone, Clay, etc.) 75$ până la 150$