Nu faceți aceste 5 greșeli atunci când cumpărați prima dumneavoastră rulota

Cu câteva săptămâni în urmă, am cumpărat o rulota în încercarea de a lua înapoi călătoriile pentru familia mea.

Ca începător complet, am avut o mulțime de studii de făcut și întrebări de pus atunci când am pornit să cumpăr primul meu vehicul de agrement. Mulțumită grupurilor de proprietari de rulote pe care le-am găsit pe Facebook și mulțumită unei pleiade de videoclipuri grozave pe YouTube, studiul individual este ușor de realizat și, cu timpul potrivit dedicat cercetării, vă puteți pune rapid la punct.

Relaționat: Maximizarea punctelor și a milelor în călătoriile de vară

Am petrecut aproximativ șase săptămâni studiind și multe ore vizitând rulote de vânzare, atât de la vânzători privați, cât și de la dealeri. Mulți entuziaști ai punctelor și milelor ar îndrăgi lumea RV, deoarece, deși complexă, există diferite abordări și modalități de a economisi bani și de a găsi oferte. Dar sunt o mulțime de lucruri pe care aș fi vrut să le știu sau să mă concentrez de la început.

Acestea sunt cele mai importante cinci lucruri pe care le-am învățat atunci când am cumpărat prima mea rulota – dar nu este nicidecum o listă exhaustivă. Țineți cont de aceste sfaturi și veți evita să faceți aceste greșeli comune dacă sunteți un cumpărător de rulote pentru prima dată.

Pentru mai multe știri TPG livrate în fiecare dimineață în căsuța dvs. poștală, abonați-vă la buletinul nostru informativ zilnic.

Piața de rulote este mai fierbinte ca niciodată

Mii de americani pășesc pe piața de rulote pentru prima dată. Deoarece pandemia a restricționat sever călătoriile, mulți oameni au descoperit atracția de a putea pleca la drum în propria reședință autonomă.

Dar dacă doriți o afacere, acum nu este momentul să cumpărați. Este o piață a vânzătorilor, iar acest lucru este evident în momentul în care mergeți la un dealer de rulote și vedeți… nu prea multe. Dealerii cu care am vorbit au spus că, în unele cazuri, au 10% din stocul pe care l-ar avea în mod normal pe loturile lor.

Distribuitorul de la care am cumpărat în cele din urmă, RV Connections din Panama City, Florida, mi-a spus că au de obicei 300 de rulote de călătorie, rulote cu cinci roți și case cu motor pe lot – dar, în ultima vreme, nu pot ține mai mult de 50 în stoc.

Pe lângă cerere, majoritatea producătorilor de rulote din SUA și-au închis fabricile în martie și aprilie, după ce COVID-19 a fost declarată pandemie. Acest lucru a pus și mai multă presiune asupra ofertei de rulote noi. Dacă preferați să nu depuneți un avans și să așteptați două luni pentru modelul exact pe care îl doriți (ceea ce este o posibilitate), va trebui să alegeți din inventarul existent.

În acest moment, practicile tipice de vânzare de rulote sunt pe fereastră. În general, rulotele noi pot fi negociate cu până la 40% din prețul cu amănuntul sugerat de producător (MSRP), dar veți descoperi că în acest moment există mult mai puțin spațiu de manevră. Vânzătorii privați de pe site-uri cum ar fi RV Trader au rulote de călătorie și a cincea roți folosite listate la prețul unui vehicul nou.

Am avut de-a face cu o serie de dealeri în timp ce încercam să găsesc cel mai bun preț pentru rulota de călătorie pe care o doream. Iar când a venit vorba de negocieri, era clar că dealerul nu trebuia să ofere prea mult, deoarece, dacă refuzam prețul umflat, pur și simplu îl vor vinde altcuiva.

Unitățile se vând atât de repede, încât dealerii nu pot menține inventarul site-ului lor exact. Am sunat de două ori pentru a confirma că marca și modelul pe care îl doream mai erau încă pe lot, iar când am ajuns mai târziu în acea zi, rulota fusese vândută.

Dacă găsiți ceva ce vă place și îl doriți acum, de obicei puteți da dealerului un depozit rambursabil de 500 de dolari pentru a-l păstra pentru dumneavoastră.

Relaționat: 6 lucruri pe care ar trebui să le știți înainte de a vă închiria prima rulota

Calculele de remorcare sunt dificile

Dacă sunteți nou în lumea remorcării, cel mai bun sfat pe care vi-l pot da este: Ignorați ceea ce vă spune dealerul de mașini, camioane sau rulote despre capacitatea reală de remorcare a unui vehicul.

Am petrecut cea mai mare parte a procesului de achiziționare a rulotei cercetând cum să tractez în siguranță, din cauza implicațiilor pe care le-ar avea dacă o fac greșit. Vreau să evit deteriorarea unei camionete și a unei rulote de călătorie scumpe și să mă asigur că îmi păstrez familia și ceilalți automobiliști în siguranță. Fiecare dealer de camioane și de rulote cu care am vorbit a oferit informații incorecte cu privire la unul sau mai multe aspecte legate de tractarea în siguranță a unei rulote de călătorie sau a cincea roată.

Așa că, permiteți-mi să distrug câteva mituri populare despre tractare:

Capacitatea de tractare anunțată nu dictează o greutate sigură a rulotei

Probabil că veți depăși mai multe alte limite ale camionului sau remorcii înainte de a vă apropia vreodată de capacitatea de tractare anunțată. Dacă autocamionul dumneavoastră este anunțat ca având o capacitate de tractare de 12.000 de lire, vă garantez că nu veți putea tracta în siguranță nici pe departe o rulotă de 12.000 de lire.

Regula „80%” nu înseamnă nimic

Există un vechi mit urban care spune că ar trebui să tractați doar până la 80% din ceea ce autocamionul dumneavoastră este proiectat să tracteze. Dar nu se bazează pe matematică. Din nou, capacitatea de tractare anunțată a autovehiculului dumneavoastră este un număr pe care probabil că nu veți fi niciodată aproape de a-l atinge înainte de a depăși alte limite ale autovehiculului de tractare sau ale remorcii.

Caracteristicile îmbunătățite nu vor crește capacitatea de tractare

Actualizările sofisticate ale suspensiei, cum ar fi airbagurile, Roadmaster Active Suspension sau bobinele mai rigide, nu cresc capacitatea de tractare a camionului dumneavoastră. Tot ceea ce vor face este să facă călătoria mai lină sau să diminueze „ghemuirea” vehiculului dvs. de tractare.

De cele mai multe ori, vehiculul dvs. de tractare va fi limitat de capacitatea sa de „sarcină utilă” (a se citi: cât de multă încărcătură poate transporta camionul dvs. pe cele două axe proprii). Sarcina utilă include greutatea oricărui lucru pe care îl puneți pe oricare dintre aceste axe în afara greutății la bord a vehiculului de tractare. Aceasta include greutatea benzinei, a pasagerilor, a încărcăturii și, cel mai important, greutatea limbii sau a cârligului de remorcare a rulotei pe care doriți să o tractați.

Dacă luați ca exemplu modelul meu Ram 1500 Laramie Ecodiesel din 2020, nivelul meu specific de echipare cu opțiunile incluse are o capacitate de încărcare utilă de 1.600 de lire sterline, care se găsește pe autocolantul de pe panoul interior al sigiliului ușii șoferului. Din aceste 1.600 de lire sterline, aveți:

• 25 de galoane de motorină la 7 lire pe galon, cântărind 175 de lire sterline
• Familia mea de patru persoane, cântărind aproximativ 470 de lire sterline
• Scaune de mașină și încărcătură diversă cântărind 40 de lire sterline

Aceasta înseamnă că, fără a mai pune un singur lucru în camion, greutatea în limbă a rulotei mele nu poate depăși 915 lire sterline. Greutatea limbii unei remorci ar trebui să fie între 10 și 15% din greutatea brută a remorcii, ceea ce înseamnă că maximul pe care remorca mea ar putea să-l cântărească complet încărcată este de doar 6.100 de lire sau chiar de 9.150 de lire pentru a nu depăși capacitatea de încărcare utilă a camionului.

Capacitatea de tractare anunțată de dealer este de 11.000 de lire, dar nu mă voi apropia de această valoare fără a depăși capacitatea camionului și, probabil, alte maxime de proiectare a camionului.

Ce veți descoperi după ce faceți cercetările adecvate privind tractarea este că majoritatea oamenilor care tractează pe șosea depășesc una sau mai multe dintre limitele vehiculului de tractare sau ale rulotei lor. Mai mult ca sigur, pur și simplu nu au făcut calculele și iau în considerare doar capacitatea de remorcare și greutatea rulotei după ce un dealer, încercând să facă o vânzare, a spus că sunt bune.

Există multe alte considerente pentru o remorcare sigură, cum ar fi maximele pe axă, greutățile brute combinate ale vehiculului, frânele remorcii, cârligele de distribuție a greutății, controlul balansării, oglinzile adecvate și multe altele. Vă rugăm să faceți cercetări privind remorcarea și să fiți în siguranță. Depășirea limitelor de proiectare vă poate deteriora sau rupe vehiculul de tractare sau remorca – sau, mai rău, poate provoca moartea cuiva.

Relaționat: Cum să închiriați o rulotă de relocare pentru doar 1 dolar pe zi

Comercianții pot include extraopțiuni distractive

Dacă cumpărați o rulotă nouă, cereți dealerului să adauge câteva extraopțiuni ieftine (pentru ei) care vă vor face viața mai ușoară și vor preveni reparațiile enervante pe parcurs. De asemenea, puteți preveni o ofertă secundară din partea dealerului solicitând mai întâi aceste completări. Câteva lucruri pe care să le solicitați:

Sticule de protecție împotriva insectelor pentru orificiile de aerisire exterioare

Revaca dvs. va avea orificii de aerisire spre exterior pentru orice, de la încălzitorul de apă caldă la frigider, congelator și cuptor. Acestea au capace, dar nu sunt rezistente la insecte. De exemplu, gunoierii și viespile găsesc în orificiile de aerisire calde locuri excelente pentru a-și construi cuiburi. Dealerii pot adăuga o plasă metalică la exteriorul acestor guri de aerisire care împiedică dăunătorii de această mărime să aibă acces și să facă ravagii.

Coperișuri pentru gurile de aerisire de pe acoperiș

În rulota dvs. vor exista guri de aerisire pe acoperiș pentru a permite circulația aerului; una de obicei în zona băii și alta în zona principală de locuit. Acestea au capace de plasă pentru a ține la distanță insectele și resturile, dar vor fi deschise la ploaie. Capacele de aerisire pe care doriți să le solicitați sunt din plastic și au deschideri de aer din spate. Sunt ieftine, dar trebuie să fie bine etanșate la acoperiș pentru a permite ca gurile de aerisire să rămână deschise atunci când plouă sau când conduceți pe șosea și nu doriți ca rulota să se încălzească înăuntru.

Asamblarea cârligului

Este mai puțin probabil să fiți lovit de o taxă de manoperă dacă vă cumpărați cârligul de la dealer, dar, în orice caz, cereți dealerului să vă construiască cârligul în ziua livrării și întrebați dacă vă puteți aduce propriul cârlig. Dacă aveți un cârlig de distribuție a greutății și un sistem de control al balansării, oricum nu ați putea să le asamblați corect până când nu veți avea remorca propriu-zisă, ceea ce înseamnă că veți avea de lucru în ziua livrării pentru a pleca în siguranță cu remorca sau cu a cincea roată.

Concesionarul poate spune întotdeauna nu, dar acestea sunt elemente ușor de convenit care fac ca ambele părți să simtă că au câștigat.

Relaționat: 5 lecții învățate în urma unei călătorii pe șosea în epoca coronavirusului

Angajați un inspector de rulote terță parte

Vânzătorii privați cu rulote folosite, precum și dealerii care descarcă schimburi, pot fi oferte bune. Problema cu o rulotă folosită este că pur și simplu nu cunoașteți starea reală a sistemelor și, de multe ori, garanția fie a expirat, fie nu este transferabilă. De aceea, dacă cumpărați o rulotă de ocazie, doriți să aduceți un inspector terț.

Dacă doriți să economisiți niște bani și să evitați deprecierea unei achiziții de rulote noi, trebuie să vă asigurați că nu primiți o lămâie și să angajați un inspector independent de rulote pentru a vă verifica potențiala achiziție.

Asociația Națională a Inspectorilor de Vehicule de Recreere vă permite să localizați și să contactați cu ușurință un inspector acreditat în zona dumneavoastră. Aceștia vă vor verifica investiția, de obicei pentru câteva sute de dolari, și vor inspecta fiecare sistem și structură a rulotei pentru a vedea ce probleme și costuri pot apărea. Dacă vânzătorul sau dealerul nu dorește ca un inspector să verifice rulota, puteți merge mai departe și să refuzați afacerea respectivă.

Înțelegeți garanțiile producătorului și ale dealerului

Garanțiile sunt un mare argument de vânzare, dar vin cu litere mici și asteriscuri pe care trebuie să le înțelegeți.

Producătorii oferă, de obicei, propriile lor garanții care acoperă manopera timp de un an și structura timp de până la trei ani, iar acestea sunt transferabile noilor proprietari. Mulți dealeri de rulote oferă o garanție pe viață, care nu este transferabilă noilor proprietari. Poate părea o afacere excelentă, dar trebuie să duceți rulota pentru a fi inspectată anual, ceea ce poate costa 300 de dolari pentru fiecare inspecție.

Obținerea unor lucrări la rulota dvs. acoperite de o garanție poate fi, de asemenea, o bătaie de cap. Mulți proprietari raportează o așteptare de o săptămână sau o lună pentru a obține o deschidere pentru lucrări de reparații în garanție, iar piesele sunt atât de puține în acest moment din cauza problemelor de producție încât ați putea aștepta și mai mult timp pentru a vă recupera rulota.

Nu lăsați ca doar garanția să fie un argument de vânzare care să vă influențeze decizia dacă nu înțelegeți și acceptați pe deplin limitările și cerințele garanției.

Relaționat: Cele mai bune carduri de credit pentru călătorii pe șosea

Bottom Line

RV-urile și vehiculele de remorcare pot fi investiții mari. Vreți să fiți inteligent atunci când puneți atât de mult în joc din punct de vedere financiar și al siguranței. Asta înseamnă că trebuie să faceți propriile cercetări independente și să nu vă bazați doar pe dealeri pentru a vă oferi informații corecte.

Există o întreagă lume în aer liber de explorat, iar o rulotă poate face ca acest lucru să se întâmple pentru dvs. chiar acum. Fiți deștepți, fiți în siguranță, învățați din greșelile mele și bucurați-vă de saltul într-o lume nouă dacă sunteți primul cumpărător de rulote.

Fotografie principală de Richard Kerr/The Points Guy.

Aplică acum

Denegare de răspundere editorială: Opiniile exprimate aici sunt doar ale autorului, nu ale oricărei bănci, emitent de carduri de credit, companii aeriene sau lanțuri hoteliere, și nu au fost revizuite, aprobate sau susținute în alt mod de niciuna dintre aceste entități.

Denegare de răspundere: Răspunsurile de mai jos nu sunt furnizate sau comandate de către banca care face publicitate. Răspunsurile nu au fost revizuite, aprobate sau susținute în alt mod de către banca reclamantă. Nu este responsabilitatea advertiserului bancar să se asigure că se răspunde la toate mesajele și/sau întrebările.

.