În lumea auto, accentul pus pe durabilitate rămâne în mod clar o prioritate în noile mașini și tehnologii. De la mașinile electrice la eficiența consumului de combustibil, producătorii de autovehicule caută în permanență modalități de a îmbunătăți amprenta ecologică a mașinilor lor și de a impresiona clienții.
În lumea camioanelor, un instrument important pe care producătorii îl pun în valoare este opțiunea pentru motoare diesel. Un vehicul care a primit atenție în acest domeniu este Chevrolet Colorado, care oferă un motor diesel. Citiți mai departe pentru a decide dacă acest upgrade merită banii.
Propulsorul diesel al lui Colorado
Motorizarea standard a lui Chevy Colorado este un motor cu 4 cilindri de 2,5 L, care oferă 200 de cai putere și o capacitate de tractare de 3.500 de livre. Motorul standard vă va oferi 20 MPG pentru condusul în oraș și 26 MPG pentru condusul pe autostradă. Colorado oferă, de asemenea, o opțiune de motor diesel – motorul turbo-diesel Duramax de 2,8 L.
Propulsorul Duramax este un motor exclusiv GM care oferă:
- 369 lb-ft de cuplu
- 181 cai putere
- Capacitate de tractare de 7.700 lb
- 30 MPG pentru condusul pe autostradă
Chevy promovează statistica de 30MPG pentru condusul pe autostradă ca fiind cea mai bună din clasă și este important de reținut că această statistică se bazează pe modelul 2WD. Site-ul Chevy susține, de asemenea, că un Colorado echipat cu motorul Duramax este cea mai eficientă camionetă de dimensiuni medii din punct de vedere al consumului de combustibil pe autostradă. Colorado este adaptat pentru a maximiza eficiența energetică a motorului Duramax prin includerea recirculării gazelor de eșapament și a injecției de lichid de eșapament diesel.
Adăugarea motorului diesel Duramax afectează cu siguranță prețul lui Colorado. Opțiunea de a include motorul Duramax va crește costul autovehiculului cu până la 10.000 de dolari.
Merită?
Eficiența combustibilului
Pentru a justifica o creștere a costului cu 10.000 de dolari, este important să faceți un bilanț al potențialelor beneficii ale motorului îmbunătățit. Cel mai evident beneficiu este eficiența îmbunătățită a combustibilului pentru condusul pe autostradă. Duramax vă va aduce un plus de 4 MPG pentru condusul pe autostradă, ceea ce înseamnă că va trebui să faceți o cantitate substanțială de condus pe autostradă pentru a recupera costul de 10.000 de dolari.
Reducând totul la o matematică simplă, să presupunem că parcurgeți 10.000 de mile pe autostradă pe an și că benzina costă 3,00 $/galon. Duramax va avea nevoie de aproximativ 333,33 galoane pentru a parcurge această distanță, în timp ce opțiunea standard va avea nevoie de 416,66.
Aceasta reprezintă o diferență de aproximativ 83 de galoane, rezultând o economie de 249 de dolari/an. Dacă vă bazați pe economiile de combustibil de-a lungul anului care compensează diferența pentru motorul diesel, trebuie fie să conduceți un număr mare de kilometri, fie să plănuiți să rămâneți cu Colorado timp de mulți ani.
Tractare îmbunătățită
Un alt beneficiu al motorului diesel Duramax este capacitatea de tractare. Capacitatea de tractare de 7.700 de kg este mai mult decât dublă față de capacitatea de tractare de 3.500 de kg disponibilă cu motorul standard. Deși este mult mai greu de pus o valoare în dolari pe această îmbunătățire, ea va aduce cu siguranță o valoare uriașă pentru șoferii care au nevoi semnificative de remorcare. Faptul de a putea două până la 7.700 îi ajută pe șoferi să evite închirierile pentru a-și îndeplini cererile de remorcare.
Întreținere ușoară
Vehiculele cu motor diesel pot fi mai ușor de întreținut decât omologii lor non-diesel. Acestea nu au bujii sau distribuitori, ceea ce înseamnă că nu au nevoie de reglaje de aprindere.
Răspunsul: Depinde
Ca în cazul majorității lucrurilor, dacă are sens să optați pentru motorul diesel Duramax într-un Chevy Colorado va depinde de circumstanțele dumneavoastră. Câți kilometri de autostradă parcurgeți pe an? Aveți cerințe semnificative de tractare pentru vehiculul dvs.?
La sfârșitul zilei, studiile au constatat că costul total de proprietate pentru vehiculele diesel este adesea mult mai mic decât omologii lor pe benzină, variind de la 2.000 la 7.000 de dolari în economii pe o perioadă de trei până la cinci ani. Principalii factori de cost sunt deprecierea mai lentă a vehiculelor și costurile mai mici ale combustibilului.
.