Kursk s-a scufundat în peste 300 de picioare (91 m) de apă. Atunci când un scafandru SCUBA face o scufundare la această adâncime, el experimentează presiunea apei din jurul său, care este de aproximativ 10 ori mai mare decât presiunea de la nivelul mării. La această presiune, gazele care alcătuiesc aerul din plămânii săi, în special azotul, se dizolvă în sângele și țesuturile sale. Cu gazele în sângele și țesuturile sale, el poate rămâne la acea adâncime pentru o perioadă scurtă de timp – mai puțin de 5 minute. Dacă rămâne la adâncime mai mult de atât, riscă să dezvolte boala de decompresie, cunoscută și sub numele de „boala de apoplexie”, atunci când iese la suprafață, și va trebui să treacă prin procesul de decompresie pentru a evita îmbolnăvirea. Deoarece scafandrii norvegieni știau că vor trebui să rămână mai mult timp la acea adâncime și, prin urmare, vor trebui să treacă prin decompresie, au folosit o tehnică numită scufundare de saturație.
Sufundarea de saturație se bazează pe principiul că presiunea gazului dizolvat în sânge și țesuturi este aceeași cu cea a gazului din plămâni. Practic, un scafandru coboară la o anumită adâncime, poate 300 de picioare, și rămâne acolo până când nu se mai poate dizolva gaz în țesuturi – țesuturile sunt saturate cu azot. Odată atins punctul de saturație, timpul necesar pentru decompresie va fi același, indiferent cât timp mai stă scafandrul la acea adâncime, fie că este vorba de un minut, o oră, o zi sau o săptămână. Acest principiu a fost folosit pentru scafandrii care trăiesc și lucrează în habitate submarine. A fost folosit de scafandrii de pe platforma petrolieră submersibilă din filmul „Abisul”.”
Publicitate
O idee care face obiectul unor cercetări pentru a preveni necesitatea scufundărilor de saturație și a decompresiei la adâncimi mari este respirația lichidă, care a fost prezentată și în „Abisul”. În loc să respire gaz, scafandrul respiră un compus perfluorocarbonat lichid, necompresibil, care conține oxigen. Deoarece nicio fază gazoasă nu este în contact cu sângele, iar azotul nu este utilizat, pericolul formării bulelor de azot nu există. În anii 1960, s-a demonstrat că șobolanii puteau supraviețui până la 20 de ore atunci când erau scufundați într-un astfel de amestec. Potențial, respirația lichidă ar putea permite unui scafandru să atingă adâncimi de până la 914 m (3000 de picioare). Respirația lichidă este încă în curs de cercetare și a fost concentrată pentru a ajuta la salvarea bebelușilor prematuri și a pacienților cu leziuni pulmonare acute.
Iată câteva link-uri interesante:
Publicitate
.