Cel mai comun tip de suspensie pentru lowriders este o suspensie pneumatică. În cazul suspensiilor pneumatice, arcurile metalice sunt înlocuite cu un sac de cauciuc foarte rezistent. Sacul este conectat la un rezervor de aer și la un compresor de aer care poate umfla sau dezumfla sacul, ridicând și coborând mașina. Suspensiile pneumatice sunt populare pentru că oferă o rulare lină și sunt destul de ușor de instalat. O suspensie pneumatică simplă presupune schimbarea arcurilor cu saci de aer, adăugarea unui rezervor și a unui compresor, precum și a unei unități de control. Cele mai simple sisteme costă în jur de 400 de dolari americani, în timp ce o configurație mai sofisticată poate costa peste 1.000 de dolari – doar pentru piese. Cantitatea și costul forței de muncă implicate depind de complexitatea sistemului.
Cel mai râvnit tip de suspensie este o suspensie hidraulică. O suspensie hidraulică poate ridica și coborî rapid mașina, făcând-o să sară și să țopăie — sau să danseze. Unele expoziții lowrider au concursuri de mașini care dansează.
Publicitate
În timp ce o suspensie pneumatică folosește un sac de aer pentru a înlocui arcurile, o suspensie hidraulică folosește un actuator hidraulic – o vezică ce poate fi umplută rapid cu lichid. Acesta este atașat la un compresor, care aruncă lichidul în actuator cu o forță incredibilă, făcându-l să se extindă rapid. Gândiți-vă la aceasta ca la o mică explozie în interiorul actuatorului. Actuatorul se dilată cu forța lichidului care intră în el și, în acest fel, împinge puternic componentele din jurul său, făcându-le să se îndepărteze. Acesta este același principiu pe care l-ați folosi pentru a sări de la sol. Exerciți o forță din picioare împotriva solului, iar această forță te propulsează în sus. Când forța este eliminată (pentru că nu mai atingeți solul), vă întoarceți în jos. Sistemele de acționare exercită o forță care face ca mașina să se împingă împotriva solului. Deoarece solul nu pleacă nicăieri, mașina urcă.
Un sistem de acționare este de obicei alimentat de mai multe baterii auto suplimentare. În cazurile în care nu ar fi sigur pentru nimeni să se afle în mașină deoarece aceasta poate sări atât de sus, sistemul de acționare este controlat de un comutator de la distanță. Aceste tipuri de suspensii sunt complexe și costisitoare. Un singur actuator (sau pompă) poate costa 500 de dolari, iar pentru fiecare mașină sunt necesare cel puțin două (și până la patru). Alte componente necesare (cum ar fi bateriile) costă suplimentar, iar instalarea unui astfel de sistem este extrem de laborioasă.
Atât suspensiile pneumatice cât și cele hidraulice sunt considerate suspensii reglabile în înălțime, deoarece pot ridica sau coborî mașina. Cu toate acestea, atunci când majoritatea oamenilor se gândesc la o suspensie reglabilă pe înălțime, se gândesc la o suspensie care poate ridica sau coborî încet o mașină, schimbându-i poziția în fața unei mulțimi. Această modificare permite șoferilor să ridice mașina în timp ce o conduc, evitând imperfecțiunile de pe șosea, și să o coboare atunci când ajung la destinație, permițând mașinii să arate cât mai bine.
Lowriders sunt scumpe de construit, dar cât valorează ele? Aflați despre prețurile lowrider în secțiunea următoare.
.