Există avantaje și dezavantaje pentru sistemele de suspensie coborâte. Unii șoferi își modifică sistemele de suspensie astfel încât vehiculul să stea mai jos față de sol. Orice fel de sistem de suspensie aftermarket sau modificare are propriile efecte specifice asupra unui vehicul.
Avantajele suspensiei coborâte
- Aerodinamică mai bună. Cu o suspensie coborâtă, există mai puțin aer care trece pe sub vehicul, iar acest lucru poate crea un rezultat mai bun pentru rezistența la vânt a unei mașini. Acesta este motivul pentru care unele modele mai sportive stau un pic mai jos față de sol.
- Tracțiune și manevrabilitate îmbunătățite. În general, faptul că vehiculul este atât de jos față de sol poate crește aderența anvelopelor pe carosabil și poate îmbunătăți manevrabilitatea. Cu toate acestea, acest lucru nu este întotdeauna cazul, deoarece coborârea poate, în unele cazuri, să coste probleme de manevrabilitate.
- Reducerea riscului de răsturnare. Atunci când centrul său de greutate îl face să prezinte un risc de răsturnare, aproape orice vehicul beneficiază de o coborâre. Cu cât vehiculul este așezat mai sus, cu atât se răstoarnă mai ușor.
- Confort sporit.Unii șoferi declară că se simt mai bine cu o suspensie mai joasă. O rigiditate suplimentară poate fi dorită la o suspensie, iar acesta este unul dintre avantajele pe care unii șoferi le menționează după ce și-au coborât suspensiile.
Dezavantajele unei suspensii coborâte
- Creșterea gradului de tasare. Una dintre cele mai frecvente probleme ale suspensiilor coborâte este că vehiculul se poate lovi mai ușor de șosea atunci când ricoșează. Denivelările de viteză pot fi, de asemenea, problematice. Contactul cu solul poate provoca deteriorarea serioasă a unor părți din partea inferioară a mașinii. Carterul de ulei și sistemul de evacuare sunt deosebit de vulnerabile.
- Uzura inegală a anvelopelor. În unele cazuri, o suspensie mai joasă poate face ca anvelopele să se uzeze neuniform sau să provoace modele extreme de uzură. Șoferii trebuie să fie atenți la această consecință atunci când își modifică suspensia în orice mod.
- Conflict potențial cu alte piese. O consecință și mai periculoasă a unei suspensii coborâte apare atunci când elemente ale sistemului de suspensie intră în contact cu alte sisteme ale vehiculului. Suspensiile coborâte pot fi prinse în aparatele de frânare antiblocare, în barele de balansare sau chiar cu pereții laterali ai anvelopelor. O suspensie setată incorect poate efectiv mesteca anvelopele, provocând unele riscuri potențiale serioase.
- Probleme de ridicare și tractare.Pentru cei cărora le place să folosească cricuri manuale pentru a ridica un vehicul pentru întreținerea de rutină, coborârea suspensiei poate face o treabă simplă mult mai dificilă. Gândiți-vă la nevoile dvs. de acces înainte de a deplasa cadrul mașinii dvs. mai jos spre sol.
Toate acestea sunt considerații importante pentru proprietarii de vehicule care doresc să se joace cu sistemul de suspensie care a venit direct din fabrică. Experții recomandă să plătiți în plus pentru amortizoare și alte piese de calitate și să evitați sistemele aftermarket ieftine care pot provoca defecțiuni sau alte riscuri serioase pe șosea
Kit-uri de coborâre a suspensiei
Când vine vorba de modificarea unui vehicul, coborârea suspensiei și a înălțimii de rulare este adesea primul pas pe care îl fac mulți entuziaști.
Pentru cel mai bun compromis între manevrabilitate și aspect, alegeți un kit care include arcuri și amortizoare potrivite de la același producător, cu coborâri de cel mult o jumătate de centimetru până la un centimetru. Acest lucru permite ca ratele arcurilor să fie mărite cu rate de amortizare îmbunătățite pentru a se potrivi. Kiturile care includ doar arcuri de coborâre sunt ieftine, dar vor avea, în general, ratele arcurilor apropiate de cele din fabrică pentru a fi compatibile cu amortizoarele din fabrică. Acest lucru înseamnă că suspensia dvs. este coborâtă și cursa este redusă, dar nu există o rată crescută a arcurilor sau o forță de amortizare care să prevină atingerea fundului amortizoarelor. În cazul unei suspensii de raliu sau al unei suspensii care va fi utilizată pe drumuri accidentate și neuniforme, coborârea trebuie evitată cu orice preț, acordându-se atenție la creșterea ratelor de amortizare și a ratelor arcurilor. Suspensiile coborâte tind să funcționeze cel mai bine pe drumuri netede, în timp ce drumurile excesiv de accidentate și suprafețele denivelate necesită o înălțime de rulare apropiată de cea standard pentru a funcționa corect.
Coilovere
Pentru combinația potrivită de coborâre, cursă a suspensiei și amortizare, este greu să renunți la un kit complet de coilovere. În timp ce aceste kituri, cum ar fi kitul Tein type-Flex, costă între 800 și 1200 de dolari. Kiturile includ, în general, amortizoare mai scurte și perne de primăvară reglabile, care permit modificări ale înălțimii de rulare în funcție de situație, fără a reduce cursa valoroasă a suspensiei. În plus, multe dintre aceste kituri sunt echipate cu amortizoare potrivite care dispun de niveluri de amortizare reglabile. Acest lucru permite o înălțime de rulare redusă, evitând în același timp multe dintre problemele care vin odată cu aceasta.
Kiturile de coborâre de la companii bine-cunoscute, cum ar fi Eibach și Tokico, sunt ieftine și rentabile, în timp ce kiturile coilover entry-level de la companii precum Tein ridică terenul în toate privințele, cu prețul unor prețuri mai mari. Pentru cea mai ieftină combinație, asocierea arcurilor Eibach Race cu un amortizor ieftin și reglabil, cum ar fi Tokico Illunima, vă poate permite să alegeți atât înălțimea, cât și rata arcului în trepte de 25lb/in, fără a lăsa în urmă modificări ale forței de amortizare. Aceste opțiuni disponibile vă pot ajuta să vă reglați perfect vehiculul la perfecțiune pentru cel mai ieftin preț posibil.
Legături de capăt
Legăturile de capăt pentru suspensia coborâtă mențin mai multe dintre celelalte componente la locul lor prin fixarea capetelor pieselor din cadrul suspensiei. Aceste verigi sunt cruciale pentru stabilitatea continuă a kitului de suspensie și sunt disponibile la majoritatea atelierelor de reparații de caroserie auto.
Bara de legătură
Bara de legătură se extinde de-a lungul bazei vehiculului pentru a asigura, de asemenea, mai multe dintre piesele suspensiei la locul lor.
.