Probabil că cea mai comună operațiune de întreținere generală pe care va trebui să o faceți la orice mașină este schimbarea uleiului. Fiecare șofer ar trebui să fie conștient de perioada de timp pe care o poate parcurge cu mașina sa înainte de a fi nevoit să meargă în atelier pentru a face acest lucru. În mod obișnuit, un schimb de ulei trebuie să aibă loc între 5.000 și 5.000 de kilometri aproximativ, dar acest lucru se schimbă de la un model la altul. Dacă este vorba despre un Audi A4 și folosiți uleiurile sintetice în sistem, atunci Audi recomandă un schimb de ulei de rutină cam la fiecare 10.000 de mile. Acestea fiind spuse, schimbarea uleiului la Audi vă va costa probabil între 125 și 180 de dolari, în funcție de locul unde mergeți să o faceți.
Reparațiile auto sunt scumpe
Faptul este că Audi este o marcă de automobile premium. Asta înseamnă că costul chiar și al întreținerii și menținerii de rutină pentru un Audi poate fi mai scump decât ceea ce veți găsi pentru un vehicul de stil mai economic, cum ar fi un Hyundai sau o Toyota, de exemplu.
Nu doar schimburile de ulei pentru Audi vă vor costa ceva mai mult decât media când vine vorba de costul reparațiilor. Totul la un Audi va costa un pic mai mult. De exemplu, dacă aveți nevoie de o înlocuire a plăcuțelor de frână față la un Audi A4, probabil că veți plăti între 350 și 400 de dolari.
La fel, dacă aveți nevoie să vă înlocuiți anvelopele la o reprezentanță Audi, atunci ar putea să vă coste peste 300 de dolari fiecare pentru toate cele patru anvelope. La o reprezentanță Audi s-ar putea să vă coste în jur de 1.500 de dolari. Desigur, ar putea fi capabil să o facă mai ieftin decât atât, dar nu ar trebui să fiți surprins dacă ajunge să fie atât de scump.
Alte costuri de reparații pentru un Audi 4 sunt încă în aceeași zonă. De exemplu, o baterie nouă ar putea să vă coste 300 de dolari, în timp ce un filtru de aer nou să vă coste între 100 și 150 de dolari.
Ca proprietar de Audi, ar trebui să sperăm că sunteți conștient că un automobil premium vine cu unele costuri de întreținere și reparații premium, așa că sperăm că acest lucru nu va fi o surpriză prea mare pentru dumneavoastră. Aceste tipuri de taxe se pot aduna după un timp, deoarece întreținerea de rutină este doar atât, de rutină, și trebuie făcută în mod regulat, altfel veți sfârși prin a suferi facturi de reparații și mai mari pe parcurs.
- Ce tip de ulei folosește un Audi A4?
- Ce filtru de ulei ar trebui să folosiți la un Audi A4?
- Ce tip de combustibil ar trebui să folosiți la un Audi A4?
- Cum să vă dați seama dacă Audi A4 are nevoie de o schimbare de ulei
- Check Engine or Oil Minimum Light
- Fum în eșapament
- Ulei contaminat
- Miros de ulei
- Zgomotul motorului
- The Bottom Line
Ce tip de ulei folosește un Audi A4?
Audi vă recomandă să vă umpleți A4-ul cu ulei fabricat de Castrol. Recomandarea lor numărul unu pentru uleiul de motor pe care ar trebui să îl folosiți în Audi A4 este SAE 5W – 40. Ei recomandă acest lucru pentru toate intervalele de temperatură pentru condiții normale de conducere. Cu toate acestea, dacă nu reușiți să faceți rost de acest tip de ulei, puteți, de asemenea, să folosiți pur și simplu un ulei de motor 5w – 30 în Audi A4-ul dumneavoastră. Audi se angajează atât de mult să se folosească exact uleiul de motor potrivit în vehiculele lor încât recomandă să păstrați în permanență un sfert de ulei în plus în portbagaj, în cazul în care aveți nevoie de el și se întâmplă să fiți localizat înlocuiți care nu vinde ulei aprobat de Audi în acel moment.
Evident, recomandările producătorului sunt susceptibile de a fi un pic mai exigente decât ceea ce șoferul mediu se va angaja să facă, dar ei fac aceste recomandări cu un motiv întemeiat. Dacă urmați întocmai recomandările producătorului, ar trebui să puteți prelungi durata de viață și calitatea autovehiculului dumneavoastră pentru o perioadă extinsă de timp.
Dacă urmați întocmai recomandările Audi, atunci ar trebui să verificați nivelul uleiului de fiecare dată când umpleți rezervorul de benzină. Acest lucru poate părea excesiv, dar se va asigura, de asemenea, că uleiul dvs. nu va scădea niciodată sub limita recomandată sau că nu va fi prea contaminat sau ars fără ca dvs. să știți acest lucru. Probabil că nu ați văzut niciodată mulți șoferi care să își verifice uleiul atât de des, dar nu există niciun dezavantaj în a face acest lucru în afară de cele câteva minute în plus vă va lua de fiecare dată când vă opriți să umpleți rezervorul.
Ce filtru de ulei ar trebui să folosiți la un Audi A4?
O altă parte a menținerii Audi A4 în stare bună de funcționare este să vă asigurați că aveți filtrul de ulei potrivit pentru a merge împreună cu uleiul pe care îl folosiți. Deși există mulți producători diferiți de filtre de ulei care vor funcționa pe un Audi A4, unele dintre cele mai recomandate mărci de filtre de ulei includ K&N, precum și Mann Hummel. Puteți cumpăra filtre de la acești doi producători pentru mai puțin de 20 de dolari.
Ce tip de combustibil ar trebui să folosiți la un Audi A4?
La fel ca orice altceva, Audi recomandă utilizarea unui anumit tip de combustibil dacă doriți să optimizați performanța vehiculului dumneavoastră. Combustibilul de calitate inferioară poate provoca în timp o acumulare de resturi și contaminare în Audi-ul dumneavoastră, așa că un combustibil de calitate superioară poate face diferența. Audi recomandă utilizarea a ceea ce se numește carburanți TOP TIER. Există o listă extinsă de comercianți cu amănuntul care vând ceea ce este cunoscut sub numele de carburanți TOP TIER, care au un standard de benzină detergentă care menține un motor Audi să funcționeze așa cum a fost proiectat să funcționeze. Printre aceștia se numără Mobil, Phillips 66, Texaco, Chevron, Chevron, Shell, Exxon, BP și o mulțime de alții. Puteți căuta singuri benzina TOP TIER pentru a vedea dacă benzinăria locală îndeplinește standardele Audi.
Cum să vă dați seama dacă Audi A4 are nevoie de o schimbare de ulei
Deși Audi recomandă să schimbați uleiul în jurul a 10.000 de mile, iar mulți tehnicieni ar putea recomanda între 5.000 și 10.000 de mile, aceasta este doar regula standard de bază. Uneori vor exista unele semne clare că trebuie să vă schimbați uleiul înainte de a atinge această limită. De asemenea, este posibil ca, dacă ați luat un Audi A4 second-hand, să nu știți când a fost revizuit ultima dată, astfel încât nu puteți evalua cu adevărat cu siguranță câți kilometri mai aveți înainte de a fi nevoie să schimbați din nou uleiul. Dacă acesta este cazul, există câteva semne clare la care ar trebui să fiți atenți pentru a vă anunța că este posibil să aveți nevoie să schimbați uleiul și să vă întâlniți în curând.
Check Engine or Oil Minimum Light
Cel mai evident semn că există o problemă cu uleiul de motor din Audi A4 este atunci când pe tabloul de bord se aprinde lumina de minim de ulei. Dar nu există cu adevărat niciun alt motiv pentru care aceasta s-ar aprinde decât dacă există o problemă cu uleiul din autovehiculul dumneavoastră, așa că cel mai bine este să deschideți capota și să verificați nivelurile de ulei, dar și starea acestuia. Dacă aveți un nivel scăzut sau dacă acesta pare întunecat și contaminat, atunci știți că este timpul să faceți un schimb de ulei.
Un Audi are, de asemenea, o lumină de service datorat care se va aprinde pentru a indica faptul că este timpul să vă verificați uleiul. Service-ul general este programat la fiecare 16.000 km sau la 1 an de la ultima verificare de întreținere. Această lumină nu este la fel ca și cea de verificare a motorului, deoarece nu se aprinde atunci când există o problemă specifică, ci doar ca o atenționare a ceea ce trebuie făcut. Lumina de revizie necesară este reprezentată de simbolul unei chei și este doar un memento util pentru a vă reaminti ce trebuie făcut. Odată ce un tehnician calificat a efectuat orice lucrare de service care trebuie efectuată, lumina de service va fi resetată pentru a se stinge din nou peste alte 10.000 de mile sau 1 an, după caz.
Lumina de minim de ulei de pe tabloul de bord al unui Audi arată ca un bidon de ulei din care iese o picătură de ulei. Literele MIN vor fi, de asemenea, pe cutie. Acesta este un avertisment preventiv că veți avea nevoie de ulei în curând. Este un memento la îndemână, deoarece nu înseamnă că aveți nevoie imediat de un schimb de ulei; înseamnă că urmează unul pentru că uleiul devine scăzut. S-ar putea să mai puteți parcurge câteva sute de kilometri sau chiar peste o mie de kilometri cu ceea ce v-a mai rămas. Dar înseamnă, de asemenea, că nu vreți să o forțați și să o lăsați prea mult timp, pentru că este timpul să faceți verificări.
Fum în eșapament
Aceasta poate părea o prostie, din moment ce eșapamentul arată adesea un pic afumat, dar este mai mult decât atât. Evacuarea dvs. nu ar trebui să fie vizibil afumată atunci când lucrurile merg așa cum ar trebui să meargă. Dacă reușiți să vedeți fum vizibil ieșind din eșapament, în special fum gri închis sau albastru, în orice caz, probabil că aveți o scurgere de ulei undeva și vom avea nevoie de un schimb de ulei în curând. Dacă este vorba de o scurgere de ulei, sunteți, de asemenea, în pericol de incendiu dacă acest lucru durează prea mult timp, așa că, dacă aceasta este o problemă cu care vă confruntați, asigurați-vă că o remediați cât mai curând posibil.
Ulei contaminat
Dacă vă verificați uleiul în mod obișnuit, inspectând jojă, ar trebui să puteți observa dacă există ceva în neregulă cu uleiul. Ar trebui să fiți întotdeauna conștient de culoarea uleiului curat atunci când acesta intră în mașină, astfel încât, atunci când îl inspectați mai târziu, să vă puteți face o idee despre cât de curat este încă și cât de aproape de a avea nevoie de o schimbare ar putea fi. Dacă uleiul este deosebit de închis la culoare, atunci știi că trebuie făcut ceva în acest sens. Deși diferiți producători de ulei au, de obicei, culori ușor diferite, atunci când este nou și curat, acesta are de obicei o culoare maro deschis sau un fel de chihlimbar auriu. Dacă a devenit opac și de culoare maro închis sau negru, atunci trebuie neapărat să îl schimbați.
Miros de ulei
Dacă totul funcționează așa cum, ar trebui să funcționeze în vehiculul dumneavoastră, nu ar trebui să observați niciun miros neobișnuit. Partea bună a oricărui miros pe care îl puteți detecta în habitaclul autovehiculului dumneavoastră este că este un bun indiciu că ceva nu este în regulă, astfel încât veți putea să îl reparați cât mai curând posibil.
Când simțiți miros de ulei în mașină înseamnă că fie aveți o scurgere semnificativă, fie, potențial, că mașina dumneavoastră este pe cale să se supraîncălzească. Spre deosebire de alte probleme, mirosul de ulei este unul care necesită o atenție imediată. Puteți suferi daune grave dacă nu vă ocupați imediat de acest aspect.
Zgomotul motorului
La fel ca și mirosurile neobișnuite, sunetele neobișnuite sunt un indiciu foarte bun că ceva nu a mers bine în vehiculul dumneavoastră. Dacă motorul dumneavoastră Audi A4 scoate sunete neobișnuit de puternice sau zgomote care nu vă sunt deloc familiare, atunci este posibil să aveți nevoie de o schimbare de ulei. Atunci când nu mai aveți ulei, piesele metalice din motorul dvs. vor răzbi una împotriva celeilalte fără lubrifiere și acest lucru poate produce sunete de măcinare, scârțâit, clănțănit și altele. Daunele la care poate duce acest lucru ar putea fi semnificative și costisitoare.
The Bottom Line
Schimbările de ulei de rutină sunt necesare pentru fiecare vehicul de pe șosea, nu doar pentru un Audi A4. Audi a făcut eforturi suplimentare pentru a se asigura că știți când trebuie să schimbați uleiul înainte ca acesta să devină o problemă. Mulțumită unor elemente precum lumina de service a motorului și indicatorul de nivel scăzut al uleiului, nu ar trebui să fiți niciodată luat prin surprindere în ceea ce privește schimbarea uleiului de acoperiș. Bineînțeles că vor apărea probleme neașteptate, iar dacă vă confruntați cu oricare dintre simptomele pe care le-am menționat, atunci acestea sunt indicii clare că ar trebui să vă îndreptați către dealerul dumneavoastră sau către un mecanic pentru a schimba uleiul de la Audi cât mai curând posibil, pentru ca acesta să funcționeze în mod corespunzător.
Costul schimbării uleiului la Audi va fi mai scump decât cel al unui vehicul obișnuit și, dar asta este normal. Ați plătit mai mult pentru a-l scoate de acolo pentru că a vrut un vehicul de înaltă calitate, fiabil și arătos. Din păcate, asta înseamnă că costul va fi un pic mai ridicat, dar, de asemenea, este probabil să vă bucurați mult mai mult de vehiculul dvs. datorită asigurării întreținerii de rutină care îl va face să funcționeze fără probleme pentru mult timp de acum încolo.