Acest aliaj alfa-beta este aliajul calului de bătaie al industriei titanului. Aliajul este complet tratabil termic în dimensiuni de secțiune de până la 15 mm și este utilizat până la aproximativ 400°C (750°F). Deoarece este cel mai frecvent utilizat aliaj – peste 70% din toate gradele de aliaj topite sunt un subgrad de Ti6Al4V, utilizările sale se întind pe multe cadre de aeronave aerospațiale și utilizări de componente de motoare și, de asemenea, aplicații majore non-aerospațiale în special în industriile marine, offshore și de producere a energiei electrice.
Adaosul de 0,05% paladiu, (grad 24), 0,1% ruteniu (grad 29) și 0,05% paladiu și 0,05% rutheniu (grad 29) și 0,05% rutheniu (grad 29).5% nichel (gradul 25) crește semnificativ rezistența la coroziune în medii acide reducătoare, clorurate și acide, ridicând temperatura de prag pentru un atac cu mult peste 200°C (392°F).
Ti6Al4V ELI (gradul 23)
Diferența esențială dintre Ti6Al4V ELI (gradul 23) și Ti6Al4V (gradul 5) este reducerea conținutului de oxigen la 0,13% (maxim) în gradul 23. Aceasta conferă o ductilitate și o tenacitate la rupere îmbunătățite, cu o anumită reducere a rezistenței. Gradul 23 a fost utilizat pe scară largă în structurile aeronavelor cu rezistență la fractură și pentru tubulatura offshore. Proprietățile mecanice pentru aplicațiile critice la fractură pot fi îmbunătățite prin prelucrare și tratament termic. Gradul 29, de asemenea, având un nivel redus de oxigen, va oferi niveluri similare de proprietăți mecanice cu gradul 23, în funcție de prelucrare.
Compoziție
Tabel 1. Compoziția Ti6Al4V gradul 5.
|
Conținut |
|
|
C |
|
|
C |
<0.08% |
|
Fe |
<0.25% |
|
N2 |
<0.05% |
|
O2 |
<0,2% |
|
Al |
5.5-6,76% |
|
V |
3,5-4,5% |
|
H2(foaie) |
<0.015% |
|
H2(bar) |
<0.0125% |
|
H2(lingou) |
<0.01% |
|
Ti |
Balanță |
.